2021关于工匠精神事迹材料范文【一】
作为中国第一代高铁工人的杰出代表，工作30年，xxx凭借自己精湛的技艺成为公司转向架制造中心的焊接大师、首席操作师，同时还获得了中华技能大奖，被人们称为“工人院士”。但他更看重“师傅”这个名称：经他培训的400多名学员，全部考取了国际焊工资格证书，为打造一批“大国工匠”储备了坚实的新生力量……
谈感动
——他见证高铁技术从追赶者变成了领跑者
“成为‘感动中国’XX年度人物，我感到很荣幸，这个荣誉不是我个人的，而是整个中车、是我们x省的。作为第一代高铁员工，我见证了高铁技术从追赶者变成了领跑者，我骄傲，我自豪，同时也感觉到了自己身上的责任……”在得知自己成为“感动中国”XX年度人物时，xxx深情地说。
“高铁有394道工序，每一道都不容失误，我们要坚持工匠精神，做好自己的本职工作，使我们的团队技术更加成熟，保证高铁又稳又快地奔跑，同时创造具有我国自主知识产权的品牌。”他说，他就是一名技术工人，离开了生产一线啥也不是。他这辈子很幸运，能分配到长客，赶上了高铁发展的时代，才让他这样的技术工人有机会回报企业，报效国家。所以，他下决心干好高铁，变中国制造为中国创造，让每一个技术工人都能当上创新主角，像动车组一样，节节给力，人人添彩，到时候让老外给咱中国人打工！
学手艺
——一年磨破了五套工作服
“我现在一听焊接的声音，就知道哪个徒弟或是员工哪个地方焊得不好，焊缝是宽还是窄、焊接质量好不好……”———这样的境界，可是经过千锤百炼才能达到的。
1987年8月，19岁的xxx职高毕业后被分配到x客车厂（中车长客股份公司前身），在配焊车间最苦最累的水箱工段当工人，和他一起入厂的还有28个伙伴。一进焊接车间，火星子乱蹦，烟雾弥漫，刺鼻呛人。焊工们穿着厚厚的帆布工作服，戴着焊帽，拿着焊枪喷射着2300℃的烈焰，夏天时，穿着几斤重的装备干完活出来，全身都得湿透。
这样艰苦的条件不是每个人都能承受下来的。一年下来，和他一起入厂的同事调走了25个。但他，依然选择了留下来。厂里要求每人每月焊100个水箱，他就多焊20个，一年下来，两年一发的工作服被他磨破了5套，不够穿，他就到市场上自己掏腰包买。
除了跟着师傅学习，他一有时间就跑到其他师傅那儿看，有问题就问。一开始，一些老师傅嫌他黏人；但慢慢的，师傅们发现，这个小伙子凡事问过一次，就会举一反三。不知不觉中，xxx的焊接手艺在同龄人中已出类拔萃。
入厂第二年，xxx就在车间技能比赛中夺冠；XX年，他在中央企业焊工技能大赛中荣获焊接试样外观第一名；1997、XX、XX年，他三次在x市焊工技能大赛荣获第一名；XX年，他捧得了“中华技能大奖”。
攻技术
——把焊枪下的产品升华成艺术品
为了攻克各种各样的困难，他成立了一个攻关团队，遇到焊接难题，整个团队都会群策群力，攻坚克难，将技能和智慧紧密地结合在一起，突破一个又一个难关。
XX年，xxx根据异种金属材料焊接特性发明了“新型焊钳”，获得国家专利并被推广使用。XX年，在出口伊朗的单层轨道客车转向架横梁环口焊接难题中，xxx再次挺身而出，经过不断试验摸索，成功总结出了氩弧自动焊焊接方法和一整套焊接操作步骤，一举填补了我国氩弧焊自动焊接铁路客车转向架环口的空白，也为我国日后开发和生产新型高铁提供了宝贵依据。XX年，针对澳大利亚不锈钢双层铁路客车转向架焊接加工的特殊要求，xxx冲锋在前，总结出了“拽枪式右焊法”等20余项转向架焊接操作方法，解决了批量生产中的多项技术难题，累计为企业节约资金和创造价值800余万元。
XX年初，中车长客股份公司试制生产我国首列国产化标准动车组，转向架很多焊缝的接头形式是员工们从未接触过的。其中转向架侧梁扭杆座不规则焊缝和横侧梁连接口斜坡焊缝质量要求极高，射线检测必须100%合格，不允许有任何瑕疵。由于不规则焊缝接头过多，极易造成焊接缺陷，使这个部位的焊接成为制约生产顺利进行的“卡脖子”工序，影响了标准化动车组的研制进程。
xxx马上主动请缨，以攻关团队“xxx国家技能大师工作室”为主要阵地，经过反复论证，多次试验，最终总结出交叉运用平焊、立焊、下坡焊，有效克服质量缺陷的操作技法，成功攻克了这项焊缝接头过多导致焊缝射线检测难以100%合格的难题。
XX年7月15日，中车长客股份公司试制生产的两列中国标准动车组，以420公里时速成功进行会车实验。列车以相对时速840公里的速度擦肩而过，这还是世界第一次。实验的完美表演，将再一次赢得海外市场的关注、以及相关合作国家的青睐，成为开启国外高铁市场的一把“金钥匙”，为中国高铁走出国门奠定坚实的基础。
“其实，我的追求很简单，我希望很一位焊工都把焊接标准熔到骨子里，把焊枪下的产品升华到极致，从而形成一件件艺术品……”xxx说。
凭着一股子不服输的钻劲儿、韧劲儿，他参与填补了高速车、铁路客车、城铁车转向架焊接规范及操作方法的几十种国内空白，先后进行技术攻关100余项，其中21项获得国家专利。
带徒弟
——“一枝独秀不是春，百花齐放春满园”
“师傅带徒弟十分厉害。我记得XX年引进高速动车组技术时，我们的水平与国外有很大的差距，只有师傅一人能焊出来，人手严重不足。为了完成任务，他只用半年的时间，就将焊工全都培养了出来，400多名学员全部考取了国际焊工资格证书，这在整个培训史上也是一个奇迹……”xxx的徒弟谢元立回忆。
xxx认为，单单把自己的工作做好是不够的，“一枝独秀不是春，百花齐放春满园”。
“在带徒弟方面，师傅毫无保留，甚至还根据学员的体态胖瘦、走路姿势、运枪习惯等不同特点，制定不同的训练方案，亲身示范。”谢元立说，师傅带出的20多个“嫡系徒弟”如今全是技术骨干，其中10多人已成为x省首席技师。
XX年，他主持的公司焊工首席操作师工作室，被国家劳动部授予“xxx大师工作室”称号，5年来组织培训近160场，为公司培训焊工1万多人次，考取各种国际、国内焊工资质证书XX多项，满足了高速动车组、城铁车、出口车等20多种车型的生产需要。
xxx不仅承担为本单位培养后备技术工人的重任，还利用国家级技能大师工作室这一平台，为外单位的技术工人无私传承技艺，3次被x市总工会聘为“高技能人才传艺项目技能指导师”。截至目前，xxx已为x省、x市以及省市工会对口援疆地区的兄弟企业培训高技能人才XX多人次。在中国高铁事业发展进程中，xxx实现了从一名普通焊工到我国高铁焊接专家的蜕变。
2021关于工匠精神事迹材料范文【二】
**现任**煤业有限责任公司**煤矿综采队采煤机司机，他所在的综采队每年肩负着390万吨的煤炭生产任务，工作繁重而艰辛，他带领班组曾创下小班单产7833吨、日产19060吨的矿最好成绩，多次刷新公司煤炭生产纪录，作为职工创新工作室的业务骨干，他先后提出并参与完成了转载机机头改造、压风自救车的设计研制等技术攻关改造项目28项，仅端头支架技改革新年可创经济效益100余万元。
吃苦耐劳，不计得失
**参加工作以来，在急难险重工作中，始终冲锋在前，起到模范带头作用。放煤工忙不过来，他就充当放煤工进行放煤，采下来的煤大块多，他就主动轮起大锤砸大块煤，顺槽巷道超前扩翻出现困难，他就马上到现场进行处理解决，每当采面出现事故时，他总是第一时间赶赴现场参与处理，哪里有困难，哪里就会出现他的身影，从无怨言，从不计较个人得失，有时为了协调好生产，一个班他往返200多米长的工作面达二十几趟，一个班下来全身几次被汗水湿透。他穿的工作服常常因为干湿交替，汗渍斑斑，板结僵硬不利于工作而不得不更换，他是班组中更换工作服最频繁的人，在他的日程安排中，没有节假日、没有双休日，主动放弃带薪休假，全年累计出勤达300余天，把全部的时间和精力都投注到他挚爱的工作上。
无畏艰险，敢挑重担
在他的工作经历中，数次圆满地完成了上级领导交给的艰难险工作，**年是公司改革攻坚、减亏增效的深化年，**深知自己身上所担负的责任，他利用班前会积极向本班组职工宣传减亏增效的目的和意义，同时结合舆情信息，及时掌握员工思想动态，教育引导职工积极主动参与减亏增效活动。在综采队召开的“减亏增效意见征集会”上，**共提出了“用废油脂浸泡备用螺栓、更换液力偶合器更换密封、前后刮板机链换向（翻个）、停产检修时停电”等诸多减亏增效建议，这些建议运用到实际生产中后，有效的减少了生产成本的投入，创经济效益15.6万余元。
勤于思考，勇于创新
**干一行、爱一行、钻一行，丰富的工作经历，练就了过硬的技术本领，多次在**集团、**公司职业技能竞赛中获奖，**年，针对综采七采九面底分层工作面的顶板破碎程度极为严重的现象，**参与研究了工作面“区段式管理法”，即，根据整个工作面地质条件的不同和矿具体要求，在工作面走向上分区段对工作面控制采高、留底、超拉支架及设备检修工作进行有侧重点的管理，此管理法实施以来，工作面工程质量、煤质、设备完好率均得到了有有效保障。他还提出了多项技术改造项目及合理化建议，得到上级领导和相关部门的认可，“在前刮板机和后刮板机机头位置加装了拉线开关，关于利用废旧皮带加固液压支架进液管，关于123#支架连头处改软连接的成果”等，这些建议运用到实际生产中既提高了员工作业安全系数及质量标准化水平，又使机械设备的效能得到了发挥。
工作严细，管理有方
**知道班组是煤炭生产最关键的环节，生产任务完成的好坏，将直接影响着全矿的煤炭生产、经济效益、全体员工的工资收入。为协助搞好班组的安全管理，他提出并实施了
“听、看、摸、测、查”五字工作法和“班前、班中安、班后”安全闭环式管理制度，认真协助开展班前一道安全题学习活动、“手指口述”活动、严格执行“手拉手”交接班制度，在开展反违章专项整治活动中，他与本组职工对照规程认真排查，纠正和整改了14项职工作业习惯性违章问题。几年来，他重点抓了交接班工时利用、提高放煤率、预防和控制顶板事故等生产方面的关键环节，积极参与开展“乌金杯”劳动竞赛和班组劳动竞赛。从班组基础抓起、将班组基础打牢，使班组不断发展提高，在他的带领下、在全班员工的积极努力下，他所在的班组在**在**公司班组创建活动中被评为优秀班组。
勤奋求实练本领，金牌工人有匠心。**凭着对煤炭事业的热爱和对采煤工作的执着，抱着任何岗位都能成才的信念与信心，几年如一日的扎根在百米井下，默默奉献着自己的青春，书写着年轻一代采煤人的壮美诗篇。
2021关于工匠精神事迹材料范文【三】
不久前写过一篇《工匠》，现在想说说工匠精神。假以时日，会有权威部门给出明确的释义。在当下，要突出的显然是对产品“精益求精”的精神。翻开历史看看，古代的杰出工匠应当说完美地诠释了这种精神。
欧阳修《归田录》载，汴京开宝寺塔“在京师诸塔中最高，而制度甚精，都料匠预浩所造也”。都料匠，工匠的总管或曰总工匠，前文所引柳宗元《梓人传》的传主就是一名都料匠。预浩把塔建好后，却是“望之不正而势倾西北”，成了斜塔。大家都奇怪这是怎么回事，预浩解开了谜团：“京师地平无山，而多西北风，吹之不百年，当正也。”意大利的比萨斜塔闻名于世，但至于为什么会倾斜，直到今天也不明所以，唯一可以肯定的不是设计者的初衷；而“年龄”远远大过比萨斜塔的开宝寺塔，则是在充分考虑到气候因素前提下的刻意之举。这样来看，不光前人要感叹预浩“用心之精盖如此”，今天我们又如何不该伸出大拇指?“国朝以来木工，一人而已。至今木工皆以预都料为法”，当之无愧，可惜预浩撰写的“《木经》三卷”已经失传，只在沈括《梦溪笔谈》中还能见到片段。x见今仍有开宝寺塔，为首批公布的国家重点保护文物之一，是否预浩建的那个不太清楚，太多的古代建筑都是这样，尽管建造技术十分高超，却没有留下工匠的名字。比如x小雁塔，更有“三离三合”的神奇，即：三次地震时分裂，又三次自行“复合”。神奇的原理是什么呢?近代在修复小雁塔时发现，当时的工匠根据x地质情况将塔基用夯土筑成了一个半圆球体，受震后压力会均匀分散，从而使塔身像“不倒翁”一样。
周密《癸辛杂识》云：“汴梁宋时宫殿，凡楼观、栋宇、窗户，往往题‘燕用’二字，意必当时人匠姓名耳。”这显然只是一种猜想，哪有某个工匠，即便都料匠也罢，能够包揽一切的道理?但历史上那些留下了姓名的工匠，又往往不能与作品进行对应。朱启钤等先生编辑、杨永生先生新编的《哲匠录》，便是一部关于古代工匠名录的书。书中“所录诸匠，肇自唐虞，迄于近代；不论其人为圣为凡，为创为述，上而王侯将相，降而梓匠轮舆，凡于工艺上曾着一事，传一艺，显一技，立个言若，以其于人类文化有所贡献”，因此，举凡“营造，叠山，锻冶，陶瓷，髹饰，雕塑”等方面的能工巧匠，一概收录。像圣字辈的鲧、禹一类，将相级的曹操、萧何、杨素、韩琦等，在他人看来，“沦为”工匠或许有些屈尊吧。
工匠精神每令我们叹为观止，还有一种更要肃然起敬。明朝宋濂写过一篇齐桓公责备工师翰的寓言故事，工师翰就是一名工匠。宫殿坏了，建新的，工师翰全权负责。先去伐木、用木排运出山，然后“麾众徒，操剞劂斲之，运绳尺剫之”。五个月后，大功告成。桓公一看，“东阿之楹有樗者”——东宫有根柱子是用臭椿树做的，不高兴了，责备说：“樗，散木也。肤理不密，渖液弗固，嗅之腥，爪之不知所穷，为柣为枨尚不可，况为负任器耶?”这种树一堆毛病，不密实，闻着臭，做成门槛什么的都不合格，何况要承重?工师翰假装委屈，我把别的地方都弄得那么好，“嘉木以为桯，文磶以荐址，画藻以奠井，坚垩以厚墉，陶甓以饰黝”，梁柱缺了一根用椿树凑数，不成想就被责备了。桓公给他讲道理，宫殿就是靠柱子支撑的，“一楹蠹则倾隳”，怎么能行呢?工师翰这时也讲道理了，国家稳固正如同宫殿稳固，如果“众壬进”，奸臣当道，能行吗?桓公说肯定不行。工师翰说，那你只看到臭椿柱就是“察其小而遗其大”了，看看现在朝里掌权的，雍巫、夷鼓初、寺人貂、开方，这四个都是什么人，“皆蠧矣”。桓公恍然大悟，“于是解四子政而召管敬仲任之，齐国大治”。工师翰先故意露出破绽，然后以桓公之矛攻桓公之盾，逻辑如工艺般严谨，进谏效果也就自然可期。
如果说宋濂笔下的还只是寓言故事，那么宋朝李诫编撰的《营造法式》不仅是对建筑实践经验的理论总结，而且更有助力防止腐败的社会价值。李诫即工匠出身，“其考工庀事，必究利害，坚窳之制，堂构之方，与绳墨之运，皆已了然于心”。但该书在技术层面之外，还明确了劳动定额，以及运输、加工等所耗时间，对于编造预算，施工组织都有严格规定，相当于一套建筑工程的制度、规范，从而能够有效地杜绝物料浪费和工程管理人员中饱私囊。如李诫这样一种工匠精神，不是同样足令我们景仰吗?
当下为什么要提出培育工匠精神?在我看来，出发点显然不是要打捞传统手工艺，而是旨在将传统手工艺中蕴藏的精益求精注入现代企业。这两年，我国游客不是走到哪个国家就在哪里“扫货”并不断成为新闻吗?究其原因，国人口袋鼓了是一方面，另一方面在于国货信誉有待提振。这样来看，就不难明了此种提法的战略意义了。
2021关于工匠精神事迹材料范文【四】
港珠澳大桥是粤港澳首次合作共建的超大型跨海交通工程，其中岛隧工程是大桥的控制性工程，也是目前世界上在建的最长公路沉管隧道。工程采用世界最高标准，设计、施工难度和挑战均为世界之最，被誉为“超级工程”。
在这个超级工程中，有位普通的钳工大显身手，成为明星工人。他就是管x，中交港珠澳大桥岛隧工程Ⅴ工区航修队首席钳工。经他安装的沉管设备，已成功完成18次海底隧道对接任务，无一次出现问题。接缝处间隙误差做到了“零误差”标准。因为操作技艺精湛，管x被誉为中国“深海钳工”第一人。
零误差来自近乎苛刻的认真。管x有两个多年养成的习惯，
一是给每台修过的机器、每个修过的零件做笔记，将每个细节详细记录在个人的“修理日志”上，遇到什么情况、怎么样处理都“记录在案”。从入行到现在，他已记了厚厚四大本，闲暇时他都会拿出来温故知新。
二是维修后的机器在送走前，他都会检查至少三遍。正是这种追求极致的态度，不厌其烦地重复检查、练习，练就了管x精湛的操作技艺。
“我平时最喜欢听的就是锤子敲击时发出的声音。”管x说，20多年钳工生涯，有艰苦，但他也深深地体会到其中的乐趣。
2021关于工匠精神事迹材料范文【五】
xx，女，1999年12月26日出生，现就读于x市兴庆区三小三年级（1）班。
只有9岁多的她，聪明好学、善良朴实、性格开朗并且兴趣爱好广泛：美术、英语、舞蹈、音乐、乒乓球、羽毛球、摄影摄像、益智游戏和旅游均属她涉猎的范围。她用自己的点滴表现赢得了身边亲友和老师、同学的喜爱。
在她的学习、生活方面，有两件事让人难以忘记……
一是在她升入小学一年级时，办好入学手续却因发热输液过敏而住进了医院，几乎耽误了两周的课程。出院后，她一面每天按时上课，一面主动地补习落下的课程，不需要家长的催促，完全自觉自愿。旁边的人很奇怪，一个一年级的小孩子为什么把学习看得这么重要。在和她的沟通中得知：她认为学习是一种乐趣，是别的游戏或是什么不能代替的，学不好，就会难过，就会若有所失。
第二件事是在20XX年的8月，她患上了一种非常罕见的恶性程度非常高的肿瘤。她与她的家庭承受着巨大的打击，她面对的是同龄人无法想像的磨难。在之后的6个月中，她先后经历了放疗与化疗。放化疗的损害让她失去了一头乌黑的长发，就连头发与睫毛都难逃厄运，这对于一个爱美的小女孩是何等的难以忍受。更难忍受的，是副作用对身体的损害，嘴里烂了不能吃东西，浑身疼痛无法睡觉，但就是躺在病床上，吊着药剂时，她的身边总还是堆满了书本。自己抬起胳膊都困难，就由爸爸妈妈来翻，或者念给她听。别人问她：吊着针还在看书呀?她说：书是我的好朋友！由于治疗而失去了一个学期的学习时间，xx同学自出院回家养疗后决定自行补上，在新学期开始之际，她戴着口罩、帽子出现在课常里。她开心地学习，高兴地给同学们讲故事，大家告诉她：你回来真好！可是同学们不知道，每天她要得喝下大瓶的苦涩中药，到目前为止已经快5个月了。
热爱学习的孩子，相对容易地从学习中、书本中获取除知识外的“财富”，那就是知书而达理，遇事先立德。
xx同学在年龄很小时，就懂得礼貌而真诚地对待别人，在家中事事为家长着想，力所能及的从不推脱；不论什么时候遇到朋友和同学，她都会热情地主动打招呼；承诺别人的事情，她一定要办到；对于他人的困难，只要她知道了就会主动去帮助。在全社会为x市被坏人拐走后又受冻伤的小志强捐款的活动中，她拿出了自己的压岁钱100元。在网友组织的“20XX红色爱心之旅”为山区小朋友捐自己的课外书活动中，她捐出了最喜欢的课外读物20多本，还有新铅笔盒与油画棒。
在病痛中的xx同学，用自己爱学习、爱生活、积极向上的精神感染着身边的每个人。就算是躺在病床上时，也还在鼓励着年纪比她大几十岁的病友：阿姨不要难过，得了病要有好心情配合医生，开心点病就好得快！对朋友和同学以诚相待、在公交车上为老人和抱小孩儿的乘客让座、见到被乱丢的垃圾就主动捡起放到垃圾筒里、将零花钱施舍给乞讨者……一件件我们看得到和没看到的小事，都在xx同学的身上闪烁。
她对生活的热爱、兴趣爱好的广泛和对未知的渴求，使她在学习节节进步，多次受到老师和同学们的好评。小小年纪的她，似乎在用自己的表现，告诉我们如何善待他人、善待自己和善待生活。
来源：网络整理 免责声明：本文仅限学习分享，如产生版权问题，请联系我们及时删除。
