如何写论文?写好论文?免费论文网提供各类免费论文写作素材!
当前位置:免费论文网 > 范文百科 > 申通各级管理制度

申通各级管理制度

来源:免费论文网 | 时间:2016-12-28 07:31:58 | 移动端:申通各级管理制度

篇一:申通快递 标准化管理现状及策略

快递 标准化管理 现状及策略

[论文摘要] 我国快递企业在物流标准化管理工作中主要存在以下问题:企业管理者和员工存在物流标准化意识、质量意识淡薄现象;物流标准化管理思想和制度宣传贯彻不够;标准实施组织执行不力,过程中监督管理不够。针对国内快递企业在物流标准化管理中存在的主要问题,提出以下几点优化策略:①转变观念,找准定位;②建立健全物流标准化管理制度,加强管理制度的贯彻实施;③加强物流标准化监督工作。

物流快递业在运输业中不可低估的地位,早在1993年,全球十大运输企业排名中,第二及第九位均为主要从事快递服务的公司,经过近20年的发展,快递业在发达国家的地位更加稳固,不仅如此,发达国家为了提速快递运作效率,都积极致力于建立现代物流标准化管理系统。

我国快递业发展尚属起步阶段,快递业物流标准化管理工作更是相对落后于快递业,影响了我国快递一体化和电子商务的发展,不利于我国快递系统之间以及与国际快递系统之间的兼容。

一、我国快递企业的标准化管理现状

1.什么是物流标准化

物流标准化是流通业现代化的基础。物流标准化是以物流系统为对象,围绕运输、储存、装卸、包装、以及物流信息处理等物流活动制定、发布、实施有关技术和工作方面的标准,并按照技术标准和工作标准的配合性要求,统一整个物流系统的标准的过程。标准化可以加速流通速度,保证物流质量、减少物流环节,降低物流成本,极大提高物流作业效率和管理效率及经济效益。标准化不仅是工业生产的基础,也是物流发展的基础,我国物流企业大多处于起步阶段,更要注重物流标准化的问题。物流标准化包括物流软件、硬件的标准化。硬件标准主要是指物流运作过程中相关机具、工具的标准及配套标准,从一个作业流程到另一个作业流程衔接的标准,物流仓库、堆场、货架的规格标准、建设标准,信息系统硬件配置的标准等;软件标准是指物流信息系统的代码、文件格式、接口标准,物流管理、操作规程等。

2.我国快递企业的物流标准化管理现状分析

根据物流标准化总体规范和快递业务的需要,快递的标准化主要表现在以下几个方面:①物流管理的标准化:在统一的品牌下设置组织机构,包括机构名称、岗位编制、职责的标准化,企业的标识、着装的统一等,还有规范的目标管理、成本管理、质量管理、人事管理、财务管理等企业制度。②物流业务的标准化:包括有关快递专业物流术语、业务种类、服务内容、计量单位、客户服务合同、物流单据、标签、业务流程、行为规范等方面的标准化。③物流网络的标准化:包括物流中心、配送中心设立原则、选址、规模、设施布局、设备配置、标识的标准化,车辆尺寸、载重量、车厢标识、包装、运载容器、装卸搬运工具等的标准化。④物流信息的标准化:客户编码、货品编码、容器编码、储位编码、订单编码的标准化,物流信息系统文件格式、数据接口标准化等。

目前,我国快递企业的标准化管理工作主要围绕和体现在在快递操作流程相关的方方面面。一般来说,快递各个站点及集散中心的流程操作按统一标准来进行,即SOP(标准化作业流程)。SOP,英文意思是“STANDARD ORPERRATIONPROCESS”,可以理解为标准操作程序,也可以称为标准化作业流程。我查了很多资料,只查到了中国标准化协会对“工作程序标准”下的定义。中国标准化协会对“工作程序标准”下的定义是“对生产和业务工作的先后顺序、内容和要达到的要求所作的规定称为工作程序标准。工作程序标准是工作标准的一种,其目的是使各项工作条理化、标准化和规范化,以求得最佳工作秩序、工作质量和工作效率。”“标准操作程序”这个概念强调的是标准的程序,而中国标准化协会对“工作程序标准”的定义

更强调的是标准和规定。因此,我们可以把SOP定义为“达到了工作程序标准要求的程序或流程。”

我国一些快递企业通过了SOP,它的整个操作流程如调度、取件、站操作、集散操作、派送等各个环节的生产作业制定了标准规程,快递操作的工作人员如客服人员、调度、递送员等也都规定了统一的操作规范和作业要求,不仅如此,许多快递企业在邮政编码的正确书写、快递服务人员的着装、操作区域的安置、安全监视系统、派送车辆的标志、检修维护、取件派送的管理要求、递送员出车、取件、理货、交接、信息的发送及接收、分拣、装袋等涉及到快件流转的方方面面都制定了一系列的标准。标准的制定,为企业进行有效地管理奠定了良好的基础。

操作标准的制定,微观上使公司运作更加规范,提高了工作效率,保障了货物、人员及车辆的安全性,使公司以统一形象、标识和服务规范面对客户,提高了企业在客户心目中的地位。宏观上起到了提高了技术创新能力、开拓了市场、提高企业的管理水平,有利于企业的规模效益等作用。

标准的制定不一定代表标准执行的到位。在标准执行过程中,企业中存在草草行事,走形式,不照章办事的现象,没有起到实质作用,经常发生不按标准操作的现象,致使快件丢失、延误经常发生,为公司造成了极大的损失,影响了企业的形象。究其原因,主要表现在以下几个方面:

(1)企业管理者和员工存在物流标准化意识、质量意识淡薄现象,有了标准也不认真执行,对企业标准的实施不能进行有效地监督,有“人治”而非“法治”现象。实际上,标准的知识应该当成企业领导和员工的必修课,在思想上树立企业标准就是企业的法规,必须严格自觉遵守。企业管理者更应该是物流标准化管理的内行和支持者,只有增强全员物流标准化意识,才能确保企业的正常运转秩序,才能使企业在市场竞争中立于不败之地。

(2)物流标准化管理思想和制度宣传贯彻不够,致使部分管理人员和职工对标准化建设作用认识不够。管理人员对物流标准化作用和相关知识了解不够,甚至不知道物流标准化到底是干什么的,对物流标准化的认识上不去,甚至错误地认为物流标准化会约束企业的发展,直接导致企业管理水平、人员素质难以得到提高。相对来说,快递企业一线从业人员素质较低,而他们直接面对的就是顾客和操作的货物,如果他们对物流标准化作用缺乏认识和相关知识的系统学习,直接影响的就是顾客满意水平和货物操作质量的降低。

(3)标准实施组织执行不力,过程中监督管理不够。标准化的建设并不是把相关的标准化制定好了就完事大吉了,标准化的组织执行和监督反馈更是一个重要的过程,否则一系列的条文和标准也只能是一纸空文,丝毫起不到它应该有的作用。

二、我国快递企业标准化管理优化策略

1.转变观念,找准定位

所谓改变观念,就是提高大家对物流标准化管理的认识,不要以为标准化管理就是标准化管理部门的事,事实上就是一项全员参与的工作,标准的制订、修订要靠标准化专职人员和各专业部门共同完成,靠广大职工共同遵守。同时,强化企业领导和员工的法制观念,把企业的标准化工作当成法律的要求,把企业标准化工作当做企业完成发展战略目标和提高企业核心竞争力的重要保证,从而使企业领导从支持转变为积极推动;同时,引导员工理解,学习和执行标准的目的,是为了提高个人的知识和技能,提高员工工作效率和工作质量,从而使员工由被动执行转变为主动参与。

所谓找准定位,是指企业标准化管理部门明确自己的职责就是建立、健全企业标准体系。企业标准体系不仅包括一定时期内标准体系应有的标准,还包括待定、修订的超前性发展的标准,是企业的法律、法规,规范企业生产经营的各项话动。它不仅为开展标准化工作指明了方向,也为各级人员使用标准化提供了方便。可以说,一个不断完善的标准体系是

一个企业管理水平不断提高的佐证。

2.建立健全物流标准化管理制度,加强管理制度的贯彻实施

加大物流标准化法律法规宣传和培训,根据企业需求,建立结构合理、层次分明、重点突出的企业物流标准化体系:建立企业合理的标准化组织结构,根据管理要求,制定适度的管理制度和标准;系统全面审核标准的全局性和协调性,克服就事论事的现象;采取合适的策略保证标准的有效实施,突出标准实施的监督管理。任何管理制度不管优劣,只有全面实施才能发挥其应有的作用和功能,才能实现管理制度的持续改进和创新。一个标准制定出来,如果仅仅写在纸上、挂在墙上、喊在嘴上,而落实不到行动上,都只能是一纸空文,是不会发生任何作用的。因此,只有通过贯彻实施,在实践中加以运用,它的作用和效果才能显现出来。

3.加强物流标准化监督工作

物流标准化监督工作执行好坏,直接影响到操作质量监督工作的开展。企业在整个工作流程中,只有及时配备了标准并严格执行标准,对标准的实施进行全过程的监督,才能确保操作货物的流转质量。通过监督,一方面可以及时处罚违反标准的行为,另一方面可迅速反馈标准本身的缺陷和不足之处,从而采取有效措施。如果在标准实施过程中,放任自流,不去监督检查,标准的贯彻就可能走样和流于形式,即使有较高的质量和较高水平的标准,也不会完全产生理想的效果。因此,只有对标准实施严格的监督,才能保证标准化工作的顺利实施。

所以,企业必须转变观念,以一系列制度加强物流标准化管理工作的贯彻实施,并对标准实施进行严格的全过程的监督,才能保证企业物流标准化管理工作进一步提升。总之,我国的快递企业必须加大标准化工作的宣传力度,增强快递从业务人员物流标准化意识,以有力措施保证标准化组织执行和过程监督,只有这样,我国快递企业物流标准化建设才能真正发挥其规范企业流程、降低企业运行成本,实现规模效益的作用。

参考文献:

[1]茹宜红:《物流学》铁道出版社2003.4

[2]湛克宇李少华:企业标准化工作的现状及实施策略分析,建设机械技术与管理2003.12

[3]李庆满:我国工业企业标准化管理创新探讨,世界标准化与质量管理 2003.16

篇二:申通快递标准

申通快递标准

一、服务承诺

1、物流运输中是有一定风险的,包括丢失和损坏,为避免商家不必要的损失,请务必按物流公司的要求进行包装。

2、下定单时希望能够确定大概的来收货时间,同时可以通过查看申通网站或通过“申通在线客服“获得当地网点的电话,直接联系确认为佳。

3、在17:00前下的订单(冬季在东北限于14:00前),当天原则上完成取件,如有特殊情况将电话联系客户重新确定时间。

4、申通公司原则上不接受粉末、液体类物品,绝对拒绝化工及其它国家规定的违禁物品,一旦发现瞒报发运,申通有权拒绝提供服务。造成损失的将视后果的严重程度采取进一步的法律措施。涉及化妆品等常见民用产品的,需在申通总公司做书面备案,并在我们认可的包装的下方可发运。

5、各位商家务必能做好发货准备,包括包装和填写“申通—淘宝”专用运单,并在运单上清晰的填写上淘宝物流号,以便于我们的信息匹配,确保及时的信息反馈及查询。

6、业务员揽收时只负责检查外包装情况,客户必须使用申通公司不干胶的封口条(每个申通网点的编号不同,便于我们今后界定责任),并在箱子或袋口的各个接缝处贴上。

7、客户发出货物后,网上查询一旦发觉不正常,应即刻与“申通在线客服”直接联系;了解当地申通电话可到申通网站查询。

8、申通公司无法承诺货物一定送到收货人本人手上,但承担由此可能带来的遗失风险。

9、我司业务员派送时要求客户先检视外包装的完整(特别是箱体封口处的不干胶是否损坏)和确认内无明显的破碎声后再签收,申通业务员无帮助检视内件情况的义务。如有异常状态,可拒绝收货并要求退回(但必须注明原因并签

篇三:制度设计我曾做申通快递的首席制度官

老外讲复杂适应性系统,分工和自主应急是其特征。中国人喜欢讲无为而治,申通的制度设计确有一些这种意味,无怪成长如此迅速。

------------------------------------------------------------------------

制度设计: 我曾做申通快递的首席制度官 转

创富志

“申通快递”的连锁加盟制度,超级简单却也超级有效,笔者曾作为其首任“首席制度官”,见证其依靠制度设计迅速成长,在旧游戏规则的废墟上,成为覆盖范围最广的民营快递行业巨头。

管理的最高境界是什么?无为而治!怎样实现无为而治?靠制度!那么怎样设计出可以自动执行的制度?这是一门艺术,但首先是一门科学:管理制度设计学。

我们的介绍,就从一家民营快递公司开始,看看他们如何靠制度设计和制度管理去实现无为而治的。

上海申通快递公司率先设立了直属于董事会、独立于首席执行官之外的“首席制度官”,专门负责公司制度的规划、制定、实施、维护、修订和监督等工作,将立法权与执法权相分离。

“首席制度官”生涯

笔者作为该公司首任“首席制度官”,有幸见证其建起一套超级简单、却超级有效的连锁加盟制度体系,成为覆盖范围最广的民营快递网络。

试想,数千家分公司、数万员工,每天运作数百万件的快件,却从不需老板去抓什么执行,这是怎么做到的呢?很简单:靠内生、精巧的制度。

规则1:谁来加盟?

主要是那些在申通工作过一段时间的内部人员。

这些人,从员工变成老板,用不着你浪费时间教他们怎样开店、怎样运营、怎样操作。工作两年看也看会了。不会?不会就别当老板。

总部不费那个精力,去输出教练、输出管理。

规则2:如何加盟?

给你划出一块地盘,两个员工、三箱运单就能开业。把运单贴在快件上,一个快件一张单。

有单就能进入总部的物流网络、信息系统;没单就不给你流转快件、查询踪迹。加盟费、保证金、品牌管理费,统统不需要。你只要定期从总部购买运单就行了。

一张运单一元钱。刨去印刷成本,剩下的就是总部收入。总部不费那个心思,和你核算成本、结算费用。

规则3:总部有没有广告营销支持?

对不起,没有。

因为你比总部更了解当地情况,而且申通瞄准的是大众市场,价格远比品牌来得实在。当满眼都是申通的LOGO,大街小巷都是申通的快递员在穿梭,不打广告也有广告,不做品牌也有品牌。

总部不费那个脑筋,去折腾什么营销策划。

总而言之,摒弃一切可能的无效管理,放弃一切费事的管理尝试。管不了、管不好,就不去管,给加盟商留下自行管理的自由空间。

而总部老板每天的事情,就是做他自己最喜欢的事:玩车。

规则4:如何结算?

快递业务不外乎收件、中转、分拨、派送这四个主要流程。

甲地收件,收件的同时收钱。按照传统观点,乙地派件,付出劳动,也应当得到补偿,甲方要付派送费给乙方。所以,包括中国邮政在内的许多快递公司,都有一个庞大的中央结算中心和成百上千家地方结算中心。

但在申通快递,对不起,派送是无偿的。因为同样会发生乙地收件、甲地派件,那就派送费互免。

甲乙双方规模不同,这样做会不会有失公平?对,就是不公平!为什么要公平?谁让你不多收件。吃亏的一方要想改变这种局面,只能靠自己疯狂开拓本地市场,扩大本地收件业务,才能让对方多派件,才能占对方的“便宜”。这便是加盟商的“自激励机制”。正是在这种机制下,申通业务量呈几何级数增长,居民营快递企业之首。

而且互免还带来了一个意想不到的巨大好处:用不着财务结算,也就没有财务漏洞可言。什么内部核算、信用管理、风险控制、资金调度、审计监察等等,统统不需要。

规则5:如何监管?

加盟申通快递,就是给你一小块地盘,由你占山为王,耕耘开发,垄断一方市场、独享一份收益。

是不是在自己的地盘上就可以任意妄为了,甚至超越总部底线,危害体系发展?

也不是,因为有许多的申通内部人士,瞪着狼一样的眼睛,等着你出错,等着你出局,等着接手你的地盘,等着当新的老板。这些潜在进入者,就相当于现实的竞争者,就是悬在头上的那把剑,提醒你别太过分,这便是加盟商的自约束机制。


申通各级管理制度》由:免费论文网互联网用户整理提供;
链接地址:http://www.csmayi.cn/show/133006.html
转载请保留,谢谢!
相关文章