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铝厂燃料油

来源:免费论文网 | 时间:2017-01-14 07:02:44 | 移动端:铝厂燃料油

篇一:铝制内浮盘

铝制内浮盘

发布时间:2013-1-29 阅读:159次

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产品说明 放射形组装式内浮盘-节能环保设备

储罐铝制内浮盘是一种通过浮力使之随储罐液面升降而升降的覆盖在液面上的节能环保设备。为减少储罐内介质挥发,降低损耗节约能源,保护环境,在础罐内增设本内浮盘。储罐通过安装铝制内浮盘密封储存的介质、降低介质温度达到节约能源,保护环境的作用。此设备广泛运用于全国各地石油化工单位、中石化中石油各大石油公司与炼油厂、港口码头、交通、电厂及部队后勤部门。

一、执行标准:

1 、API650《钢制焊接油罐》附录H部分

2、 GB50341-2003《立式圆筒形钢制焊接油罐设计规范》

3

、 SH3046-92《石油化工立式圆筒形钢制焊接储罐设计规范》

4、 GB50128-2005《立式圆筒形钢制焊接储罐施工及验收规范》

5、 GB13348《液体石油产品静电安全规程》

6、 GB/T3194《铝及铝合金板、带材的尺寸及允许偏差》

7、 GB/T3191-98《铝及铝合金挤压棒材》

8、 GB/T3190-2000《铝及铝合金加工产品的化学成份》

9、 GB6892-2000《工业用铝及铝合金热挤压型材》

10、HG/T2809-96《浮顶罐软密封装置橡胶密封带》

11、GB3880-1999《铝及铝合金板衬》

二、铝制内浮盘结构特点:

一)、结构简介:

铝制内浮盘的骨架设计成蛛网状,将整个浮盘分成若干个小单元,再将盖板(蒙板)固定在骨架上部。浮盘便形成蜂窝受力整体,提高了浮盘结构强度和刚度,使浮盘运行平稳,不会出现倾盘卡盘,大大改善了浮盘的工作性能。浮盘的浮力元件浮筒,采用无缝挤压成形(亦可根据客户考虑成本原因要求,采用卷板焊接),焊缝少密封好,可靠性强,

安全性好。浮筒与结构采用分体式,方便调整浮力大小及浮力分布,使浮力分布均匀,使浮顶运行平稳,不会发生沉盘、卡盘现象。

二)、铝制内浮盘组成:

为组装式铝制内浮盘:其主要部件有支柱、人孔装置、量油装置、通气装置、导静电装置、防旋转装置、周边密封装置、浮力元件、骨架(结构部分)、盖板、紧固件等。

三)、材质:根据储存介质种类和客户要求而定

1、结构部分:主要有全铝合金、全碳钢、全不锈钢及以上三种材质混合使用。

2、密封件部分:主要有丁睛橡胶、丁基橡胶、三元乙丙橡胶、氟橡胶及聚四氟(特氟龙)。形式有舌形和囊式(填充式)两种。

四)、铝制内浮盘主要部件介绍:

1、浮力元件:钢(含不锈钢)、铝合金焊接管ф260*1.2mm、铝合金挤压管ф188*1.7mm、不锈钢焊接管ф260*0.8~1.0mm(客户同意按非标制作)。

2、结构部分异型材规格:[70*26*2、[25*8*2、工70*50*3*2、F180*40*2、ф32*2、ф28*2等。

3、盖板:铝制浮盘3A21H24防锈铝板1600mm*L*σ=0.5mm;不锈钢1220(1000)mm*L*σ=0.5mm,客户同意按非标制作σ=0.3mm;钢板1000mm*L*σ=0.5mm;

4、盖板拼接:搭接处搭缝40mm、搭缝间增设适应胶板密封,上设压条铆接、铆钉间距<80mm。

5、防转装置:采用柔性不锈钢丝绳防转,绝不会卡盘。

6、导静电装置:按规范采用25mm2单芯铜电缆(钢、不锈钢浮盘)或不锈钢丝绳(铝制浮盘)。

三、性能指标:储罐工作压力正压:1961Pa,负压:490Pa;节能降耗率≥98% 操作温度 常温;接地电阻<10Ω;浮力≥浮盘自重两倍;

安装浮盘储罐须具备条件如下:

罐体须全部建好,罐顶、罐壁、罐内的附件须全部安装好,罐内壁搭接处须打磨光滑,不得有毛刺,罐内有防腐要求的要做完防腐,罐体须做完沉降试验。

六、服 务 承 诺:

1、用户至上、信誉第一、质量第一是我公司对国内外业主的承诺,我公司拥有一支国内一流的安装维护、售后服务队伍和先进的服务模式,对设备实行终身服务制;

2、质量保证期内,如设备出现非甲方造成的故障,乙方有义务在收到甲方通知后起36小时内到现场进行维修,一切费用由乙方承担;

3、铝制浮盘寿命8年以上,不锈钢浮盘12年以上,密封带寿命为3年以上;

4、乙方免费为甲方操作人员进行调试、使用、维护技术的业务培训;

乙方负责按技术资料的图纸要求进行操作指导,协助安装单位进行沉降、试水试验;

5、乙方随时满足甲方对备品件的要求,终生为甲方提供物美价廉的零配件; 质量保证期为壹年

七、订货须知:

订货时需方需提供储罐内径,、高度,储存介质种类、密度,储罐附件及开孔布置。最好提供储罐工艺总图。

铝制内浮盘种类可以分为:浮盘,内浮盘,铝制内浮盘,不锈钢浮盘,不锈钢内浮盘,铝浮盘,浮顶,内浮顶,铝

制内浮顶,不锈钢浮顶,不锈钢内浮顶等几种常见的分类,无论是那种分类都是起到密封储罐的作用。

一、产品简介

内浮盘能适合各种尺寸的对接罐和搭接罐,它本身不污染油品或化学品,能减少介质的挥发损失,防止空气污染,是一种理想的内浮盘。内浮盘具有成本低,施工期短,耐腐蚀性、不占容积和使用寿命长等特点。

油罐采用内浮顶的目的是减少储存过程中的挥发耗损,节约能源,降低安全隐患和减少环境污染。

二、内浮盘优势

1、内浮盘零件模块化便于制作、运输、组装、安装,可大幅度缩短投产周期。 内浮盘的浮力大,稳定性强,抗倾斜和卡死能力强,可满足多人在浮盘上行走。

2、内浮盘全部采用优质铝合金或不锈钢材质,强度高,不生锈,不污染油品,使用寿命长。

3、内浮盘适用新、老储罐,施工安全。

三、内浮盘主要特点

1、内浮盘主要元件浮筒由铝厂整体热挤压成型,材质为LF21Y2和LD31RCS。

2、内浮盘适合介质:对铝合金或不锈钢无腐蚀的搞挥发性液体石油产品。

3、内浮盘单台设备的所有浮筒提供其整体重量2倍以上的浮力。

4、内浮盘密封材料选用丁腈橡胶和聚四氟乙烯,橡胶分舌形密封带和囊式密封带二种形式。

5、内浮顶设计符合SH3046-92和AP1650-98标准的要求。

篇二:甲醇燃料的应用

甲醇燃料的应用

甲醇燃料并非“毒物”一直以来,因所谓的“有毒”,甲醇在燃料领域的应用受到质疑,推进缓慢。

“甲醇是要作为燃料,而不是饮料。因为低碳、高氧,甲醇作为燃料,其常规污染物如CO、NOX、HC、硫化物等排放均明显低于汽柴油,所以甲醇应是一种很好的车用清洁能源。”

甲醇车用燃料的甲醛排放多年来备受关注,而传统燃油车的甲醛排放却一直被忽视。“事实上,甲醇作为车用燃料,与汽油车的甲醛排放总体相当,并大大低于柴油车。” 吉利甲醇汽车的山西试点运行结果表明,车辆运行两年20万公里后,常规排放仍满足国四标准,甲醇排放测试最高1.316mg/km,远低于工信部标准10mg/km,同时低于美国LEV2标准2.5mg/km。

山西试点曾对各类涉醇人员共进行了3个批次213人次的职业健康体检,未发现异常。今年6月,贵阳市曾组织对2015年6月投放的100台出租车的近400名司机进行职业健康体检,亦未见异常。

我公司最新研制的甲醇燃料是以植物油厂下脚料、动物脂肪、废餐饮油、工业废醇等为原料,再加入一定量的催化剂,经专用设备和特殊工艺合成。

目前,该技术已经通过科技部成果鉴定、质量技术监督局备案和全国唯一通过国家发改委及环保局批准立项且具有生产、销售资质(附:成果鉴定证书及备案、立项原件),现在已有多家合作单位规模化生产。

【技术咨询:1333826043王女士 186-3718 1635 张经理 】 以下是汇绿甲醇燃料项目介绍: 1、甲醇燃料的技术特点

甲醇燃料是以动植物油厂下脚料、泔水油、地沟油、脂肪酸甲酯、重油、蜡油、轻油、洗油、常线油、减线油、重柴、催柴、废轮胎油、废塑料油、臭油、废机油、地炼油、土炼油、低温煤焦油、常柴、焦化柴油、燃料油、碳五、碳九、碳十四、碳十六、白柴、化工油、黑柴、乌油、减线油等的二种或三种为原料,经过处理后,再加入一定量的催化剂、乳化剂,经专用设备和特殊工艺合成。该产品外观清澈透亮,主要指标达到国家柴油相关标准。与国内同类产品相比,本产品具有以下特点:

1)甲醇燃料原材料广泛,化工厂、植物油厂、炼油厂、化工市场等均可提供。动植物油厂下脚料、泔水油、地沟油来源于饭店或者植物油厂;脂肪酸甲酯来源于甲醇燃料厂;轻

油、洗油、焦化柴油来源于焦化厂;重油、蜡油、常线油、减线油、重柴、催柴、碳五、碳九、碳十四、碳十六、白柴、来源于各大小炼油厂;废轮胎油、废塑料油、臭油、废机油、地炼油、黑柴来源于各小炼油厂。

2)甲醇燃料生产工艺简单、上马快、投资周期短,设备安装仅需15-30天。 3)甲醇燃料设备投资少,主要设备为脱色除杂设备、反应设备、纳米乳化机、高能静态混合器,其它设备只是一些简易的油罐、油泵、油桶等。

4)甲醇燃料质量稳定,长期储存不分层、不变质,可与国标柴油任意比例混合,见水不发生乳化现象。

5)甲醇燃料即可用于电厂、陶瓷厂、铝厂等领域,也可用于载重汽车、轮船、拖拉机、农用车、厢式货车、长途汽车、挖掘机等领域,还可以销售给工地及各大小加油站。

6)甲醇燃料生产过程无“三废”产生,属于国家大力提倡的环保、高新技术项目,国家有税收减免政策。生产甲醇燃料无需高温、高压设备,生产过程安全,且规模可大可小,也可以全自动化规模化生产。 2、甲醇燃料的性能指标 1)理化指标

2) 台架试验结果

本试验按TB3743-84(汽车发动机性能实验方法)进行。所用实验设备主要为:X195型柴油机;D110A型水力测功机(r=0.0005);SZC-Ⅱ型内燃机集中参数测试台。试验中定量燃油为50g测功机转速为2000r/min。在其它条件保持基本相同的情况下,以0#柴油和甲

醇燃料对比试验。实验结果见下表:

注:甲醇燃料配方中只含有30%的柴油(附:台架动力检测报告原件) 3) 排污指标

(附:排污指标检测报告原件) 3、甲醇燃料的生产原理

利用一种生物质原料为载体,在一定温度下加入植物油及有机酸使其改性,同时在高剪切搅拌(1000-12000转/分钟)作用下加入溶剂、稳定剂而形成一种特殊催化剂。该催化剂能加快反应速度,使植物油脂更快地转化为脂肪酸甲酯。

该物质具有良好的流动性、着火性,即生物质燃料油。

4、甲醇燃料工艺流程

生产甲醇燃料的设备主要有:原料罐、成品罐、脱色罐、反应罐、纳米乳化机、高能静态混合器、泵、管道、阀门等。生产甲醇燃料所需的各种化工原料,各地均可购到,也可由我公司提供原料厂家,直接到生产单位购买。甲醇燃料生产过程全部在自动化程度很高的密闭设备及管线内进行流水作业,整个工艺流程中设计了多层安全防护及自动控制系统,没有废气、废水、废渣的排放,对周围的环境影响很小。 5、甲醇燃料生产条件

生产甲醇燃料根据资金情况,建厂规模可大可小,条件具备当月即可建成投产。 1)厂地厂房1000m以上; 2)电力:380V/、20KW以上; 3)水:0.5吨/小时以上;

4)投资设备及流动资金根据生产规模而定。 6、甲醇燃料经济效益分析(2015年3月数据)

生产甲醇燃料,大部分材料可以用石油副产品加工,也可以用农副产品加工,具有较高的经济效益。以现阶段郑州市场原材料价格为例:0#甲醇燃料原料成本为3000元/吨左右,0#普通柴油市场最低售价为4200元/吨左右计算,差价1200元左右,按年产3千吨产量计算,年毛利润360万元,利润可观。

如果为了加快销售,可低于市场价200-300元/吨销售,再除去生产、人工、运输等成本,净利润也在500元/吨以上,年产三千吨(日产十吨)规模,每天可盈利5000

元,月净

2

利润15万元,三个月即可收回投资,年纯利润也可高达150万!

7、甲醇燃料合作方式

1)郑州汇绿科技有限公司是全国唯一一家从事生物能源产品研发、生产、销售及技术推广资质企业,唯一上门建厂并包办合法手续企业。

2)郑州汇绿科技有限公司与西北农林科技大学、郑州大学、中国科学院等单位合作(有正规合作协议),20项专利与2项科技成果,论文30余篇,科研实力雄厚。

3) 郑州汇绿科技有限公司是河南省节能减排科技创新示范企业,生物液体燃料领域

篇三:生物柴油技术

生物柴油(车用)

随着我国工农业、交通运输业的飞速发展,市场对汽、柴油的需求日益增长。现在我国每年消耗的汽、柴油约为1.15亿吨,进口原油及成品油已成为我国财政的沉重负担,而且天然石油的储备有限,人类面临日益严重的能源危机。另外,燃油燃烧不当所排放出的浮碳、碳氢化合物、一氧化碳、氮氧化物、硫化物已成为大中城市的主要污染物来源,严重影响生态环境和人类健康。中国是一个经济大国,也是一个能源消耗大国,节能减排与绿色环保已经成为中国能源战略的重要组成部分。全球瞩目的中国共产党第十七次全国代表大会上,党中央、国务院明确提出要重点改变经济增长模式,从单纯追求GDP的增长模式向建设资源节约型、环境友好型社会、节能环保型社会转变,实现经济又好又快的发展。国家出台了多项节能减排的政策措施,抑制高耗能、高污染行业的过快增长。节约发展,清洁发展,安全发展,可持续发展日益受到重视。因此,本着节能和环保要求,研制燃油新配方、开发清洁柴油已经势在必行。

我公司最新研制的生物柴油是以植物油厂下脚料、动物脂肪、废餐饮油、工业废醇等为原料,再加入一定量的催化剂,经专用设备和特殊工艺合成。本产品:理化指标经“国家乙醇汽油质量监督检验中心”检测合格(附:理化指标检测报告原件);动力性能经“国家拖拉机质量监督检验中心”检测与纯柴油相当(附:动力检测报告原件);尾气排放经“河南省环境检测中心站”检测降低排放40%左右(附:

尾气排放指标检测报告原件)。

目前,该技术已经通过科技部成果鉴定、质量技术监督局备案和全国唯一通过国家发改委及环保局批准立项且具有生产、销售资质(附:成果鉴定证书及备案、立项原件),现在已有多家合作单位规模化生产。

采用我公司合成的生物柴油适用于各种拖拉机、农用运输车、抽水机、发电机、燃油热风炉、烘干炉、柴油机轮船等。此种新型燃料与柴油性能相当,并且能大大提高燃烧效率,不污染环境,这种清洁柴油经权威机构检测,环保指标还优于柴油,价格比原柴油低800~1000元/吨左右,是一种经济高效的新型燃料。

1、生物柴油的技术特点

生物柴油是以动植物油厂下脚料、泔水油、地沟油、脂肪酸甲酯、重油、蜡油、轻油、洗油、常线油、减线油、重柴、催柴、废轮胎油、废塑料油、臭油、废机油、地炼油、土炼油、低温煤焦油、常柴、焦化柴油、燃料油、碳五、碳九、碳十四、碳十六、白柴、化工油、黑柴、乌油、减线油等的二种或三种为原料,经过处理后,再加入一定量的催化剂、乳化剂,经专用设备和特殊工艺合成。该产品外观清澈透亮,主要指标达到国家柴油相关标准。与国内同类产品相比,本产品具有以下特点:

1)生物柴油原材料广泛,化工厂、植物油厂、炼油厂、化工市

场等均可提供。动植物油厂下脚料、泔水油、地沟油来源于饭店或者植物油厂;脂肪酸甲酯来源于生物柴油厂;轻油、洗油、焦化柴油来源于焦化厂;重油、蜡油、常线油、减线油、重柴、催柴、碳五、碳九、碳十四、碳十六、白柴、来源于各大小炼油厂;废轮胎油、废塑料油、臭油、废机油、地炼油、黑柴来源于各小炼油厂。

2)生物柴油生产工艺简单、上马快、投资周期短,设备安装仅需15-30天。

3)生物柴油设备投资少,主要设备为脱色除杂设备、反应设备、纳米乳化机、高能静态混合器,其它设备只是一些简易的油罐、油泵、油桶等。

4)生物柴油质量稳定,长期储存不分层、不变质,可与国标柴油任意比例混合,见水不发生乳化现象。

5)生物柴油即可用于电厂、陶瓷厂、铝厂等领域,也可用于载重汽车、轮船、拖拉机、农用车、厢式货车、长途汽车、挖掘机等领域,还可以销售给工地及各大小加油站。

6)生物柴油生产过程无“三废”产生,属于国家大力提倡的环保、高新技术项目,国家有税收减免政策。生产生物柴油无需高温、高压设备,生产过程安全,且规模可大可小,也可以全自动化规模化生产。

2、生物柴油的性能指标

1)理化指标

(附:理化指标检测报告原件)

2) 台架试验结果

本试验按TB3743-84(汽车发动机性能实验方法)进行。所用实验设备主要为:X195型柴油机;D110A型水力测功机(r=0.0005);SZC-Ⅱ型内燃机集中参数测试台。试验中定量燃油为50g测功机转速为2000r/min。在其它条件保持基本相同的情况下,以0#柴油和生物柴油对比试验。实验结果见下表:

注:生物柴油配方中只含有30%的柴油(附:台架动力检测报告原件)

3) 排污指标 (附:排污指标检测报告原件)

3、生物柴油的生产原理

利用一种生物质原料为载体,在一定温度下加入植物油及有机酸使其改性,同时在高剪切搅拌(1000-12000转/分钟)作用下加入溶剂、稳定剂而形成一种特殊催化剂。该催化剂能加快反应速度,使植物油脂更快地转化为脂肪酸甲酯。该物质具有良好的流动性、着火性,


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