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物流安全演讲稿

来源:免费论文网 | 时间:2017-02-09 07:33:13 | 移动端:物流安全演讲稿

篇一:物流 what 演讲稿

物流 WHAT

亲爱的同学们,大家晚上好!我是来自物管4班的许一可。很高兴大家来参加物流发展协会组织的物流演讲大赛!

相信很多同学在高考报志愿时都十分迷茫,即使查了很多资料还是不明白物流到底是怎样的,我们学物流到底可以干什么,可以为社会做什么,今天我就和大家分享一下我眼中的物流。

百度百科这样介绍我们的专业:“物流管理是指在社会在生产过程中,根据物质资料实体流动的规律,应用管理的基本原理和科学方法,对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督,使各项物流活动实现最佳的协调与配合,以降低物流成本,提高物流效率和经济效益。”看完后一头雾水,不知所云。而物流给我们最直观的感觉便是送快递,在这样的环境中重复一成不变的工作。我们不禁要问:这也需要我们花费4年时间来学习?直到我们听了张院长的讲座,才认识到物流是企业第三利润的源泉,是经济发展的基础产业,她是21世纪的朝阳产业。于是一种责任感和自豪感油然而生,我喜欢上了物流,喜欢上这个北师最牛学院。

物流是什么呢?就是买几辆卡车,雇佣一些司机,送送货物,跑跑长途?就是个搬运工?其实不然,我们把运输、保管、包装、装卸、流通加工、配送和信息这七大环节,作为一个整体或系统考虑,并且将这七大环节物质资料的物理性移动称为物流。也就是说物流是克服场所间隔和时间间隔,创造场所效益和时间效益的活动。比如上周五1班参访的企业德豪润达,要把在生产旺季6月份生产出的面包机,咖啡机等小家电,经过一段时间的保管存储,到12月份卖给北美的消费者,这就是克服场所和时间间隔,创造场所效益和时间效益。

21世纪,物流问题是世界经济发展的主要矛盾之一。20世纪80年代全球商品市场进入饱和或超饱和状态以后,人们从实践中发现,只有解决好物流问题,才能顺利扩大再生产,推动经济持续向前发展。尤其是我国,因为长期重生产、轻流通,结果导致产品大量积压,交通拥挤不堪,物流费用竟占GDP的20%,甚至更高;而美国还不到10%;目前我国企业平均库存周期为35~45天;而美国1997年汽车和电子产品平均库存周期就已降至12天。2000年,因我国物流落后使我国的物流费用支出高达一万七千八百八十点八亿元。物流就像一个可怕的虎口吞噬了我们辛辛苦苦创造的剩余价值。如果这笔庞大的物流开支降低1个百分点,就可节约178.8亿元,这是一个多么巨大的节约空间!在我国加入WTO后的今天,世界五百强企业已有四百多个来华投资,抢滩中国市场,面对强大的外来冲击,我们没有其他选择,不变也得变,物流现代化不搞也得搞!只有把自己融入到国际化社会,与国际全面接轨,才能在市场经济的风浪中成长壮大!

作为新世纪的大学生,我们肩上的责任不言而喻。我们渴望为祖国的经济发展贡献自己的力量,渴望实现自己的价值,要做到这些,我们就要有充足的知识储备,扎实的学科基础,丰富的社会经验,而这些都需要我们在大学四年中点滴积累!

篇二:物流公司年会发言稿范文

尊敬的各位领导,各位朋友: 大家下午好! 自我介绍一下:我是南通往返成都专线——xx物流公司一工作人员,潘xx。 首先很荣幸能应xx家纺协会的邀请,参加此次年会,非常感谢胡xx,咱们胡总带我们xx物流公司容入家纺协会这个平台,让我们有机会和广大客户更近距离的交流沟通。 我谨代表公司老总:孙从元,杨炎,朱曙东,对我们在座的各位领导表示诚挚的问候!对我们广大客户朋友多年来给予我们公司的大力支持,表示由衷的感谢! 今天,借此次年会的机会,我把我们南通到成都物流专线近些年的经营状况作个大致的慨况,同时也表明我xx物流公司经营的中心思想和目标宗旨。 目前,各客户都知道南通有10家物流执照竞争,这些年的经营模式就是以杀价的方式来有效快捷的竞争客户,时间长了,虽然有效的赢取了客户,但一度的杀价方式直接导致利润空间的下滑,甚至亏本经营的恶性竞争,失去了物流运输的本身价值时,那么各执照部门就会以最简单的方式谈合并,联合经营,然后直接收取现金,快速涨价,甚至运价可以说是随意暴涨,然而当这种不正常经营的利润达到一定顶峰时,随即也会遇到新的托运公司成立或者客户自行组织物流发货所带来的危机而又会快速导致联合体解体&&众所周知:合久必分,分久必合,这些年,南通各家托运物流的分分合合,已经让我们这条物流专线形成了这样一个恶性循环的经营模式。 我想,物流运价随时随地的暴涨暴跌,这样的经营模式,都不是我们想要接受的。 今天,我们之所以撤出南通10家本来又即将合并的联合体,而和我们几位实体领导合作,重新组建,一条龙服务经营,是为了什么?就是因为南通、成都咱们在座、有如此多的新老客户!他们不仅是这么多年一如既往支持我们的客户,也是我们多年的好老哥老姐和好朋友!我们不愿意为了短暂的暴利而给咱们的客户朋友合并涨价!同时也带来负面影响!今后的物流路线还很漫长,在有一个合理的利润空间前提下,我们希望的是:能够和咱们广大客户朋友友好、长期、稳定的经营合作! 南通至成都这条线自成立10多年以来,成都,我们晨运公司一直在接货分流,再此给广大客户申明,我们不是老站,不是环球,也不是捷快,在南通,我们是重新构建的xx物流公司。 丰富的客户资源和稳定的物流平台是一个非常非常重要紧密相扣的环节,也是支撑我们物流机构扩展的有利条件。天时、地利、人和!我们保障客户的价格和服务,客户保障我们的货源,相信只要有我们广大客户一如既往的大力支持,我们悉心进行的社会化、人性化的物流重组改善,功能整合,再接再厉,就一定能让我们一体化的服务能力得以完美展现!以我们成熟的经营管理和丰富的操作经验,再结合我们xx物流,自己在南通收货、装车、运输、到成都分流、送货上门,一个公司统一的经营管理,一条龙服务,相信我们将来可以把这条专线做的更好! 丰富的客户资源,稳定的物流平台,成熟的经营管理,优质的送货服务。这就是我们的优势! 在此,我想表明咱们xx物流的中心思想就是:我们愿意为咱xx家纺协会作出我们的贡献,希望咱xx物流和我们xx整个家纺行业携手并进,相互支持,共同发展,再结合我们丰富的实体操作经验,以达到我们的目标宗旨就是:给予我们广大客户朋友一个更安全、更快捷、更优势、更稳定长久的物流配送服务! 最后祝大家:新年快乐!身体健康!来年生意更红火!

篇三:德邦物流配送规划演讲稿

德邦物流配送规划演讲稿

【01】 大家好,我是XXXX班的XXX。今天由我来代表我们小组进行配送规划的展示。

下面,大家一起来看德邦物流的配送规划。

【02】 PPT将从以下四个方面展示德邦物流公司关于配送的内容:关于德邦物流、德邦

物流的配送现状、德邦物流的配送优化、结论与建议。

【03】 现在我们一起看第一部分:关于德邦物流。

【04】 德邦物流公司始创于1996年,当时名叫“崔氏货运公司”。2000年注册成立广

州市德邦物流服务公司。2010年,德邦建立全国第一个枢纽中心。2014年,德邦的业务收入破百亿元。2015年,德邦正式进军仓储与供应链业务。未来,德邦将向综合性物流大踏步迈进。/现在,德邦是国家的4A级服务型物流公司,主营公路运输及航空运输,是国内零担运输的NO.1.

【05】 现在一起看第二部分:德邦物流的配送现状。

【06】 德邦作为一家物流服务公司,配送流程是怎样的呢?首先,配送中心接收待配

送的货物,扫描入仓;然后对货物初步分拣,分区域存放;接着根据货物的特点装箱,分区、分地装车;然后进行整车配送,车辆司机从配送中心接收运输指令;等到车辆到达目的地点,站点扫描分拣,根据客户要求,通知客户自提或送货上门,货物配送完成。

【07】 德邦的配送网络基本覆盖全国。公司官网公布截止2016年9月,德邦已拥有7300

家门店、转运中心面积达124万平方米,基本覆盖90%地区。同时,德邦在24个经济中心城市设有专线和大型的货物中转基地,突出德邦专线运输的优势。

【08】 德邦的运行离不开现代化的信息技术。在德邦的发展中,这些技术发挥了重要

作用:TIS物流管理信息系统——帮助企业和客户提供货物查询;GPS/GIS车辆调度系统保障了运输安全,有利于降低车辆使用成本;OA办公提高企业办公效率;ERP平台集成企业所有资源,促进利益最大化;条码技术和射频技术提高数据录入的效率,降低了运作成本。

【09】 虽然德邦的流程、网络、技术都趋于完善,但是在其他细节还存在一些问题。

比如各个技术平台不能很好协调统一,降低运作效率;车辆空载行驶,增加企业成本;也有配送的路线不合理,导致配送费时费力,造成顾客不满意的情况发生。那么,这些问题该如何解决呢?

【10】 现在进入第三部分:德邦物流的配送优化。

【11】 首先看系统的问题如何解决。运用LMS集成系统能够解决各系统的不协调性。

德邦拥有CRM客户关系管理系统及QCT质量成本时间结算系统作为后台支持;通过网络形成一个闭环,而网络和CSP客户服务平台、仓储运输系统相连,为德邦的业务运行做保障。整体的集成系统就是这样。

【12】 德邦的车辆该如何优化?我们提出三个建议:安装智能设备、完善系统及平台、

做好信息系统的管理。

【13】 德邦的线路方面该如何优化?第一,德邦需要制定线路选择的标准。配送效益

最高、配送里程最短、配送服务最优、配送劳动消耗最小。第二,运用节约里程法安排行驶路线。假如A(德邦)向B和C两客户送货,他们彼此间的距离为a、b、c,如果使用两辆车分别向B、C两地往返送货,其行驶里程为D1=2(a+c);如果使用一辆货车由A-B-C-A巡回送货,其行驶里程为D2=a+b+c。如此两个线路节约的里程为:S=D1-D2.S即为节约里程。

【14】 最后一部分是结论与建议。

【15】 德邦物流公司的门店、服务人员、运输车。德邦在专线运输有很大的优势,同

时专业化服务能够赢得顾客的信赖。但是德邦的配送也存在问题:没有注重与其他物流公司的合作、员工流动率较高等。因此,德邦应该加强渠道建设,继续发展专线,采用专业化设备提高效率。同时推行即时配送能够赢得更大的市场。

【16】 以上。谢谢大家。


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