篇一：安全课件
湾沟林业局职工转岗安全生产培训讲 义
湾沟林业局安全处
2015年11月
引
言
加强安全生产防止工伤事故，消除职业危害是国家的一项基本政策，是发展社会主义经济的重要条件是企业管理的一项基本原则。我国是社会主义的国家，企业发展生产的目的是为了满足广大人民群众日益增长的物质文化生活的需要，提高广大职工家庭幸福指数。在生产中不重视安全生产，不注意劳动者的安全健康，发生事故造成伤亡或职业病，以牺牲人的生命或损害他们的身体健康去换取效益，就失去了生产经营的目的和意义。安全生产在企业现代化管理中有重要的地位和作用。企业现代化管理的基本目标是通过管理现代化，使生产过程顺利、高效率地进行，不断提高劳动生产率和发展生产。这个基本目标只有搞好安全生产才能实现。我们的党代表着工人阶级和劳动人民的根本利益，是全心全意为人民服务的。我们的国家是共产党领导下的社会主义国家。在我国不顾劳动者的安全、健康，盲目追求产值利润是决不允许的。所以，切实抓好安全生产，改善劳动条件，加强劳动保护写进了我国的宪法。
职工转换工种（岗位）进行安全教育，是全局安全生产工作的重要组成部分，是确保我局可持续发展的一件大事，因此，通过本次安全培训，要进一步提高大家安全生产意识，端正思想，由让我安全、向我要安全、我会安全转变，适应
新形势下经济工作需要。
第一章：事故统计及案例分析
1、事故案例：
A、1992年5月中旬，我局组织局机关及基层生产单位到长白山风倒区植树造林，局机关一位工作人员下午劳动结束回到帐篷后，外出散步，擅自离开居住地。带队领导看天色已晚，该同志未归，便率领本帐篷人员在附近寻找，同时向上级报告，局生产指挥部接到报告后，立即组织专业人员分路上山寻找，当晚搜寻无果。
局领导感到事情严重，立即向省林业厅报告，请求协同搜寻，上级领导在向附近单位发出协查令，并派出森林武警部队进山。我局所有参加造林的人员，放下工作，分成若干小组，进行拉网式搜山，终于在三天后，在泉阳林业局施业区树林内找到。由于几天来该同志在长白山原始森林中饥寒交迫，身体极度虚弱，回家后大病不起，再也没有回到正常岗位上来。不幸的是在搜山找人的过程中，局工会的一位领导被弹起的刺五加枝条抽到眼部，现在眼睛玻璃晶体内还存有木刺，给工作和生活带来了极大的不便。所以说安全工作无处不在。
B、2015年4月9日9时40分，木材经销公司贮木车间选材组正在选材作业，选材工王XX在7号架索原木楞搬运一根4米长、直径48厘米的榆木时，由于使用搬钩用力
过猛，将搬钩把折断，王XX闪倒在地，臀部压在左腿上，造成左腿负伤。后被紧急送往湾林医院医治，经医院诊断为：左腿腓骨骨折。
Ｃ、林场职工王XX，1989年3月参加工作，工种是林场油锯手。2014年12月27日上午10时，王XX在林场施业区二楞场21-1-4小班，伐一颗胸径15厘米杨树时，在倾倒过程中砸在前方迎门树上，导致杨树回串撞到王XX左腿上，造成左腿腓骨下段粉碎性骨折。
D、2009年12月11日，林场将干沟子23林班1区1小班木材采伐项目，对外发包给附近农村村民，后又被转包。2010年1月14日，上午11时30分，李XX在伐一根根径30厘米、高约23米的楸子树时，发现在距离应伐木下方3.9米处有一棵根径约16厘米的迎门榆树，迎门树树干在4米处向右处弯曲，形成了左弓腰，山场坡度在16度左右。但此处隐患险情并未引起高度重视，李XX继续伐树，树倒时被迎门树的弓背托了一下，后做0.8米，向左滑出1.6米，该人往左后方向躲闪不及，被伐倒的树木根部扫倒，后被及时送往湾林医院，经过B超和CT检查，诊断为：失血性休克、肝、肾挫伤、肋骨骨折、血气胸。
E、二○○五年一月十五日九时30分，管ＸＸ在林场36林班1-2小班跟随锯手张XX进行伐木作业，当伐一棵胸径40厘米楸子树，在叫楂倾倒过程中，其枝桠压在右前方
一棵胸径22厘米的黄菠萝树上后旋转180度落地，由于楸子树形成的压力作用，致使黄菠萝树主干反弹并拦腰折断，将管XX砸在树下，腰部受伤。
F、2005年7月9日14时46分，林ＸＸ在装火车封车，用铁钎棍加固封车线时，由于思想麻痹，双手握铁钎棍且用力过猛，身体失横，从4.8米高的车顶上坠落。后伤者被送入抚松县医院救治。
G、2008年9月28日17时50分，张ＸＸ按照监管大队值班的要求，由家至看守所准备接晚18时班，驾驶摩托车行至鹤大线955公里处（201国道湾沟三宝亭附近），在从前方同方向由驾驶人张志岩驾驶的重型普通半挂车右侧超车过程中，与前方同方向的行人湾沟镇居民毕研昆发生刮碰后，张XX连同摩托车一起摔倒在道路右侧的行车道上，被张志岩驾驶的重型普通半挂车右侧三排轮胎从头部碾压当场死亡。
据档案记载我局从1958年建局到2015年上半年共发生事故：4352余起，死亡：43人，轻伤：11667次，直接经济损失：300余万元。
一、引发事故的根本原因
A、不安全行为——是指造成人身伤亡事故的人为错误。包括引起事故发生的不安全动作；也包括应该按照安全规程去做，而没有去做的行为。不安全行为反映了事故发生的人
篇二：浅谈部队车辆管理存在的问题及对策
马琼炜
军车管理作为公路军事交通运输勤务工作的重要组成部分,是保障部队机动、作战物资运输和作战指挥遂行等任务不可缺少的重要手段。其地位和作用非常重要。文章研究部队车辆管理现状,指出了存在的问题,并提出了改进措施,对于各单位圆满完成各项车辆运输保障任务,积极做好军事斗争准备工作,具有现实的紧迫性和重要性。
一、部队车辆管理的现状
(一)车辆动用频繁,供需矛盾突出。随着军队现代化建设的发展,机场执勤任务的不断加重,对车辆保障的需求量越来越大,加上使用管理不到位和消费观念超前,使车辆使用量逐年增加,导致车公里消耗居高不下。按车公里限额使用车辆,是我站车辆管理工作的重要内容和显著特点。通过车公里限额管理,把车辆使用消耗控制在合理水平上,不仅是缓解车辆使用供需矛盾,控制车况变化的重要途径,也是强化管理,提高效益的重要环节和有效措施。因此,如何加强宏观控制,保持车公里消耗水平,实现供需平衡,是我站车辆管理面临的突出问题。
(二)人员素质不强,安全隐患尚存。由于我站驻扎在市级城市,车辆数量多,使用频率高,易产生违章违纪和交通事故,这些都会影响部队建设,造成不良社会影响。存在对驾驶员重使用、轻管理,缺乏经常性的思想作风教育,少数驾驶员思想道德素质不高,职业特权观念滋长,有的人将开“霸王车”视为英雄之举,抢速占道,甚至个别酒后驾驶,从而形成事故隐患；有的驾驶员只会开、不会维护保养,对车辆故障排除技能掌握不够；对车辆派遣控制不力,在使用过程中存在随机性、分散性和流动性,使管理难度增大。
(三)规章落实不严,管理存在漏洞。军事任务的时限性很强,要求车辆不仅能随时开得动而且还必须有较强的持续使用能力。但车管制度不落实,用车审批不严格,有的未经许可随意动车、私自用车、乘车超员、对车辆缺乏必要的维护保养,新调整的车管人员经验不足、业务不熟。
二、采取的对策措施
(一)强化法规意识,坚持依法施管。近年来,以《装备条例》、“两个规定”为依托的一系列管理法规制度相继建立和完善,对促进我站车辆管理有着极大的推动作用。强化法规意识,是车辆管理的基础工作。一要强化教育。要把车辆管理法规教育同部队职能教育、政治教育、法制教育和经常性思想教育等有机地结合起来,在提高思想认识上狠下功夫,从根本上增强依法管车的积极性和自觉性；二要注重经常。依法管车,贵在落实,重在经常,难点也在经常。要把依法管车提高到一个新水平,必须着眼长远,克服短期行为和突击应付思想,始终坚持不懈地抓好条令条例和各项制度的落实。要通过经常抓、反复抓,事事抓、时时抓,养成广大车勤人员依法管车的自觉性；三要抓好落实。各级在依法抓管理落实的过程中,要注重建立、健全监督和奖惩机制。要坚决克服以权代法、有法不依、执法不严、违法不究、究而不力的问题。
(二)强化责任意识,坚持分责定管。车辆管理工作是一项实实在在的工作,各级车辆管理人员要充分认清自己肩上的责任,从我做起,从现在做起,立足现有条件,真正担当起车辆管理的重任。在实际工作中,要用责任制这把“金钥匙”开启车辆管理的新思路。实行车辆管理责任制,其实质就是将经常性管理的各项工作进行分解,将各项管理制度进行细化、量化,分清责任,定位管理。各级要通过强化责任意识,完善以定人、定装、定标准、定责任、定奖惩为内容的“五定”管理责任制,建立纵向到底、横向到边、条块结合的管理网络,形成一级抓一级、层层抓落实的良好局面,实现“人人肩上有责任,件件装备有人管”的目标,克服车辆管理中职责不清、任务不明、奖惩不严、相互扯皮的现象。车辆管理责任制一旦建立,就要严格执行。对违反管理制度造成损失的,要严肃处理,以严格的奖惩制度促进车辆管理效能的提高。
(三)强化人才意识,坚持人才促管。管理既是一门科学,也是一门艺术。要做好新形势下的车辆管理工作,没有高素质的人才队伍作支撑,可以说是寸步难行。各级车辆管理部门要强化人才意识,扣紧“人才链”,通过培养大批高素质的人才,促进管理质量的提高。在人才培养上,重点是把好“三关”。首先是选才关。选才时,既要看重其思想、文化素质,更要看重其专业管理素质；其次是育才关。人才选好后,平时要注重培养。通过入学进校、集训、短训、轮训、以会代训、传帮带等多种形式、多种途径,培养各型车辆管理人才；
再者是留才关。由于车辆管理的专业性较强,客观上要求管理队伍要保持相对的稳定性。因此,要坚持知人善任,用当其事,唯才是举,唯才是留,严格控制“调动流失”和复转流失”,确保技术不失传、管理不断线、人才不断层。
(四)强化创新意识,坚持科技兴管。创新是不竭的动力,创新是发展的源泉。要着眼车辆装备的发展特点,适应形势发展要求,始终坚持把创新贯穿于车辆管理的全过程。一方面,要创新管理理论。各级车辆管理人员应积极更新观念,努力探索适合新形势、新装备特点的车辆管理机制,构筑科学、实用的车辆管理理论体系。在实际工作中,要勇于突破习惯性思维的束缚,敢于打破陈规,推陈出新,坚持用科学的理论指导管理实践；另一方面,要创新管理手段。要积极采用先进的计算机、网络和自动化管理技术,建立和完善计划管理、目标管理、信息搜集、综合分析、质量跟踪、实时监控等信息管理系统,及时、准确地掌握各类管理信息,增强车辆管理的针对性和有效性。
(五)强化大局意识,坚持齐抓共管。车辆管理是一项系统工程,涉及到单位各个部门。各级党委要从大局出发,积极调动和协调各方面的力量,使人力、物力、财力、精力向车辆管理聚焦和倾斜。各级、各部门要按照职责分工,密切配合,尽职尽责,做到上下一股劲、机关一盘棋、同唱“一台戏”、合拧“一股绳”,真正形成抓车辆管理工作的整体合力。部队的车辆管理,要认真贯彻新时期军事战略方针,紧紧围绕创新发展的思路,强化理论研究,不断探索车辆管理正规化、运输保障实战化、学习研究具体化、指挥控制信息化的对策,努力提高车辆管理水平。近年来，军车违章违纪行为较多，严重影响了部队正常秩序和正规化建设。分析其中的原因，搞好车辆事故预防，对抓好部队安全管理工作，维护人民军队良好形象有着十分重要的意义。
三、部队车辆安全管理存在的问题
结合我站车辆管理实际，本人认为，在车辆安全管理中还存在一些薄弱环节，主要表现在以下几个方面：
(一)车辆动用频繁。随着社会主义市场经济的蓬勃发展、改革开放的不断深入和我站担负的特殊任务，车辆运用更趋频繁。一是警地交往频繁。警民共建、维护社会稳定、抢险救灾、双拥工作和培养两用人才等活动的广泛开展，军队走出去、请进来，必然要动用
车辆，大大增加了车辆动用率。 二是用车范围扩大。现在，部队车辆不仅仅限于战备、训练等军事活动，还包括采购生活用品、出差、救援等。极大的增加了车辆的用途。
(二)驾驶队伍素质不高。车辆事故增多，一个十分重要的因素，就是驾驶员的素质不能适应社会发展与部队建设的需要。一是选拔关系化。一些单位没有严格把住选拔关，驾驶队伍中的“关系户”偏多，使一些思想作风不够好、现实表现较差、身体不合格的人员进入驾驶员队伍。二是培训简单化。有的单位由于经费问题不能对驾驶员按纲施训，致使部分新驾驶员的车公里数达不到规定要求，技术水平受到影响；部分单位驾驶员复训难落实，即便是复训了，粗训、漏训、偏训的现象仍比较突出。三是管理随意化。部分单位的领导和车管干部，虽然对车辆安全管理比较重视，但在危及车辆安全的关键环节上下功夫不够，对驾驶员疏于教育，放松管理。有的出车手续不规范，出车时间过长，造成驾驶员疲劳开车；有的一人多车，对车辆不能及时进行保养和维护；有的随意换车，使驾驶员对车况不熟悉。四是行为特殊化。部分驾驶员职业道德差，“特权”思想严重，常常以各种借口高速行驶、强行超车、擅闯红灯、越线占道、逆向行驶、乱停乱放、不服从交警管理。甚至有的酒后开车，边开车边打电话、吸烟、闲谈等等，严重违反了交通法规，损害了部队形象。
(三)维护保养落实难。近年来，部队车辆的维护保养与车辆现状不相适应。一是维护保养意识不强。一些单位的领导和驾驶人员缺乏管装爱装的责任心，有的单位车场日不落实，维修技能培训不到位，维护保养不经常，相当部分驾驶员会开不会修，会修不愿修，致使车辆故障不能及时排除，酿成事故。二是维护经费、器材短缺。车辆维修所需经费大幅上涨，但部队车辆维修投入不够，一些维修器材品种不齐、质量不高，且供应量较小，不能满足部队车辆维护保养的需要。 三是车辆装备老化。由于补充和退役报废车辆数量有限，许多车辆陈旧老化，超过规定使用年限，技术性能降低，机械故障率高，难以达到维护保养和安全使用的要求。
四、把握部队车辆管理的重要环节
在新时期对部队车辆管理提出了更高的要求，着重应把握五个环节。
(一)注重人才培养。一是把好选训关。要采取基层推荐、业务主管部门研究考核、党
委审批的程序选拔司训学兵，把政治思想强、作风纪律严、完成任务好的战士选送司训机构培训。二是把好复训关。新训驾驶员和老驾驶员适时组织复杂道路驾驶复训，复训里程不少于1000公里，达到新训驾驶员当年司训、当年单放，老驾驶员巩固技术、提高技能。三是把好使用关。把驾驶技术精、工作作风扎实、一专多能的优秀驾驶员保留下来，选改士官向驾驶员队伍倾斜。注重驾驶技术、维修技能、教育管理的一专多能训练、引导和培养，充分发挥士官驾驶员的思想、训练、技术、管理等骨干作用。四是把好考核关。严格驾驶员队伍管理，建立健全优胜劣汰激励机制，车辆主管部门每年组织驾驶员队伍民主测评和驾驶技能的鉴定与考核，坚决淘汰政治思想差、身体素质差、驾驶技能差、服务态度差的“四差”驾驶员。
(二)加强安全培养。一是学好法律法规，增强安全意识。结合部队担负任务的实际，组织车管干部和驾驶员队伍进行每月一次的安全教育，增强驾驶员的安全观念，强化安全责任，熟悉安全规定，掌握预防事故的基本知识，牢固树立“法规记心中，平安在手中”的安全观念，提高遵纪守法的自觉性。二是搞好心理疏导，筑牢思想防线。以谈心交心方式，广泛了解驾驶员的心理反应和行为表现，针对驾驶员易产生“与众不同、高人一等”的优越心理、违章行车的侥幸心理、掉以轻心的麻痹心理、意气用事的赌气心理、遭受刺激时的恐惧心理、得意忘形的兴奋心理、对工作环境的厌倦心理和争胜卖弄的逞强心理等，搞好心理疏导，筑牢思想防线。三是抓好警示教育，汲取经验教训。在车场门前设立安全警示教育栏，把安全警示教育作为每天的必修课，把兄弟单位及驻地周边发生的车辆事故写在警示栏中，让每个驾驶员在出车前看到、行车中想到，汲取教训；在营区主要路口设立“行车万里路，走好每一步”，“安全来自警惕，事故出于麻痹”等警示牌。适时邀请驻地交警来队授课，讲解违章行车的危害，防患于未然。
(三)严格车辆派遣。按照用车单位申请、车管部门承办、分管或值班领导签批的程序派遣车辆，用车单位必须提前向车管部门申请用车事由、车型、时间、路线，机关根据申请用车的数量、路线采取从严控制、适当结合的原则派遣，可派可不派的车坚决不派，避免随意派车、重复派车的现象。建立车辆管理信息系统，对车辆进出车场采取实时监控，随时掌握车辆动态。车辆外出做到“三不放行”和执行任务“三段法”，即：有故障不放行、无“三证”不放行、无带车干部不放行，做到出车前有要求、途中有联系、归队后有
篇三：部队管理课件(文本)
公安消防部队的行政管理：●
公安消防部队的行政管理，亦称公安消防部队管理教育，是指依照部队的条令条例、规章制度和公安消防部队的性质、宗旨、任务，对人员装备、经费等所进行的计划、组织、指挥、协调、控制等活动过程，其目的的在于实现部队的高度稳定和集中统一，巩固和提高部队战斗力，确保顺利完成各项消防工作任务。
公安消防部队行政管理是社会管理的一部分，社会管理的一般理论、方法对公安消防部队有着重要指导作用。公安消防部队作为一支现役部队，有其自身的特殊性质。因此，公安消防部队管理又是社会管理的一种特殊类型，两者之间是一般与特殊的关系。所以除掌握一般的管理理论外，还要了解掌握工安消防部队行政管理自身的对象、职能和特点等。●
一、管理的概念：●
管理是人们为了实现某一共同目标而不断进行的有意识的计划、组织、指挥、协调和控制活动。
管理的对象：
管理的主要对象可概括为“七要素”，即人、财、物、时间、空间、信息、机构和章法，其核心是人的因素。其对象主要是人、财、物、时间、空间和信息。●
二、行政管理的地位和作用●
1、行政管理是部队建设中带有根本性、全局性的基础工作。
行政管理是部队建设中基本的时间活动，渗透到部队执勤、训练、工作、生活等各个方面，是一项最经常、最实际、涉及面最广的基础性工作。部队要保持高度稳定和集中统一，必须有严明的纪律，过硬的作风、正规的秩序和强大的凝聚力。要达到这个目标，离不开严格而科学的管理教育。只有行政管理工作做好了，部队建设才有可靠保证。由此确定了行政管理在部队建设中的根本性、全局性和基础性地位。●
2、行政管理是保持部队高度稳定和集中统一的有效手段。
做好稳定部队的工作，重要的时加强思想教育，严明纪律，严格管理，始终保持部队的高度稳定和集中统一。公安消防部队担负着防火和灭火救援任务，能否保持高度稳定，关系到国家和生命财产的安慰。部队的高度稳定，固然是由多方面的因素共同起作用的结果，但是无论如何也离不开严格的纪律离不开过硬的作风，强大的凝聚力。而纪律、作风和凝聚力，必须依靠管理教育去培养和养成。因此，一定要从保持部队高度稳定和集中统一的高度，充分认识行政管理的重要作用，在继承和发扬部队行政管理优良传统的基础上，积极探索新形势下部队行政管理的新路子、新方法，不断提高管理水平，确保部队的高度稳定和集中统一。●
3、行政管理是促进部队正规化建设的可靠保证。
正规化建设是部队建设的重要内容，对现代化建设起着直接的推动和保证作用，随着部队现代化建设的飞速发展，正规化建设必须与现代化建设同步进行，与现代化建设相适应。而落实各项法规制度，建立和维持各种秩序，规范各类人员的行为。没有科学的管理，就没有正规的秩序，就不可能实现部队建设的正规化。●
4、行政管理是提高部队战斗力的重要途径。
部队战斗力是诸因素的综合体现。现代灭火救援，不仅要靠高技术装备，更要靠素质的人才队伍、严明的纪律和优良的作风。这些都离不开严格有序的管理教育。因此要充分认识和把握新形势下部队管理工作的新情况、新问题，通过严格有序的管理教育，使部队战斗力不断得到巩固和提高。●
三、行政管理的基本任务●
部队行政管理的基本任务主要包括督促履行职责、建立正规秩序、密切内部关系、严格作风纪律、管好器材装备、确保安全稳定等六个方面。●
四、行政管理的基本原则●
1、官兵一致，政治平等。
干部要正确认识士兵，把每个士兵都看成部队的主人，以深厚的感情去爱兵和带兵，做到政治上尊重士兵、关爱士兵、帮助士兵并自觉接受士兵的监督；在思想上互相帮助，互相监督，共同进步；在生活上要想士兵所想，急士兵所急，帮助士兵所需，认真解决士兵实际困难，成为他们的知心人。●
2、严格管理，耐心说服。
严格管理，就是坚持从严治警的方针，用条令条例规范部队的一切活动和官兵的言行举止，建立和保持与部队职能相适应的正规秩序。耐心说服，就是要通过深入细致的政治教育和思想工作，坚持疏导方针，讲清道理，提高官兵的思想觉悟，使其自觉遵守纪律，听从指挥，服从管理。严格管理和耐心说服，两者之间是相互作用、辨证统一的关系。必须将严格管理和耐心说服有机结合于部队行政管理过程之中，才能达到管理的目的。●
3、教养一致，训管结合。
教养一致，训管结合，就是把教育与日常养成、训练与管理有机结合起来，通过日复一日，年复一年的教育养成，使部队条令条例规定的制度形态的东西转化为官兵头脑中观念形态的东西，在潜移默化中变为官兵的自觉行为，培养官兵良好的素质和部队的优良作风。坚持教养一致，训管结合，可以达到以训促管、以管促训、训管相得益彰的效果。●
4、干部带头，以身作则。
干部带头，以身作则，是指干部要严于律己，身先士卒，身体力行，言行一致，以自己的模范行动激励和带动部署实现管理目标。干部带头，以身作则，是管理工作对管理者的基本要求。实践证明，身教重于言教，干部以身作则，可以收到行政命令或单纯言教所收不到的效果。●
五、公安消防部队行政管理主要内容●
第一节、日常管理
日常管理是部队行政管理的一项重要工作，它主要包括基层日常管理和机关日常管理两部分内容。搞好日常管理对于建立和保持“四个秩序”，培养优良作风，巩固和提高部队战斗力有着重要的意义。●
一、基层日常管理
基层日常管理在部队行政管理中有着重要地位，是部队日常管理工作的重点和关键环节。基层日常管理的主要内容包括正规秩序管理、培养优良作风及课余时间和节假日管理等。●
（一） 正规秩序管理
基层正规秩序管理，就是用部队条令条例和规章制度严格规范执勤、训练、工作和生活秩序，使其达到标准化、程序化、制度化。它是部队正规化建设的重要内容，也是基层日常 管理的核心。●
１.建立正规的执勤战备秩序。
正规的执勤战备秩序是检验部队战斗力的重要标志。正规战备秩序的主要内容是： （１） 搞好执勤教育。经常对官兵进行公安消防部队性质、职能和形势、任务的执勤教育，增强战备观念，牢固树立当兵随时准备出动，带兵随时准备指挥战斗的思想，使基层时刻保持高度战备状态。
（２） 落实各项执勤制度和规定。严格执行各项执勤制度；完善各种预案，落实各项保障措施。要保证值班人员在位，保持指挥、通讯顺畅；干部能迅速有序地组织部队由正常战备转入等级战备。
（３） 管好车辆器材装备和战备物资。严格遵守车辆器材装备的维护保养、保管、检
查和交接等制度和使用规定，防止丢失、损坏、锈蚀、霉烂变质。官兵要熟悉车辆装备的性能，做到会使用、会检查、会保养、会排除一般故障。●
２.建立正规的训练秩序。
建立正规的训练秩序，应落实好八项制度。
（１） 计划制度。根据《公安消防部队灭火救援业务训练大纲》和上级的训练计划和指示，结合本单位执勤任务、训练水平、保障能力、车辆装备、地理环境和自然气候等实际情况，科学安排训练工作，制定训练计划，呈报上级审批备案，下发部属执行。
（２） 训练准备制度。在每个阶段或课目实施前召开训练准备会，明确训练任务、指导思想、训练时间和要求。并根据训练任务和计划，结合本单位实际，重点做好思想准备、组织准备、物资准备、教学准备，保证任务的落实。
（３） 示教、示范教学制度。进行训练课前应组织教练员试讲，审查授课内容和方法，听取反映，加以修改和充实，保证授课质量。●
（４） 评教评学制度。基层在每天课目的教学过程中和结束时，应组织官兵评议教学双方的态度、方法和动作要领的掌握情况，总结经验，改进教学方法，提高教学质量。
（５） 登记制度。每日应登记训练课目内容、时间、人员和质量的落实情况，并按时向上级报告，以便上级掌握情况。
（６） 请示报告制度。对增减训练课目、内容、时间等，必须报告上级批准。训练中发生事故时，及时上报并查明原因，接受教训。阶段训练和课目结束时应按规定向上级报告情况。
（７） 考核验收制度。每课训练结束时，均应按质量标准组织验收。训练阶段结束时，应周密组织复习考核，以提高和确保训练质量。
（８） 训练形势分析制度。基层应经常分析训练形势，以便及时发现问题，找出原因，总结经验教训，指导训练实践。●
３.建立正规的工作秩序。
正规的工作秩序，是指把基层各项工作纳入规范、科学的轨道，使之准确及时、有条不紊地进行。只有达到岗位责任明确，工作制度完善，组织科学，安排合理，才能建立起正规的工作秩序，从而提高工作效率，圆满完成任务。建立正规的工作秩序应建立健全并落实好五项制度。
（１） 会议、汇报制度。班务会。每周一次， 班长主持，主要检查一周的工作情况。队务会。每月至少召开一次，中队首长主持，班长以上人员参加，主要总结经验，讲评各班工作情况，研究部署下月工作。军人大会。每月或每一工作阶段召开一次，中队首长主持，由中队首长或武警委员会向军人大会报告工作，传达和布置任务，发扬民主，听取士兵对中队工作的批评和建议。工作汇报。通常以口头方式逐级进行，必要时也可越级汇报。汇报必须及时、准确、简明、实事求是。
（２） 请销假制度。干部和士兵外出，必须按级请假，按比例外出，按时归队销假；未经领导批准不得外出。干部和士兵在执勤和操课（工作）时间内，无特殊事由不得请假。请假的批准权限按有关规定执行。●
（３） 接待制度。对来队的人员，要验明证件，弄清身份，问明来意进行登记，热情接待，认真处理他们提出的问题。操课（工作） 时间，一般不准因私事会客，特殊情况需会客时应经直接首长批准。
（４） 查铺查哨制度。中队要组织干部查铺查哨，每夜不少于两次，其中一次必须在午夜进行。特殊情况，应增加查铺查哨的次数。查铺时动作要轻，不要影响士兵睡眠。查哨时，严禁使用摸哨的方法。查铺查哨发现的问题，要及时纠正和处理，每次查铺查哨的情况要进行登记。●
（５） 干部留营住宿制度。中队干部应在中队住宿、就餐。配偶家住在营区附近者，在保证中队干部在位率和执勤力量的前提下，每周可轮流回家住宿两夜（平时晚饭后离队，次日部队起床前归队。周日、节假日休息，结束休息日当天晚饭前归队），不再享受探亲待遇（具备探望父母假条件的除外），家住部队驻地的未婚干部，因特殊事由利用休息日或节假日请假回家的，必须按批准权限请假，于当日晚饭前归队。●
４.建立正规的生活秩序。
正规的生活秩序，主要是按照部队条令条例的要求，对日常生活的每项活动规定明确的时间和具体的标准，实行一日生活条令化，以达到作风紧张、纪律严明、警容严整、内务统一，营区整洁、环境优美和制度落实的要求。
（１） 中队一日生活的主要内容。《内务条令》和《公安消防部队基层正规化管理若干规定》（试行）对中队一日生活制做了具体的规定，其中其主要内容包括九项，即：起床、早操、整理内务和洗漱、早检查、开饭、操课、午睡（午休）、课外活动、晚点名、就寝。中队一日生活管理必须严格按《内务条令》以及有关规定和要求执行。
（２） 落实中队一日生活的基本要求。落实中队一日生活是基层行政管理工作中一项经常性工作，是最能体现中队生活秩序正规化程度的工作。做好这项工作，要求基层管理者必须做好以下几点：一是熟悉内容与要求。条令和规定不仅明确了中队一日生活从起床到就寝的九项内容，同时也明确了各级各类人员在完成各项内容中的具体要求。基层管理者要认真组织官兵加强学习，使其掌握基本内容和要求自觉遵守执行。二是抓好按级负责。条令和规定明确了各级各类人员的具体工作和要求，其操作性很强，基层管理者要按条令和有关规定的要求，督促、检查、指导各级各类人员认真履行职责。三是严格作息时间分配。条令规定：“工作日通常保持八小时工作（操课） 和八小时睡眠。”这是正常情况下落实中队一日生活，制定中队作息计划最基本的依据。中队作息计划要在时间分配规定的基础上，根据中队一日生活制度内容和要求，结合上级的有关指示和本中队的任务特点而具体制定。除特殊情况外不能加班加点，保障官兵每日都能有八小时睡眠和必要的课外活动时间。●
（二） 培养优良作风
培养优良的作风，是部队革命化、现代化、正规化建设必不可少的内容，也是基层日常管理的重要任务之一。●
１.优良作风的主要内容。
优良作风的内容主要包括思想作风、工作作风、战斗作风、生活作风等四个方面。 （１） 思想作风。保持坚定正确的政治方向，坚持党的三大作风即理论联系实际，密切联系群众，批评和自我批评。做到实事求是，言行一致，谦虚谨慎，艰苦奋斗，反对和克服主观主义、官僚主义作风。
（２） 工作作风。要坚持尊干爱兵，拥政爱民，勇于开拓，积极进取，敢于负责，真抓实干，力戒形式主义。
（３） 战斗作风。发扬雷厉风行，令行禁止， 英勇顽强，不怕艰难困苦，不怕流血牺牲，连续作战，勇于战胜一切困难争取胜利的精神。
（４） 生活作风。公道正派，廉洁奉公，勤俭节约，保持和发扬部队的优良传统。● ２.培养优良作风的方法和要求
培养优良作风，是基层建设的重要内容，是提高战斗力的重要途径。这是一项经常性的任务，必须在长期的实践中不断加强。
（１） 加强教育。一是进行正面教育，使官兵搞清什么是部队的优良作风，为什么要培养优良作风，怎样培养优良作风；二是联系实际，组织专题讲座研究各个时期出现的带有倾向性的问题，扶持正气，纠正不正之风；三是结合政治教育讲部队出现的问题，做到“常吹风，勤敲钟”；四是解剖典型，开展一事一议，使大家从中受到教育。
（２） 实践锻炼。优良作风的形成，不仅要靠教育，更重要的是要靠在艰苦的工作和生活环境中摔打。要全面锻炼部队，使官兵的工作、思想和作风适应现代灭火救援战斗的要 求。要结合各种训练、演习、灭火战斗、抢险救援等时机，培养部队英勇顽强、快速、准时和主动协同的战斗作风；通过严格正规的队列训练，培养良好的警姿、严整的警容、协调一致的动作和严格的组织纪律性；在日常生活中通过严格要求培养雷厉风行，令行禁止，不完成任务决不罢休的作风，使全体官兵懂得“平时多流汗，战时少流血”的道理，自觉地在艰苦环境中磨炼自己。
（３） 点滴抓起，持之以恒。从点滴抓起，就是必须从起居作息、穿衣戴帽、集合站队、出操上课等一举一动、一点一滴培养，要把作风培养贯穿到各项活动之中，落实到每个人，落实到每件事。抓作风培养，贵在坚持。不能检查时紧，不检查时松，紧一阵、松一阵，抓抓停停，虎头蛇尾。要坚持课内和课外一个样，领导在和领导不在一个样，上级检查和不检查一个样，持之以恒，常抓不懈。●
（三） 课余时间和节假日管理
课余时间通常是指官兵履行正常工作制度之外的活动时间，它包括有组织地开展集体活动的时间和由个人自由支配的时间。节假日是指国家和部队规定的，以及经过批准暂时不工作的时间。加强课余时间和节假日管理，是搞好基层日常管理的重要方面，也是经常性管理工作的重要内容。它对于保持纪律严明、作风优良、团结紧张、秩序正规、健康向上、生动活泼的局面具有重要意义。●
１.课余时间和节假日管理的特点。
（１） 时间跨度大。一日生活除上、下午各4 个小时操课外，其他时间均属于课余管理的范畴，因此，管理工作必须延伸到课余时间的各个方面和每一个角落。
（２） 人员分散。
课余时间和节假日，除基层有计划、有组织地开展一些集体活动外，大部分时间由士兵个人支配使用。由于士兵每个人对时间支配、活动安排和行为方式等不尽相同，因此，士兵活动范围广，节假日请假外出多，人员流动大。
（３） 士兵需求差异大。一方面士兵有着强烈的发展意向和需求，求知欲高，他们充分利用业余时间和节假日努力学习，多方面发展自己，立志成才，在部队干一番事业。另一方面，也有些士兵在课余时间和节假日里靠闲呆、闲聊、闲逛等来消磨时光，个别士兵对物质文化生活片面追求高层次、高消费，有的迷恋网络世界不能自拔，这些都增加了课余时间和节假日管理工作的难度。
（４） 管理力量相对薄弱。由于基层干部在课余时间和节假日里要利用时间进行学习、备课，忙于处理工作和个人事务，有的基层干部在部队驻地附近或在营区周围找对象， 因 此，课余时间和节假日干部精力比较分散，在位率比较低，管理力量相对薄弱，中队容易出现漏管或管理松懈的现象。●
２.课余时间和节假日管理方法。
（１） 加强教育，积极引导。要加强理想信念和职业道德教育，使士兵树立正确的世界观，增强事业心和责任感，倡导尽义务、讲奉献、爱警营、钻业务的良好风尚；要加强艰苦奋斗教育，使士兵自觉抵制社会上出现的片面追求“ 高消费”、“贪图享乐”等错误思潮的影响，树立正确的人生观，逐步养成格调高雅、健康向上的生活情趣；要加强部队职能教育，教育士兵警营生活就意味着要牺牲和暂时放弃某些自主支配的活动时间及活动空间的权利，因而在课余时间和节假日，由个人自由选择活动的内容和方式的可能性会受到较大限制，从而自觉服从部队这个战斗集体的需要；要加强条令条例和规章制度教育，使大家明确制度是部队所有成员一切行动的准则，课余时间和节假日都要按照制度规范自己的言行，做到课余时间和节假日同正课时间一样，严格要求。
免费论文网友情提示：本网站所有内容为共享上传提供，不涉及任何商业利益，本站对此不承担任何保证责任！
Copyright © www.csmayi.cn Corporation, All Rights Reserved 共享时代 共享你我他 版权所有