篇一：亦庄新城规划(2005年-2020年)文本 最完整版本
1 亦庄新城规划 2005-2020
亦庄新城规划（2005年－2020年）文本
目录
第一章 总则 .............................................. 3
第二章 新城定位、发展目标与策略 .......................... 6
第三章 区域协调与城乡统筹发展 ............................ 9
第四章 新城总体发展 ..................................... 14
第五章 产业发展与布局引导 ............................... 22
第六章 社会事业发展及公共服务设施规划 ................... 24
第七章 生态环境保护与建设 ............................... 29
第八章 资源节约、保护与利用 ............................. 34
第九章 综合交通体系 ..................................... 37
第十章 市政基础设施 ..................................... 42
第十一章 防灾减灾规划 ................................... 46
第十二章 建设导控与分区管制 ............................. 49
第十三章 新城近期发展与实施政策 ......................... 55 注：文本中楷体字部分为非正式内容，仅为文本正式条款内容的必要说明。
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第一章 总则
根据国务院对北京城市总体规划的批复和《北京城市总体规划（2004年－2020年）》（以下简称总体规划），新城作为未来的发展重点，是提升首都核心竞争力的重要地区。
规划以全面落实总体规划对亦庄新城的战略定位为目标，以现状条件为基础，以资源集约利用为前提，以发挥比较优势为动力，抓住战略发展的机遇期，通过贯彻落实科学的发展观，实现亦庄新城健康、持续、快速发展，达到疏解中心城人口和功能，推动北京城市空间结构战略转移，构建首都和谐社会的目的。
第1条 《北京城市总体规划（2004年—2020年）》确定在北京市域范围内构建“两轴—两带—多中心”的城市空间结构，亦庄被确定为北京市未来重点发展的三个新城之一，并承担高新技术产业发展中心的城市职能。总体规划要求大力推动新城建设，积极引导产业和人口向新城集聚。要求充分依托现有卫星城和重大基础设施，建设相对独立、功能完善、环境优美、交通便捷、公共服务设施发达的健康新城。 为了全面落实总体规划，适应新的定位和发展需要，推动开发区向综合产业新城转变，特编制《亦庄新城规划（2005年－2020年）》。
第2条 指导思想及原则
以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，以全面建设小康社会和实现现代化为目标。贯彻落实以人为本，全面、协调、可持续的科学发展观，牢固树立抓住机遇、加快发展的战略思想，建立完善的社会主义市场经济体制，促进经济社会和人的全面发展，不断提高构建首都和谐社会的能力。
（1）贯彻“五个统筹”的原则。结合亦庄发展的实际，统筹区域发展，协调好亦庄新城与中心城、市域其它新城以及京津城镇发展走廊上各个节点的发展规划，特别是在经济和产业的发展方面，与中关村科技园区海淀园和天津滨海新区协调；统筹城乡发展，推进周边乡镇城镇化
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亦庄新城规划（2005年－2020年）文本
进程，实现开发区与乡镇协调发展；统筹经济与社会发展，规划好产业与社会事业发展的空间布局；统筹人与自然和谐发展，协调好人口、资源和环境的规划配置；统筹国内发展和对外开放的要求，努力建设成为促进国内发展和扩大对外开放的结合体，成为跨国公司转移高科技、高附加值制造环节、研发中心及其服务外包业务的重要承接基地。
（2）坚持以人为本，建设宜业宜居的人居环境，提升经济活力和保障就业，
切实解决好交通、入学、就医等关系人民群众切身利益的问题。切实保障合理配置各级各类公共服务设施，并进行人性化的细节设计。
（3）坚持可持续发展，加快转变经济增长方式，建设资源节约型和生态友
好型城市。大力发展循环经济，重视生态环境的保护与建设，确立“节约优先”的思想，实施节地、节水、节能和节约材料的建设标准，成为高标准建设新城的典范。
（4）建立高效、便捷的城市支撑体系，切实保障城市安全。建设以公共交
通为主导的高标准、现代化综合交通体系，按照适度超前，优先发展的原则，建设高效、安全的现代化市政基础设施体系。
第3条 规划范围
本次规划确定的规划区范围为亦庄新城地区，总面积为508.5平方公里。并以新城作为研究的重点，面积约212.7平方公里。
第4条 规划期限
规划期限为2005年至2020年。近期为2005年至2010年，远期为2011年至2020年，远景为2020年以后。
第5条 规划依据
（1）国务院对北京城市总体规划的批复
（2）《北京城市总体规划（2004年—2020年）》
（3）《东部发展带协调规划（2005年－2020年）》
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（4）《限建区规划》
（5）相关法规
第6条 规划编制的重点
（1）区域协调。将亦庄新城放到不同层面分析，研究发展的优势和限制性
条件，尤其是同京津塘产业带各开发区、市域主要新城之间的协调与协作，形成错位发展。
（2）新城定位和发展。根据总体规划对亦庄新城的战略定位，针对存在的
现实问题，在充分分析生态平衡、人口结构与分布、基础设施导向、产业发展等一系列因素的基础上，科学确定新城的发展布局，引导新城理性增长。
（3）生态保护和资源集约利用。强化生态保护、资源集约利用的前提地位，
建设资源节约型和生态友好型社会，坚持节约发展、清洁发展、安全发展，实现可持续发展。
（4）人口结构与素质。通过创造宜业宜居环境，活跃用人机制，加大公共
教育经费投入等措施，实现对中心城人口的疏解和高素质人才的集聚。
（5）公共服务设施和基础设施建设。保障公益性公共服务设施的均衡配给
和公共基础设施建设，实现新城资源分配的社会公正和机会平等，同时为开发区向综合新城的转型、新城的可持续发展夯实基础。
（6）产业发展。研究产业的发展方向和策略，优化产业区空间结构，促进
产业的集聚，完善产业区的综合配套服务设施，提高产业区的活力，实现产业的可持续发展。
（7）重要节点及功能区的综合研究。主要包括：一站（亦庄枢纽站）、一街
（荣华路）、一河（凉水河）、新型产业区的功能布局。
（8） 近期发展与实施策略。制定新城规划标准，提高土地利用效益，强化
近期建设和分期实施规划，摸清现有土地存量，研究投放时序，规划
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篇二：0603老胡说房市： 亦庄的房价会涨吗？
老胡说房市： 亦庄的房价会涨吗？
政策利好刺激下，市场明显回暖，沉寂许久的亦庄板块再次走入人们的视野。亦庄西区板块作为亦庄区域新型板块，近年来发展迅速。尤其是受板块内地价飙升的拉动，区域内房价更是水涨船高。自2013年首次冲破3万元大关后，该区域便引起市场的高度关注。5月23日，亦庄?金茂悦进行了大社区开放启动仪式，这是方兴的“智慧家”落地亦庄?金茂悦的首次亮相。此次方兴“智慧家”选址亦庄，亦是通过深思熟虑，亦庄的房价会涨吗？
改善置业 品质决胜
作为北京唯一的国家级开发区，亦庄不仅具有较高行政级别，更是五百强企业的产业集聚地，因此，无论是生活环境或配套，都是以品质为基础。放眼北京市场，亦庄是一个高品质的居住区，因此，“品质”也是亦庄区域发展最重要关键词。
现在亦庄的楼盘大都是精装产品，主打改善人群，均为高品质定位。亦庄拥有的配套与环境更是北京为数不多的宜居之地，而教育配套是其中最为关键的优质资源。十一小学的教育资质在北京是比较先进的，虽然亦庄十一小学是分校，但是从校长到老师都是原校资源直接指派的。
亦庄区域 潜力巨大
亦庄未来5—10年还会继续往高精尖发展，包括创新产业、创业基地、产业园等。众多品牌房企纷纷进驻亦庄，看重的亦庄今后发展的潜力。
随着亦庄老城区交通、教育配套、医疗配套、生活商业配套、环境越来越成熟，亦庄河西区的配套及环境也发生着较大变化。包括覆盖16年的教育体系，政府规划的近30万平米商业用地的建设，面积堪比4-5个五棵松体育馆的体育赛事场馆的落地。随着亦庄区域越来越成熟，区域价值也会一步步提高，未来亦庄区域潜力巨大。
亦庄房价会涨吗
5月份全国100个城市新建住宅均价环比由跌转涨，其中北上广深四大一线城市环比全涨。宽松性房地产调控政策以及股市溢出资金成为拉动一线城市楼市交易量的推手，投资性需求入市现象有所增多。而随着成交量回升，后市房价上扬概率进一步增大。某数据中心显示，4月份亦庄成交148套，5月份激增至372套成交，同时亦庄房价也在小幅上涨。
5月29日，北京公积金新政颁布，将全面执行“认房不认贷”，对于此前借款申请人是否进行商品房买卖记录不再考虑，对现有住房面积的认定也有所放松。首套最低首付款比例为20%，贷款最高额度为120万元。有1套住房并已结清相应住房公积金个人贷款的，购买第二套普通自住住房执行第二套住房贷款政策，最低首付款比例为30%，贷款最高额度为80万元，而此前二套房的首付比例是不低于70%。
执行“认房不认贷”新政，大部分改善型需求都有使用公积金的可能性，降低购房者尤
其是改善购房者的购房成本，利于提振市场需求，促进房地产市场的量价齐升。亦庄主打品质精装项目，主力客群为改善置业者，公积金新政对于亦庄楼市无疑是一个重大利好消息。
亦庄远洋天著上周劲销2.14亿
上周是红五月的最后一周，各大房企纷纷出招，其中亦庄的远洋天著上周劲销2.14亿成销冠。远洋天著位于大兴区亦庄开发区，5月31日推新，产品为联排别墅、平墅、花园洋房，联排面积为290-400平，总价1400万元/套起；平墅赠送地下室和露台，230平、260平、400平，总价880万/套起；花园洋房面积为167平、177平，总价560万元/套起。70年产权。
同样位于亦庄的亦庄金茂悦上周成交金额达1.18亿元。5月23日方兴的“智慧家”落地亦庄?金茂悦。项目位于大兴亦庄·南海子公园东南1000米，5月21日开盘小户型房源，面积为74平米、76平米两居，目前均价35000元/平。
《老胡说房市》
老胡，何人也，平安好房北分副总胡朝红也。深耕地产江湖二十载，深谙其道，炼就火眼金睛，见解“毒”道。寿险综拓启动会一出场，便以稳健风趣的成熟男神形象获粉丝无数。
楼市风云变幻，他却能举重若轻，谈笑间直逼楼市真相。解读楼市、品鉴项目、置业投资，敬请关注《老胡说房市》。
篇三：走进北京新城南
走进北京新城南
今年3月19日，北京市政府发布第二阶段城南行动计划（2013-2015年），该计划含重大建设项目232项，总投资约3960亿元，比第一阶段（2009年）增加1000亿元。
新计划明确，未来三年，北京将在大兴区全面开工建设北京新机场，同步完善外围配套设施，加快实施丰台火车站改扩建工程。目前，北京新机场的外围交通及市政配套设施规划也正在制定。
城南建设一直以来都是北京市政府的痛。城南建设明显落后于城北是一个不争的事实，对此，不仅政府觉得吃力，老百姓也是颇多怨言。2004年，北京首次提出要加强城南建设，2009年，北京市正式推出《促进城市南部地区加快发展行动计划》。
该计划明确提出：“总额达2900亿元的资金将在未来三年投向城南地区，包括崇文、宣武、丰台、房山和大兴五区的交通、环境等基础设施。”帮助城南走出发展缓慢的怪圈。
如今，三年已过，考验城南建设成就的时刻到了。《小康·财智》记者在北京市大兴区商务委员会副主任潘郁峰的帮助下，深入城南，对城南的变化和未来进行了深度调研。
三年之变
数据显示，2008年底城南五区的常住人口为461.2万，占全市的27.2%；地区生产总值1400.4亿元，占全市的13.4%。令人遗憾的是，虽然城南五区的土地总面积是海淀区的7.8倍，但GDP总值却只有海淀的70%。
2009年7月，湖南卫视北京节目制作中心来到了位于大兴区的星光影视园考察。想将这里作为办公地点，作为大兴国家新媒体产业基地的重要组成部分，当时这里已经为15家省级以上的电视台提供了拍摄服务。
但是，后来湖南卫视北京节目制作中心并没有在这里“筑巢”，而是选择了朝阳。“办公环境不错，费用也不高，但周边的基础设施和环境与朝阳海淀相比还是有差距。”这是当时的一位负责人离开大兴时说的话。
城南建设之所以落后，我们看到，一个是因为人口密度过大，还有就是基础设施不完善。于是，2009年的城南规划对城南的基础设施进行了充分布局。 经过三年的建设，如今，贯通城南的4号线已经通车运行，亦庄线、房山线已经通车运行。京石高铁已经于去年底开通，北京到石家庄用时只需1个半小时。而三条高速公路，京开高速、京台高速、京昆高速北京段均已开工。城南的交通条件有了很大的提升。
不仅如此，2010年9月，经过8个月的紧张建设，南海子公园一期工程正式开园，与位于北五环的奥林匹克森林公园遥相呼应。南海子公园的面积差不多相当于4个颐和园，为城南的居民提供了一个休闲的好去处。
另据数据显示，2011年，北京有741亿元的资金投向城南地区，主要实施基础设施建设、民生改善、产业功能区开发和重大产业项目4类共121个重点项目。在投资的拉动下，城南地区固定资产投资同比增长19.4%，高出全市6.1个百分点；GDP同比增长10%，高出全市1.9个百分点；财政收入同比增长28%，高出全市0.3个百分点。
城南的变化是有目共睹的，尤其是大兴·亦庄新区，随着轨道4号线、亦
庄线的充分贯通，商业潜力得到了充分发挥。潘郁峰告诉记者：“沿轨道4号线和亦庄线有宜家购物中心，亦庄文化创意广场、绿地缤纷城、王府井超百货、城乡购物中心、凯德购物、龙湖时代天街等知名商业项目纷纷入驻”，依照北京城北的发展经验，不难看出，知名商业项目的陆续入驻，对当地经济的拉动是非常明显的。
而且我们必须注意到，大兴·亦庄新区因为其地理位置的优越性，在此番城南建设中，占尽优势。南中轴线穿新区而过，新机场位于新区的南边，相对于其他四区而言，已经发展成熟的原崇文和原宣武区，还有丰台区，改善的空间有限，而房山区因为地理条件以山区居多，因此发展也颇受限，大兴·亦庄新区则不同，空间广阔，资源丰富，产业成熟，而且城南的主要交通都位于新区腹地，这为新区的发展带来无限潜力。
新计划下的城南
城南的改变毋庸置疑，在不久前举行的北京市十三届人大常委会第三十六次会议上，北京市发展改革委副主任刘印春介绍，未来3年，北京市将全力推进新机场主体工程建设，并制定新机场临空经济区规划。此外，北京对城南地区的投资将继续高出全市当年增幅的10%以上。其中，丰台区计划“追加”投资1300亿元，用于产业发展、公共服务、基础设施等重点领域的88个项目。 据北京市发展和改革委员会副主任赵磊介绍，在新的城南行动计划中，公共服务类项目共计66项，相比第一阶段，数量占比由14%提高到28%；计划总投资503亿元，投资占比由3%提高到13%。
到2015年，北京城南区将建设48所城乡中小学，宣武医院改扩建一期、同仁医院亦庄院区二期、天坛医院迁建等也将完成，同时各区将分别有1所400张床位以上的公益性养老机构。新的计划还规划建设或收购各类保障性住房15万套。
并且2015年前，北京将建成地铁7号线、14号线、8号线三期，力争建成地铁16号线；同时，建成京昆高速、京台高速、京良路、梅市口路西延、博大路等与中心城联系的快速通道；推进房黄亦路、长琉路东延等城南各区间跨区通道建设。
2013年新的城南计划，让期待更加迫切。以大兴为代表的城南三区，丰台区、房山区动作都较明显。
潘郁峰介绍，大兴·亦庄新区的规划在“十一五”的基础上，“十二五”提出了很多新的构想。特别是在产业配套、生活配套上充分考虑民众的需求，全力打造安全、便利、品质的商业服务体系，让改革发展的成果更多的惠及百姓。
在北京新的城南规划中，大兴·亦庄新区被认为是首都产业发展空间格局“两城两带、六高四新”中的重要“一带”（南部高新技术制造业和战略性新兴产业发展带）和“一高”（北京经济技术开发区），成为北京战略发展的新空间和推进新型城市化的主要着力区域。
而且新机场位于新区南端，未来将有三条高速与新机场连接，同时在新机场与首都机场、新机场与市区之间各建一条联络轨道。在目前的规划中，新机场将实现与三条高速公路的连接。一条是位于机场东边的金台高速，将在机场之间修建一条长5公里的联络线；另一条是位于机场西边的京开高速，将修建一条6公里长的新机场联络线；此外，还将新建一条位于中间沿南中轴的高速公路。高速公路的贯通，将会给大兴·亦庄新区的GDP做出很大贡献。一
个“1：8论断”流传甚广：根据国际研究机构计算，民航业投入和产出的比例是1：8，也就是说，在民航业中投入的是1元，对整个经济社会的拉动作用就达到8元。
当年，首都机场建成，很多研究机构对首都机场的区域经济影响力进行了匡算：2011年，首都机场对北京市的总体经济贡献已超过1100亿元，约占北京市GDP的7%；同年，临空经济区辐射的经济总量、财政收入分别占到北京市顺义区的70%和85%。“没有首都机场，没有民航，顺义就不可能有今天的生机和活力。”
因此，新机场的建设成为大兴发展的焦点，相比已经发展成熟的亦庄新区和正在完善的大兴新区，人们似乎对新航区的期待更多。
而且大兴区开通的地铁4号线，途经西单、丽泽、金融街、中关村等商圈，出行便捷。更与地铁1号线、2号线、9号线、10号线和13号线交汇，换乘方便。无论是上班或游玩，居民出行十分便捷。
而作为已经发展较成熟的丰台，在新规划下，也是积极布局，以求更好发展。丰台区发展改革委近日通报了其未来3年的1300亿元投资计划，以及2015年的预期经济指标：地区生产总值达到1200亿元；第三产业占地区生产总值比重提高到80%左右；现代服务业增加值占地区生产总值比重达60%以上。 1300亿元中，用于产业结构调整的项目资金，占比最高——计划实施南中轴、永定河绿色生态发展带、丽泽金融商务区、丰台科技园等重点区域项目26个，投资额达715亿元。其次是基础设施建设，达366亿元，将用于轨道交通、城市道路、能源资源等23个项目。
而房山则重点打造地铁沿线，在地铁沿线进行商业布局。
期待
城南越来越便利的交通带来的是生活条件的改善与商业的繁荣。在地铁带动下，以大兴新城为代表的城南正在加速发展，地铁沿线项目的兴起，将会极大地促进城南的经济发展。
城南城北的差距缩小，历史遗留的城南发展难问题，在不久的将来就会得到解决。今天，在2013年的新城南计划中，我们似乎已经看到了未来的北京城南。
小贴士
大兴、丰台、房山三区规划
大兴·亦庄新区：注重基础设施建设。
新区近年来发展迅猛，未来新城将发展成为绿色宜居、宜业的综合性新城。规划大型基础建设共有22项，区域内交通被定位为重点建设项目，包括地铁大兴线、轨道交通亦庄线、黄良路、房黄亦路、蒲黄榆快速路、京台高速、兴华大街南延、金星路西延等13享重大交通设施，其中规划蒲黄榆快速路、京台高速、万寿路南延、马家堡路西延4条与中心城区的连接线。另外新区各项基础建设随着时间的推移都将陆续展开。
三个新城：大兴新城、亦庄新城、航空新城。
核心区：规划范围为埝坛水库、高尔夫球场以东至铁路线。职能定位为区
级行政办公中心与公共服务中心，中高端居住片区。发展策略为重点发展建设。 东片区：规划范围为五环路以南、铁路以东、京开高速以西，及清源路以南、京开高速东侧地块。职能定位为商业中心及公共服务中心，核心居住片区。发展策略为改造提升。
东南片区：规划范围为新城南部，京开高速以东、铁路线以西。职能定位为重要的物流基地。发展策略为改造提升。
东北片区：规划范围为清源路以北、京开高速西侧地块。职能定位为新型产业基地，商贸职能中心。发展策略为集约发展。
丰台：一轴两带四区。
“一轴”主要指“南中轴高端商务中心区”，充分把握首都第二机场建设和南苑机场搬迁的历史机遇，将南中轴打造成为创新活跃、特色鲜明、功能完善的高端国际商务中心区。
“两带”是指“三四环都市产业发展带”和“永定河绿色生态发展带”。前者强化城南商务、金融、研发、流通、休闲、文化等现代都市服务功能，形成北京城市环线的都市产业经济带。后者为北京西部发展带、京西绿色生态走廊和城市西南生态屏障的建设发展提供重要支撑。
“四区”为北京丽泽金融商务区，中关村丰台科技园区，大红门时尚创意产业聚集区，青龙湖——长辛店会展旅游生态区。
房山：轨道带动发展。
燕房线今年将开工建设。燕房线自燕化产业区南端起，沿燕房路向东南方向走行，入房山线西延终点站；支线起自周口店地区，至京周路，接入主线。燕房线全线以高架线为主，线路全长约21.4公里，新建车站12座和车辆段1座。计划开通试运营时间为2013年12月28日。
链接
2009年城南区域规划及定位
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