篇一：高速公路内业资料总结
**高速公路内业资料总结
一、前言
众所周知，内业资料是施工单位外业施工的依据，是外业施工质量的体现，同时亦是工程竣工验收资料重要的原始凭证。针对内业资料方面出现的这样或那样的问题，这里我浅谈一下对这些问题的认识及建议。
二、内业资料常出现的几类问题
我们通常所说的内业资料可以分为几大类：A、文档性资料，包括各单位来文、监理指令等；B、质检类资料，包括竣工文件中的一些质检表格、试验表格、分项工程评定表等；C、施工记录性资料，如各类施工记录表、施工日志及专项检测记录表等。下面总结出的几类问题是基于所有内业资料提出来的。
1、内业资料的归档问题
施工单位在进行内业资料归档时往往随意性很大，没有按竣工文件的要求进行归档，没有按分项、分部工程进行统一整理。质检员、试验员在做完资料后没有及时归档整理。这往往造成原始资料的丢失。另外在来文管理方面，施工单位在收到监理指令后看完就随手一扔，更谈不上什么闭合了。
2、检测频率不足
比如浆砌挡墙砂浆强度，压实度检测频率等等。
3、质检资料失真
施工单位有些检测人员业务素质差、工作经验少、责任心不强。检测数据填写只图完成任务，在计量和验收时突击对表格进行填写。对照规范，在允许范围内随意填写几个数据了事，凭记忆增补几个现场记录。由于自检马虎了事，往往闹出不少笑话，例如：桩的倾斜度精确到了万分之一，钢筋间距质检设计是多少就填多少等。即
便是对着规范也有睁眼说瞎话的；又如：人工挖孔桩出现沉淀层厚度，不是水下砼却有导管埋置深度，砼抗压C30砼压出28Mpa，评语却是合格，以及明明是砼施工配合比，填出来从头到尾一尘不变，沙石料含水量好象忽略不计等等。试想这些表格得以蒙混过关出现在竣工文件里面，在交通部的竣工验收时才查出，岂不是让人贻笑大方。
4、表格填写混乱
表格使用不统一，另外还有一些表格粗制滥造，桩基检测没桩号、砼抗压无试件来源、压实度试验无击实编号等。
5、对不合格资料的处理
工程施工时不可避免的要出现一些不合格的施工环节，因此质检人员在检测时必然要在检测资料上有所反映。然而，有的施工单位仿佛认为不合格资料是瑕疵是污点，或以其不进入竣工文件为由，稍做返工处理后便把这些资料往废纸堆里一扔。殊不知，这些他们所谓的“瑕疵、污点”恰恰是其资料真实性的有力旁证，人们对某段工程有怀疑时这些资料恰好可以“站出来说话”。另外，不合格资料也可为以后的施工提供借鉴避免犯同样的错误。因此对不合格资料在施工期间的妥善保管，对施工单位来说是有利无害并且这也反映出对资料管理方面的重视程度。
6、分项工程评定中的问题
分项工程评定是在某个单项工程做完后对其质量的一个总结性评定。人们在评价某个工程是否合格、优良时，这是一个重要依据。分项工程中各项检测数据是从该工程施工时的各类质检表格中来，两者属于前因后果的关系。有时迫于计量等方面因素考虑，突击对分项工程进行评定，因此出现许多不合格的评定资料。例如：分项工程评定表数据与相应质检表数据对不上，分项工程评定表中数据高度一致不能反映其工程真实性等；另外还有超前评定或施工单位
代评等现象，有的通函构造物洞口工程尚未完成，就评定为了优良、合格工程。这些问题的出现将对以后的竣工验收带来很大的隐患，造成的后果必将是难以预料的。
三、内业资料出现问题的原因
①、进行内业资料归档的人员缺乏施工经验、业务素质不高，导致对一些常见问题不能及时发现，填写表格也是照本宣科，没有考虑实际情况；
②、较高的检测频率提高了施工单位的劳动强度，情急之下做假资料；
③、有些检测内容，如每层土测标高、量边坡、量平整度等。施工单位认为检测意义不大，在心理上抗拒检验，但为了计量和验收而编写虚假资料。
四、对内业资料管理的几点建议及对策
1、对内业资料的管理加大“立法”力度，使各施工单位有“法”可依，严格按竣工文件要求及相应公司有关内业资料整理办法的下文实施。
2、加强对施工单位质量意识的教育，开展广泛的质量年劳动竞赛、样板工程评比等活动，使质量意识深入人心；签订质量责任终生制，引导和约束施工、质检、试验人员，使他们严格按监理程序办事，养成及时认真填写质检资料的习惯，要让他们对不真实的资料承担相应的行政和经济处罚；同时要改善检测条件和检测手段。积极引用先进的检测设备和检测方法，确保检测质量、加大检测频率。
3、业主应强化质量管理手段，加大质量管理力度。勤下工地，掌握第一手资料。现场督查抓几个坏典型，全线通报，限期整改。在采取铁碗政策的同时也要树立起几个好榜样，予以奖励。另外亦要加大对设计质量的要求，从根本上解决施工单位的后顾之忧。
五、结束语
综上所述，内业资料的重要性不言而喻。他与工程质量相辅相成，同样需要全方位全过程的管理。他不仅仅是施工单位一方的事情，监理和业主同样事关重大。为了确保质量，三方应该相互支持、相互监督，以样板工程竞赛和劳动竞赛为契机，狠抓质量控制，不断完善“三级质量保证体系”，严格要求，严格制度，严格管理，明确责任，全面消灭质量通病，减少甚至避免安全事故，以对国家，对人民，对历史高度负责的精神，以一丝不苟的态度，共同努力，扎扎实实以“一流管理、一流质量、一流速度、一流效益”，把恩来恩黔高速公路建设成为一条精品路、一条样板路。
篇二：高速路内业资料管理总结
广西梧州至贵港高速公路第五合同段
内 业 资 料 管 理 总 结
一、工程概况
1、工程项目概况
梧州至贵港高速公路第五施工合同段起讫里程桩号为K168+700-K198+078.375，路线全长29.378375公里。路线起点位于贵港北互通主线终点，经贵港武乐乡、东津乡、桥圩镇、八塘镇、止于瓦塘镇，通过木格互通与兴六高速相接，终点延长线方向为贵港木格至北海公路。
2、工程概况
（1）、主要工程数量：
（2）、技术标准
二、内业资料管理小组成员及职责
为确保工程内业资料达到全过程、科学化管理，保证资料的及时性、正确性和规范性，项目部建立完善的内业资料管理机构，并指定
项目内业资料负责人，制定相应的职责及奖惩措施，以保证内业资料管理工作统一领导、分级管理，责任到人。 1、内业资料小组主要人员
内业资料管理小组
序号 1 2 3 4 5 6 8 9
2、成立项目内业资料管理小组明确各小组成员职责
（1）项目经理：为项目内业资料的第一责任人，负责项目工程内业资料工作的主要领导，应确保项目内业资料管理所需资源的提供，配备适宜的人员、设施、工作环境等。
（2）项目总工程师：项目工程内业资料的主管，负责组织编制施工组织设计，施工技术方案和施工安全专项方案、安排并督促工程资料（包括变更索赔资料）的收集、整理以及工程竣工资料编制等工作；同时就项目工程内业资料事宜做好与业主、监理及相关方的沟通协调工作。
主要人员 马诗宇 王建华 陈文琪 孙建平 陈斌 韩桂 杨基鸣 吕政荣
项目岗位
岗位
项目经理 项目总工 项目总工 质检工程师 试验室主任 测量主管 桥梁工程师 路基工程师
组长 副组长 副组长 组员 组员 组员 组员 组员
（3）内业资料负责人：由项目副总工兼任或由项目经理指定。协助项目总工程师进行项目工程资料的管理和编制、收集、整理工作，并掌握工程资料的进展情况和处理存在问题，及时与项目总工程师沟通和反馈。负责协调项目部的内业资料管理，督促相关部门按要求做好内业资料的形成、收集整理、保存归档工作和部门间的沟通，保证相关部门内业资料的相互对应。
（4）项目质检负责人：负责督促协调测量、试验工程师、质检人员和技术员收集、整理所有自检资料和工程影像资料，并根据业主、监理要求编制相应的表格，为申报认可、竣工资料提供依据。每月根据项目资料实际情况，编制及完善项目工程内业资料台帐、开工报告台帐。
（5）项目资料管理员：收集、整理项目各种内业资料，造册登记，建立台帐，并分类进行保存。
（6）试验人员：及时整理各种试验数据及资料，并对其进行评定、分类归档，为验收、计量提供依据。
（7）测量人员：整理有关测量的原始资料，经审核后，每月上交资料至项目质检部门。
（8）技术人员、施工管理员：按照”谁施工谁负责”的原则,填报所管工段分项工程开工报告、各施工工序原始基础资料、各种施工、检查记录、中间工序交接资料及施工照片（注明部位及日期），及时收集和归档相关资料，填写施工日志，填报变更申请资料，收集完善变更照片，每月将签字完备的资料及相应的施工照片、施工日志上交至项目质检部门。 三、内业资料编制基本要求
1、工程内业资料收集范围包括工程资料、安全资料、廉政资料、声像资料、来往文件等。其中工程资料包括施工组织设计、质保体系、安保体系、开工报告、原材料证明书及检查、试验记录、现场质量检验报告单、施工原始记录、申请批复单、施工放样报验单、试验报告、质量检验评定表、中间交工证书、测量资料、施工会议纪要、大记事、施工日志、工程事故资料、工程变更、延误及索赔资料等。
2、要保证内业工作与工程建设进程同步，确保内业资料准确、完整、及时地反映工程进程。
3、工程施工期间至工程交工验收前，根据交通部颁布的《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）及业主、质监站编制的有关施工质量保证资料整理的要求规定进行工程档案收集、整理。交工验收后，竣工验收前，按交通运输部《公路建设项目文件材料立卷归档管理办法》（交办发[2010]382号）和《公路工程竣（交）工验收办法实施细则》（交公路发[2010]65号）组卷归档。
4、资料要求用黑色钢笔或中性笔认真填写，必须书写工整，字迹、线条清楚，禁止用圆珠笔、铅笔等不能长久保存的书写工具书写；每张表格要注明填写时间及签字人的亲笔签字，不得用签名章代替签字；填写的数字应用阿拉伯数字，资料不得任意涂改。
5、施工照片基本要求：照片的六要素：工程名称、工程地点、工程部位、事由、时间、拍摄者，照片备注说明中要明确以上要素。拍摄工程照片要用一块黑板或纸板，上面写明桩号、工程部位、工作内容、施工时间（或时段）。
6、施工日记（施工日志）主要内容：日期、天气、气温、工程名称、施工部位、施工内容、应用的主要工艺，人员、材料、机械到
篇三：高速公路内业资料管理办法
陕西省高速公路建设集团公司
高速公路内业资料管理办法
第一章 总 则
第一条 为进一步提高集团公司养护管理水平，规范养护管理工作，根据交通运输部现行《公路养护技术规范》等有关法律法规结合集团公司养护管理实际，制定本办法。
第二条 本办法适用于集团总部、各运营公司及管理所养护内业资料编制和管理。
第三条 内业资料管理的目的和任务。
1、通过对养护工作真实、客观、准确的记录，全面反映养护工作情况和公路设施的技术状况，为下年度养护工作计划和费用计划的编制提供依据。
2、通过对养护内业资料的整理和分析，发现养护工作的不足，并及时纠正，对下一步的养护工作进行指导。
3、通过对内业资料的分析，为养护工程、改扩建工程的设计提供技术支持，为各级养管人员养护决策提供支持。
第四条 内业资料除执行本办法外，还应符合国家及行业颁发的有关标准规范。
第五条 公路同业资料实行集团公司、线路分（子）公司、管理所三级管理体制，统一领导，分级负责。
第二章 内业资料内容与要求
第六条 内业资料包括统计报表、工作记录、技术资料及其他资料四部分。
1、统计报表包括月报、季报、年报和专项报表。月报表包括公路小修保养费用完成情况月汇总表、公路小修保养完成情况月报表、公路断面日交通流量月报表、公路水毁统计月报表、小修保养月工作计划、桥梁经常性检查病害汇总月报、涵洞经常性检查病害汇总月报表、隧道经常性检查病害汇总月报表、绿化物月报表；季报表包括公路技术状况评定季报表；年报包括公路断面日交通流量年报表；专项报表包括水毁快报、除雪防滑报表等在特殊情况下报送的报表。报表应按要求填报，严禁私自增删或修改报表。报表数据应真实、准确，严禁虚报、假报。
2、工作记录包括：巡查记录、养护日志、督办通知单、小修保养费用台帐及养护检查资料。工作记录应客观、真实、准确，确保能真实反映日常养护工作情况。
3、技术资料包括：公路基础资料、桥涵隧检查资料、路面检测资料、小型工程竣工资料等。技术资料应按国家规范或集团要求准确、真实、全面、科学地编制整理，其中公路基础资料应根据公路变化定期补充、更新相关数据。
4、其他资料指除以上三类资料外的所有养护内业资料，主要包括公路防汛、除雪保畅、用工管理、会议记录等。其他资料应按集团要求并结合各单位实际编制整理。资料数据应真实、准确、及时。
第三章 内业资料管理
第七条 公路小修保养月报表统计期限为本月26日起至下月25止。报送日期为：管理所应于月底向分公司报送当月报表，分公司应于下月5号前向集团公司报送当月报表，遇节假日顺延。公路技术状况季报表应于下季度第一个月的5号前报送本季度季报表。年报表于下年度第一个月的5号前报送本年度年报表。专项报表应在事情发生后8小时内以传真或递送的方式报上一级管理部门。
第八条 养护内业资料应有专人管理，并配有专门的档案柜进行陈列存放，具体格式、种类、数量见集团公司下发的内业资料整理办法。
第九条 内业资料应每年归档，除了按要求向本单位档案馆归档外，各级养护部门也应建立自己的档案室，每年年终分类装订归档，确保养护资料的完整性和延续性。
第四章 内业资料技术要求
第十条 内业资料编制应严格遵循国家和上级颁布的各项技术法规，做好路况评定、交通情况调查和技术档案立卷、归档工作，应用计算机管理技术，建立公路路产档案数据库，推广应用公路路面管理系统和桥梁管理系统。
第十一条 内业资料技术管理主要包括：断面交通流量调查、公路技术状况评定、公路基础数据，桥涵隧检查、小型工程资料及路面、桥梁管理系统。
1、高速公路交通量调查应尽量采用自动化调查设备，在高速公路各相邻互通立交之间及高速公路城市出入口的主线上，必须设置交通量调查点，调查点应与服务区、互通立交匝道或主线收费站保持一定的距离。利用收费系统统计数据转换交通量的，必须按照《公路工程技术标准》中规定车型进行分类，并满足精度要求。采用人工进行交通量观测统计时，其频率原则上应为每月的5日、15日、25日，且必须24小时全天候连续观测。
2、公路技术状况评定应严格按照国家现行《公路技术状况评定标准》（JTG H20-2007）进行评定。其中路面强度、平整度、抗滑及车辙指标和桥梁技术状况等级由集团公司每年委托专业检测单位进行检测，路面、路基、沿线设施破损情况由管理所统计调查（即路况调查）。路况调查每季度一次，由管理所养管人员对所辖公路进行徒步调查，并现场填写路况调查原始记录表。调查数据应真实、准确，满足公路技术状况评定要求。（详见附件）
3、公路基础数据应按集团公司下发的表格整理，每年应根据路况变化定期更新相关数据。
4、桥涵隧检查应按照国家现行《公路桥涵养护规范》（JTG H11）和《公路隧道养护技术规范》（JTG H12）要求的内容及频率及国家相关规范进行认真、仔细、全面地检查，并做好检查的原始记录。
5、小修工程资料应根据国家现行公路施工的相关标准和集团养护管理部的要求进行收集整理。
6、各级养护管理部门应按要求维护好桥梁、路面及内业管理系统，定期完善基础数据库，并根据桥梁检查、涵洞检查、隧道检查、
路面检测及路况调查的结果及时更新桥梁、路面及内业数据库。
第五章 附则
第十二条 本办法自发布之日起实施。
第十三条 本办法由集团公司负责解释。
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