篇一：机车司机高级技师复习资料2012
安钢职业技能培训、鉴定复习资料
（高级技师 ）
内燃机车司机
安阳钢铁集团有限责任公司
2012 年 5 月
一、选择题
1、正常情况下，柴油机燃烧排烟的颜色应该是A、白色 B、黑色 C、（浅）灰色 答案：C
2、下列阻力属于机车的基本阻力的是。 A、曲线阻力 B、起动阻力 C、空气阻力 答案：C
3、液力传动机车的持续速度由
A、冷却液传工作油的能力 B、动轮直径大小 C、柴油机功率 答案：A
4、为提高机车蛇性临界速度，则
A、增大轮对定位纵向刚度 B、减小轮对定位纵向刚度C、减小轮对横向刚度 答案：A
5、下列哪个速度是计算机车在限制坡道上牵引重量的依据 A、最大运用速度 B、机车计算速度 C、持续速度 答案：B
6、下列那项不是磨耗型踏面的特点。 A、延长了旋削公里和减小旋削时的车削量 B、在同样的接触应力下，容许更高的轴重 C、增加了曲线上的轮缘磨耗 答案：C
7、下列哪项既可消除触头面上的氧化膜脏物，又可将触头开始接触线与触头工作线分开，从而保护正常工作接触良好 。
A、触头的超程 B、触头的研距C、触头的开距 答案：B
8、轮轨间的粘着牵引力与轴的荷重量之比称为。 A、粘着系数 B、牵引系数C、单位牵引力 答案：A
9、在起动发电机电路上设置电压调整器的目的是
A、稳定励磁电流 B、限制最高转速时输出电压 C、在柴油机工作转速范围内保持输出电压稳定 答案：C
10、GK1F型机车充电保险2RD烧损后出现的现象是
A、起动发电机不发电 B、风泵可以正常工作C、风泵不能工作 答案：B
11、GK1F型机车起机、停机按钮电路电流受控制。 A、与微量充油按钮一起受机控开关控制 B、受换挡开关控制
C、受司控器“O”位触点控制 答案：C
12、GK1F型机车风泵控制电路，X31，X37输入灯亮三个条件都满足后 FC只有起发电机已发电，
A、Y37输出灯亮 B、Y33输出灯亮 C、Y35输出灯亮 答案：A
13、GK1F型机车电路采用PC控制后，取消了保护继电器，其作用是靠来完成的。 A、人为控制B、司控器控制 C、PC机内部M1、M2中间继电器 答案：C
14、GK1F型机车柴油机起动过程中闭合燃油泵开关，输入X41灯不亮，但燃油泵工作正常。 A、能正常起机 B、延时20秒后正常起机 C、不能正常起机 答案：C
15、直线轨距标准规定为1435毫米，曲线半径小于150米，曲线轨距加宽最大为。 A、1466mm B、1460mm C、1458mm 答案：A
16、调车作业过程中，无线调车信号显示不明或有两种及其以上的显示时，司机应 A、立即鸣示警B、应立即停车 C、应立即通知调车员 答案：B
17、我部内燃机车均采用滚动轴承轮对，其轮箍踏面擦伤深度 A、不超过0.8毫米 B、不超过1毫米 C、不超过0.7毫米 答案：C
18、听觉信号，长声为1秒，音响间隔为1秒 A、1秒 B、3秒 C、5秒 答案：B
19、自阀手把在紧急制动时，沟通，使机车实现自动撤砂。 A、 调整阀B、放风阀C 、重联柱塞阀 答案：C
20、列车制动后，若单缓机车，单独缓解管将的压力空气排向大气。机车制动得到缓解。 A、作用风缸B 、工作风缸 C 、 降压风缸 答案：B
21、自阀施行常用全制动，制动缸升压的时间为。 A、3—5秒B、5—7秒C、 4—8秒 答案：B
22、分配阀保持阀的作用是自阀施行过量减压和紧急制动时，保持降压风缸压力在。 A 、280—340KPa B、 340—360KPa C、420—450KPa 答案：A
23、当作用阀呈缓解位时，排气口打开， A、 制动缸B、均衡风缸C、 降压风缸 答案：A
24、当作用风缸建立的空气压力超过后，分配阀的充气阀呈作用位。 A 、0.12公斤/平方厘米B、 0.24公斤/平方厘米C、 1公斤/平方厘米 答案：B
25、自阀紧急制动后，制动缸压力可达到/平方厘米。A.3 B、3.4-3.6 C、4.2—4.5
26、无动力回送机车时，必须将常用限压阀的限制压力调到公斤/平方厘米。 A 、1.8 B、 2.5 C 、3.5 答案：B
27、总风缸的安全阀的开启压力调整为公斤/平方厘米。 A 、9.2 B、 9.5 C、10 答案：B
28、自阀手把前两位，制动管增压缓慢，自阀制动后工作风缸压力逐渐下降，机车自然缓解，该现象的故障原因为 。
A、工作风缸泄漏 B、列车管泄漏 C 、降压风缸泄漏 答案：A
29、JZ-7型制动机客货车转换阀置货车位，自阀手把制动区、过减位、取柄位制动管均不能保压， 为 泄漏。
A 、列车管B、中均管 C、工作风缸管 答案：A
30、当分配阀的紧急限压阀呈正在缓解状态时，其阀口开放（ B ）的空气排出大气。 A、工作风缸B 、作用风缸C 、制动缸 答案：B
31：柴油机汽缸内柴油的燃烧从着火开始到汽缸出现最高压力时止，这一时期称为A、滞燃期 B、速燃期 C、主燃期 答案：A
32、柴油机启动后而机车尚未运行时由输出的压力油经单向阀进入滤清器后，再进入各润滑点。A、供油泵 B、惰行泵 C、控制泵 答案：A
33、液力传动油的闪点不能低于（C）A、200℃ B、180℃ C、160℃ 答案：C
34、传动油机械杂质大于时，应更换新油。A、0.01％ B、0.1％ C、0.2％ 答案：B
35、液力传动箱的输出轴是在液传箱的箱。 A、一箱B、三箱 C、四箱 答案：C
36、液力传动装置的工作条件，工作油温较高。A、高速重载 B、中速重载 C、低速重载 答案：A
37、液力变扭器工作液体循环圆是A、一个 B、二个C、三个 答案：B
38、中冷器的作用是对
A、柴油机润滑油 B、柴油机中冷水 C、增压后的空气
39、下列柴油主要特性中不正确的是。
A、柴油的雾化性 B、柴油的分解性 C、柴油的自燃性 答案：B
40、下列那项故障会造成柴油机冒黑烟。A柴油机超载 B、柴油机烧机油 C、柴油中有水份 答案：A
41、EQ6240ZJ型柴油机机油滤清器滤前滤后压差超过A、196kPaB、100kPaC、294kPa 答案：B
42、柴油机冷机起动的害处主要有A、机油粘度过高 B、机油稀释 C、机油乳化 答案：A
43、EQ6240ZJ柴油机曲轴箱压力超过时，其检查孔盖上的防爆阀会自动打开，防止爆炸。 A、0.2kPaB、600Pa C、40kPa 答案：C
44、Z12V190BJ型柴油机曲轴箱结构形式为A龙门式 B隧道式 C基座式 答案：A
45、以下不属于低温循环系统的部件有。 A、中冷器B、机油热交换器C、增压器 答案：C
46、在冷机状态下，活塞位于上止点，其顶面与气缸盖底面之间的间隙称为。 A、压缩比 B、压缩间隙 C、有效压缩比 答案：B
47、Z12V190BJ型柴油机停机后，增压器转子自行转动 A、1分钟 B、2分钟 C、5分钟 答案：A
48、EQ6240-ZJ型柴油机曲轴在工作时要发生 A、水平振动 B、扭转振动 C、组合振动 答案：B
49、机车车辆在摘车的位置时对应的车钩的工作状态为 A、闭锁位 B、开锁位C、全开位 答案：B
50、下列哪个不属于机车的特征牵引力。 A、最大牵引力 B、持续牵引力 C、计算牵引力 答案：A
51、下列关于GK1F型内燃机车转向架的说法错误的是 A、一系悬挂转向架 B、二系悬挂转向架 C、无导框定位转向架 答案：A
52、在电器柜的接地检查灯，当出现正灯亮儿负灯不亮时，说明（ ）。
篇二：内燃机车司机高级技师级
内燃机车司机高级技师
篇三：电力机车司机高级技师1
电力机车司机（高级技师）技能试题
考核题目：电力机车全面检查
一、准备通知单
1、场地准备（由鉴定站准备）
（1）设有地沟的电力机车检修线路1条。
（2）良好的电力机车1台；机车停于无电区，若有接触网的整备线须打开隔离开关，挂好接地线；考前2h,机车应到位。
(3)机车二、五动轮打好止轮器，防止机车滞逸。 (4)检查坑两端应放置渡板，来车方向应设置防护牌。
三、其他准备
⑴考生按规定着装；
⑵考评员应在开考前1h，做好设活准备；
⑶设待考室1间，考生应在开考前1h到达待考室报到。 四、考核内容及要求：
1、考核内容：A、按规定的程序、项目、内容和要求对电力机车进行全面检查及故障判断并提报假设活件。
B、理论授课
2、考核要求
⑴要求做到：顺序检查、不错不漏、姿势正确、步伐不乱；锤分轻重、目标明确，耳听目视、仔细周到；测试工具、运用自如，手触鼻嗅、灵活熟练。
⑵在检查过程中，根据声音、颜色、形态、温度、气味等线索，准确及时的判断故障处所和故障程度，并采取适当的措施。
⑶故障设置：假设故障4件，细检故障10件。要求填写临修票并口述处理方法。 ⑷考核时限：180min。
高级技师试题
一组： 1、机车检查：
①制动管连接器密封胶圈丢失。 ②第 动轮踏面擦伤（下部）。 ③第 制动器闸瓦签丢失。
④前牵引装置"V"形吊杆与转向架前端梁处裂。 ⑤第 牵引电机悬挂吊杆开口肖无开度。 ⑥515KF的145#塞门关闭。 ⑦电子柜上部N101插头松动。 ⑧变压器室穿墙瓷瓶破损。 2、低压试验：
①285KE线531－544间断路。 ②12KM线445－446间断路。 3、制动机：
①线807脱落或262V断路。 ②分配阀总风供给塞门123半关。 二组： 1、 机车检查： ①后钩钩舌裂纹。
②B横向油压减振器与车体安装座处裂纹。 ③B轴箱弹簧中簧裂。 ④重联线插头未锁闭。
⑤A速度传感器安装螺钉松动。 ⑥辅助司机控制器不在0位。 ⑦Ⅰ号端子柜9N插头松动。 ⑧变压器X线鼻裂。 2、低压试验：
①575QS"0"位点（线575～695间）断路或242QS"0"位（线579～575间）断路。 ②560KA（线405～524间）断路。 3、制动机：
①过充电空阀252YV故障或接线脱落。 ②260V击穿。 三组：
1、机车检查：①B轴箱接地线螺栓松动。 ②主入库插座地线松动。
③A侧向摩擦减振器与车体安装处裂纹。 ④A牵引电机刷辫固定螺钉松。 ⑤205KM触头焊结。 ⑥282KC动触头支架丢失。 ⑦A牵引装置油堵丢失一个。 ⑧第Ⅱ整流柜180号大线紧固螺母松。 2、低压试验：
①530KT（线429～432间）常开联锁接触不良或线脱落。 ②566KA（线578～579间）常开联锁接触不良或线脱落。 3、制动机：
①制动电空阀257YV故障或接线脱落。
②453KA（线842～862间）常开联锁接触不良或线脱落；207V断路。 注：
①内燃机车电器故障处理试验：辅助电路、主电路(走车电路）。②电力机车电器故障处理试验：予备电路、走车电路。③ 制动机JZ--7“七步闸”、DF--1型制动机“八步闸” 注：
提报假设活件时，按照机车检查顺序要求发现的活件依次提报，不按格式顺序提报、漏报、错报、涂改、多报、两假设活件中间再次填报无效。顺序、时间、安全分数扣完可到扣假设活件分。 顺序给分标准：电器、制动每件加2分，其他活件每件加1分不按规定报到、 不带安全防护帽、检铁锤、照明每次（件）减总分2分。
电力机车司机（高级技师）技能考核评分表
项目：电力机车全面检查
电力机车司机（高级技师）技能考核评分表（附表1）
机车电器、制动机技能考核评分表
日期： 年 月 日
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