篇一：工务段心得体会
深入开展党的群众路线教育实践活动的心得体会 自从工务段坚决贯彻执行公司党委号召，大力开展群众路线教育活动以来，我们工务段党支部也开展了内容丰富的学习活动，通过本次党的群众路线教育实践活动的学习，我体会到作为一名基层工务管理者，我要紧紧围绕保持和发展党的先进性和纯洁性，以为民、务实、清廉为主要内容，按照“照镜子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的总要求，在工作岗位上深入开展结合自身实际的实践工作。
与此同时，我牢记胡锦涛同志在党的十八大报告中强调，围绕保持党的先进性和纯洁性，在全党深入开展以为民务实清廉为主要内容的党的群众路线教育实践活动，着力解决人民群众反映强烈的突出问题，提高做好新形势下群众工作的能力。党的十八大提出，要在全党深入开展以为民务实清廉为主要内容的党的群众路线教育实践活动。 群众路线是我们党的根本路线，也是党所有工作的生命线。党发展壮大的历程，是一部依靠群众、发动群众的生动历史；党长期执政的历程，是一部为了群众、服务群众的鲜活历史。正因为我们党始终坚持为人民服务的根本宗旨，并且创造性地贯彻于革命、建设和改革的历史进程中，贯彻于我们党的全部工作、全部活动中，我们党才得到了最广大人民群众的真诚拥护。
随着经济社会的发展、物质财富的丰富、执政环境的优化，有的党员干部发生角色错位，在心里上由“公仆”变为“主人”，自认为可以主宰群众、支配群众、代表群众，对群众漠不关心，甚至滥用人民群众赋予的权利，以权谋私、贪污腐化，从根本上脱离了群众。虽然这
些现象仅存于党内少数成员身上，但“一颗老鼠屎坏掉一锅汤”，这些行为，损害了党的形象，败坏了党的声誉，腐蚀了党的肌体，玷污了党的纯洁，伤害了人民的感情，降低了人民对党的信任度，削弱了党同人民群众的血肉关系。在发展与改革面临拐点的关键时刻，中央看到了问题的所在，及时启动自我教育、自我净化、自我校正程序，果断部署在全党开展“群众路线教育实践活动”，十分及时、相当关键，体现了中央的政治眼光、群众情怀、忧患意识。
在现今形势下，党员干部要深入开展党的群众路线教育实践活动，从以下几个方面去做笔者认为是非常有必要的。
一是要以为民务实清廉为主要内容，要围绕保持党的先进性、纯洁性，继承、坚守、发扬党的优良传统和作风，始终把人民放在心中最高位置，始终与人民一块过、一块干，一心一意服务群众，多办帮民、利民、富民的实事，千方百计让群众过上更好的日子。
二是要落实党要管党、从严治党的要求，认真开展批评与自我批评，着力解决人民群众反映强烈的突出问题，特别是思想、宗旨、作风纪律等方面存在的问题。提高做好新形势下群众工作的能力，相信群众、发动群众、凝聚群众、依靠群众，团结带领人民群众推动经济持续健康发展、促进社会和谐进步。
三是要加强分类指导，针对不同层次、不同行业、不同部门具体情况，提出有针对性的要求。借鉴历次党内教育活动的成功经验，认真总结运用各地区各部门在联系服务群众方面的好经验好做法，使其在教育实践活动中得到完善和发展。把教育实践活动与正在做的事情
结合起来、与改革发展稳定各项工作结合起来，协同推进，互相促进。 开展“群众路线教育实践活动”，就是要乘着“创先争优”活动的势头和东风，通过系列办法举措，让党员干部深刻剖析在贯彻群众路线中存在的问题，摆正同人民群众的关系，知道“我是谁”；借助鲜活有效的活动载体，让党员干部走基层、接地气、转作风，始终与群众站在一起，明确“依靠谁”；加强制度建设、作风建设，将深入基层、走进群众固化为党员干部的常态行为，一切为了群众着想，弄懂“为了谁”。
学习党的群众路线心得体会
近段时间，按照公司党委、工务段党支部开展党的群众教育实践活动要求，通过学理论、学文件、学材料、学领导讲话，使我更加深刻理解了党要坚持群众路线的重要意义，更加深刻认识到当前开展党的群众路线教育实践活动的重要性、必要性和紧迫性。现就结合自身的工作实际谈几点“为什么要坚持党的群众路线”的体会。
一、通过教育实践活动，使我更加深刻理解了群众路线是我党的生命线，是我党的传家宝。中国共产党的历史在一定意义上讲就是一部“群众路线史”。中国共产党革命和建设90多年的历程清晰地表明，正是因为坚持“一切为了群众、一切依靠群众”的群众观点，才赢得亿万人民矢志不渝的坚定支持;正是因为坚持“从群众中来、到群众中去”的工作方法，党的正确主张才会变成群众的自觉行动。回顾我们党的历史，什么时候党的群众路线贯彻执行得好，党群关系密切，我们的事业就发展、就前进。反之，党的事业就停滞、就要遭受挫折，这有许多经验教训可汲取。因此，我们可以坚定地说，群众路线是我们党的生命线，是我们党的传家宝。
二、通过教育实践活动，使我充分认识到“四风”问题给党的事业带来的严重危害性。改革开放以来，中国的面貌发生了翻天覆地的变化，社会各项事业得到长足发展。但是，随着党由革命党向执政党的转变，随着世界多极化、经济全球化的进一步深入，随着党员干部的结构变化，我们面对的世情、国情、党情发生了重大变化，遇到了许多新情况、新问题，其中一些党员干部思想上飘飘然，心中和行动
上就没有了群众，从而形成了严重脱离群众而导致的形式主义、官僚主义、享乐主义和奢靡之风，严重损害党同人民群众的血肉联系，严重削
党的创造力、凝聚力、战斗力，严重影响党执政地位的巩固和执政使命的实现。因此，落实好、发展好、实现好、培育好党同人民群众的血肉情感，坚持党的群众路线，关系到党的生死存亡，是一项重大而紧迫的战略任务。
三、通过教育实践活动，使我深切体会到在自己的工作中坚持群众路线的重要性。群众路线的实质就是全心全意为人民服务，对我们这些工务管理人员来说，也就是全心全意为职工服务。广大工务职工同志许多都常年辛苦工作，广大工务同志在缔造新线路、打造标准化线路的艰苦工作中，建立了不可磨灭的历史功劳，尊重职工，就是尊重工务段的光荣历史;爱护职工，就是爱护公司和工务段的宝贵财富。因此，作为我们这些工务人，在思想上要充分认识到工务工作的重要性，在实际工作中要多与职工沟通与交流，多为职工服务，切实帮助解决每个职工在政治上、生活上、精神上遇到的困难，多开展关爱职工的活动，丰富职工的文化精神需求，做到让职工满意、让党组织放心。
我作为一名专职从事工务工作的党员干部，就必须更加注重在工作中牢固树立群众观点，坚持群众路线，立足实际工作岗位平台，充分发挥自身特点，适时转变工作思路，努力适应工作需要。
一是继续保持“铁路人”的优良本色，发扬铁路坚持群众路线的
篇二：茶坞工务段——合肥工务段学习心得体会
合肥工务段学习心得体会
12月1日至12月4日，太原铁路局工务处组织各工务段主管维修人员到上海铁路局合肥工务段进行参观学习。合肥工务段严谨、细致、精细化的维修管理模式跟人留下了深刻的印象。下面我就几点比较好的管理模式进行总结。
一、修程和修理制度 1、修程
线路维修工作分为综合维修、经常保养和临时补修。 2、修理制度
线路修理全面实施“天窗修”和“状态修”，施工作业全部在天窗点内进行。
线路综合维修应对线路进行道床边坡清筛、线路全面起道捣固和钢轨打磨。
应采用预防性打磨为主的钢轨打磨方式，并尽可能与线路综合维修或线路综合养护匹配进行。根据钢轨状态，应及时安排修理性打磨。
经常保养：分综合养护和日常保养。
综合养护：当轨检车动态TQI值超过规定的管理值、静态检查经常出现轨道几何不平顺超过经常保养管理值，经综合分析后，安排大型养路机械有计划进行综合养护。
日常保养：以轨道结构为重点，进行有计划、有重点的经常性养护，以保持线路质量处于均衡良好状态。
临时补修：轨道几何不平顺静态达到或超过临时补修管理值，或轨道检查车、动车组综合检查车、车载式检查仪和机车添乘检查达到Ⅲ级偏差及以上偏差时，及时安排养护，消灭线路病害。
3、车间成立综养工队、检查工区、巡养工区。 在车间下成立综养工队、检查工区、巡养工区。
综养工区主要在天窗内进行综合养护维修工作，作业质量由工区自验、车间进行抽查。检查工区主要利用轨检仪的检修工具进行设备检查工作。巡养工区主要进行巡道和补修工作。
二、在段调度综合信息管理系统下实行天窗修双重调度命令 在工务段调度综合信息管理系统统一安排下实行双重调度命令指导各项施工。车间通过调度综合信息管理系统上报天窗施工计划，段
调度中心进行汇总，再由调度中心上报路局进行审批，路局将审批结果下传工务调度中心
，
（每项施工有一个
路局编
号）
，工务段调度中心将段内施工项目进行段内再编号（每项施工再
有一个段标号），车间通过综合信息管理系统下载施工计划，持有双重命令的施工计划到车站进行登记施工。施工结束后通过综合信息管理系统上报完成情况。
段调度综合信息管理系统
1
段调度综合信息管理系统
2
三、岗位职责上墙
将每个工作岗位的职责进行明确规范，张贴在办公室显著位置，让科长、主任、安全员、技术员、工班长、巡道工、防护员等每个工作人员时刻清楚自己的职责。
车间技术员岗位职责
调度科工程师岗位职责
四、设备病害问题进行编号
将设备常见病害按类别进行段统一编号，使每一项设备病害有一个特定编号，达到设备问题的精细化管理。
设备问题标号1
设备问题编号2
每类病害按统一标准进行考核，月末安效考核严格按检查出的设备问题进行核算考核。
安效考核信息表
1
安效考核信息表2
篇三：工务段下企业实践总结1
下企业实践活动总结
“教师下企业实践活动”是教师到企业实践，是让教师走上生产一线，与企业员工一起操作，使理论知识与一线技术知识技能达到融会贯通。为拓宽知识面，寒假到哈密工务段开展为期两周的企业实践活动。下面我将下企业实践的情况总结如下：
一、 学习内容
主要学习了铁路工务部门的《铁路线路修理规则》、《铁路技术管理规程》、《铁路工务安全规则》及高速铁路的各项实作项目。
（1）学习了铁路工务部门2006年10月1日起施行的《铁路线路修理规则》；
（2）学习了《铁路技术管理规程》（第十版）总则；
（3）学习了铁路工务部门为了适应第六次大提速后部分线路运营速度达到200km/h的要求而施行的《铁路工务安全规则》；
（4）学习了兰新客运专线的相关知识，第一阶段是理论培训阶段，第二阶段是实践观摩阶段。在第一阶段是理论培训阶段中，由哈密工务段的工作人员详细的介绍了兰新客运专线的线路道床构成和钢轨扣件等。在第二阶段是实践观摩阶段中轨道精测队，观看了全站仪的架设，轨检小车的运用和观测时的采用手动操作，全站仪的架设采用后方交会法。
二、实践活动的体会和收获
通过这段时间的实践锻炼，我们深刻认识到职业院校教师到企业顶岗锻炼不是权宜之计，而是决定学校发展的一项重要战略决策，这项工作的继续开展不仅是提升教师科研实践能力的需要，更是培养技术应用型人才的需要；职业院校教师下企业锻炼是促进教师快速成长的途径，我们充分把握在企业学习的机会，了解企业文化和行业动态，同时也请单位领导为教师提供更多的实践锻炼机会；共同培养技术应用型教师，是学校、企业和教师的“三赢”。
企业实习使我们大开眼界，见到了一些在平时教学中无法看到的新设备、新技术。通过下企业锻炼我们学到了许多书本上无法学到的知识，了解和掌握了理论与实践相结合的结合点。在教学过程中，很多理论知识看似很陈旧，但是很多新设备、新技术的应用还是在这些理论的指导下发展起来的，我们学校里面的专业知识在实践中并不脱节，这点我们几个老师都深有体会。问题是找到理论联系实际的方法尽快保质保量地将这些知识传输给学生是关键，我想我们职业教育正
在不断探索中向这个方向迈进。有目共睹目前实现学校和企业深层次的合作关系是十分重要的也是比较困难的，因为工厂更注重的是生产和安全。在实习中我们还充分认识到安全生产的重要性，通过学习安全规程和安全事故通报，知道了有许多事故发生的主要原因是作业人员未认真执行安全操作规程，不按章作业，工作责任人现场勘察不到位。通过学习，强化了我们的安全生产意识，我们也可以在教学工作中早早给学生做安全方面的教育，未雨绸谬。当然，实习的最终目的还是为了教学服务，市场在呼唤技能型人才，职业教育在呼唤双师型教师不断涌现，而工厂无疑是锻炼教师实践能力的最佳场所。我们这次锻炼的时间不长，在工厂的经历也是管窥之见，但是我们坚信只要我们不断努力，我们的实践能力一定会大幅提高。
这次下厂锻炼虽已结束，时间也并不太长，但对我们今后的工作却有重大的意义。它使我既看到了自己的不足，也看到了自己的长处，并锻炼提升了自己各方面的能力，这将对我今后的生活和工作产生积极的影响，使我更加热爱自己的这个专业，也使我深刻认识到自己离一名合格的适应职业教育的专职教师的要求还有一定差距。
在今后的教育工作中，要积极改进教学方法，努力加强教学改革，密切联系实际，增加多媒体教学、实验教学、实习教学的力度，积极争取进厂实习、培训的机会，将自己掌握的专业理论知识和实践经验应用于教育教学过程中，培养学生积极探索、用于创新的科学精神，使自己成为一名更加优秀、教学能力过硬、名副其实的双师型教师，为职业教育贡献力量。
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