篇一：原材料涨价阵痛进行时
原材料涨价阵痛进行时：小牛提价只是开始 很快将痛及消费者 2017年02月19日00:37 经济观察报
2017年2月16日，在牛电科技的北京办公室，公司COO（首席运营官）李彦在电脑中调出了一份原料采购价格清单。
在这份清单中，详细罗列了共计363个零部件的规格、名称和月度采购价格等信息。363个零部件，由200家以上的部件供应商供应，最终通过小牛电动车的常州工厂组装加工成为一辆电动车。“和去年相比，超过一半以上的部件供应商提高了协议价格，而小牛的最终售价涨价幅度，是根据所有组装件、按照它们在原料总成本的占比，最终加权而来。”李彦告诉经济观察报。一个月前，包括李彦在内的牛电科技管理层做出了一个“不得不”出台的一个决定：自2017年1月28日起，将旗下每款电动车的价格平均上调16%左右——尽管，对一家依然还处于市场开拓期的初创公司来说，价格的上涨并不是明智之举，它在多数情况下会紧接着带来消费端的阵痛反应。
这种阵痛反应正在悄然传递，并很快将会被终端消费者感受到。本报从多方采访获悉，从2017年3月中旬开始，以家电为代表的国内消费品领域或许将要开启新一轮集体涨价潮。根据经济观察报了解的情况，国内主流厂商的产品平均
涨价幅度将在10%到30%不等，这其中也包括外资品牌。除了家电，涨价还涉及到交通工具、建材、汽车用品等多个消费品领域。
事实上，从2016年四季度开始，涨价已经在家电和交通工具这样的行业出现。现在，来自原材料成本上涨的压力，开始以更大的范围向下游制造业传导。对于中国实体经济而言，这是目前还难以评估的信号：原材料价格的上涨，引发了下游制造生产企业的成本压力，涨价已经成为一个疏导压力的集体选择；但同时原材料价格的上涨意味着矿产、化工、金属铸造的产业进一步企稳，国家统计局发布的数据显示：截止到2017年1月，中国工业生产者出厂价格（PPI）已经连续上涨5个月，在今年1月，PPI还创下近5年最大的涨幅。
原材料价格大涨，不仅让创业公司小牛电动车面临困难选择，也将进一步考验更多的中国制造业企业。
小牛的理由
在牛电科技今年1月中旬发布的涨价公告中，公司罗列了其中几种部件的具体涨价情况和原因：钢管价格上涨83%，导致车架制造成本提升25%，铜价上涨40%，使得电机和线缆的采购价格上涨12%，原油价格上涨30%，导致塑件成本上涨15%以上；除此之外，海绵原料聚醚多元醇每吨上涨4000元，使得坐垫的制造成本上涨11%；天然橡胶由1万元/吨上涨到1.7万元/吨，导致轮胎成本提高23%；木材、原材料价格的上涨，导致整车的材料和零部件采购成
本上涨16.3%。“事实上，小到电动车内部的一根电线和一个电芯，大到外部的车架和轮胎，每一项的成本几乎都在涨，直接材料涉及的品种太多，我们也很难向消费者一一作出说明。”李彦说。
对于一家创立不到三年的公司，和上百家供应商的价格谈判是一个充满了博弈的过程。“尽管小牛品牌很新，但基于与一众传统厂商的产品区割，我们在行业内已经形成了较好的知名度，也因此，和供应商的合作具备了一定的谈判能力。”李彦告诉经济观察报。
不过，尽管如此，在两百多家大小、技术能力不一的供应商中，依然不乏比这家整车厂商更加强势的存在，这种情况下，小牛需要承担更多来自原材料涨价上升的成本。
因为一直锁定中高端市场，小牛电动车的电芯、电机部件采用的是外资品牌松下和博世。其中，电芯产品从日本进口，电机则来自博世位于浙江宁波的工厂。2016年，因铜价上涨幅度超过40%，小牛与博世的协议价最终整体上调了12%，而除了原材料的上涨之外，汇率的变动因素，也使得进口电芯的价格出现上涨。“电芯的采购价格协议上，小牛和松下的筹码近乎势均力敌，尽管对方是一家实力雄厚的外资品牌。这其中的原因在于，国产的电动车几乎没有采用进口电芯的厂商。不过，基于成本涨幅不小，小牛与松下电芯的协议价格最终也进行了一定的上调。”李彦告诉经济观察报。
李彦认为，小牛电动车在供应链管理上已经做得相对出色。两年前，这家公司从华为挖掘了如今的采购团队负责人，后者具有长期、丰富的供应链管理经验。“每年，小牛会与部件供应商进行谈判，达成年度采购框架协议，但是执行价格依然会根据原材料的成本变化进行实时的调整。”李彦说。
2016年，原材料成本逐月的上升，让这家创业公司开始进一步思考对策。李彦透露，目前除却采购成本，小牛电动车在尽最大的可能，争取人工效率的提升，并计划在2017年将产品直通率再提升10%。不过，李彦也表示，在整体的制造成本中，人工成本和制造成本所占比重相对较低：“人工成本每年的涨幅在8%左右，人工成本和制造成本则占总成本的4%左右。”
李彦介绍，在毛利较高的行业，例如奢侈品行业、手机行业等，原材料成本在制造成本中的占比很小，这种类型的行业，即便原材料涨价，对其影响也相对小得多。但电动车这样的行业有所不同，它属于毛利相对低的制造行业，即便是小牛这样主打中高端的品牌，毛利也不会很高。
事实上，小牛电动车不是涨价的孤例，涨价的时间也不是最早。自去年下半年以后，一些传统电动车品牌已经开始出现涨价。
涨价背后
现在，涨价潮开始在更大面积上覆盖国内的制造业。
2月15日，在位于北京西三环的某大型实体家电卖场，多家知名家电品牌的销售人员向经济观察报表示，品牌厂商已经下达通知，将在3月中旬左右进行调价，产品平均上涨幅度在10%到30%不等，这其中也包括外资品牌。“家电的这轮上涨不是个别厂商的行为，而是整个行业范围内的涨价。”数家经销商均向经济观察报表示，其中有些商家已经对在售的若干产品型号进行了涨价。京东商城家电部门负责人则向经济观察报表示，家电领域的液晶电视已经出现商家的价格上浮，反映在售价上，很多的是在低端机价格上浮，中高端机价格上涨较缓。价格上浮的原因，则是液晶屏成本的上升。
眼下正在酝酿的这波家电涨价背后，是更早之前的一波工业品原材料价格的大涨。就在2016年下半年，当小牛电动车开始对维系现有价格感到明显吃力的时候，国内大多数工业原材料价格进入了狂飙猛进的上涨通道。
对于一辆电动车或者一台普通家电而言，几乎都离不开钢材、铝材、塑料、化纤等终端化工产品，也就是说，每一台电动车或家电的材料无外乎金属产品和塑料产品两种。
作为塑料产品的原材料——原油被称为现代工业的“血液”，由其裂解的成品油为交通工具提供动能，沥青为基础建设的基本原材料，原油炼化出来的烯烃类产品几乎是从衣服、到水管再到塑料等所有日常用品的材料。
篇二：关于调整产品销售价格的通知
关于调整产品销售价格的通知
各有关科室：
近期由于主要原材料价格大幅度涨价，造成产品成本升高，经公司研究决定从二0一0年二月二十日起调整磷化铝产品销售价格，请遵照执行。 一、 销售方式实行款到发货。 二、
产品销售价格表
济宁圣城化工实验有限责任公司
二0一0年二月二十日
篇三：物资采购中心关于零部件调价周期统一规定的通知
物资采购中心关于零部件调价周期统一规定的通知
一公司、二公司、股份公司、各控股企业：
由于今年材料物价不稳定，购件零部件频繁调整价格。但以上各企业调价的结算周期均未完全统一，对集团整体形象和结算管理均带来不便，而且经常要办补差价手续等，不能体现高效工作，并因工作量大易出现工作错误。现物资采购中心从实际出发，并考虑财务部门的结算要求和外协的开票情况，对零部件调价周期统一规定如下：
一、月结算与财务入库均以25号为终结日，既上月26号至本月25号为本月结算周期和实物入库周期。核价部根据这样的原则分别制定以下细调价周期：
1、漆包线、银点：调价频率规定10天一次，既一个月三次调价，调价周期分为6-15号；16-25号；26-5号。三阶段的价格均分别对应同时间段的实物入库（漆包线按电解铜价涨跌超300元/t调整，银按1号银价涨跌超20元/Kg调整）
2、铜件：调价频率一月一次，以上月16至本月15号的铜平均价为本月结算价；（铜价涨跌超500元/t调整）
3、铁件、铝件、胶木件、塑料件、包装物、标准件等也类似铜件，月调整一次。（按材料价涨跌超5%调价。）
以上当月调价对应的当月实物均遵循第一款规定。这样可以基本实现实时开具结算单，避免补差价，并统一集团的结算周期。
本项规定从2005年元月开始执行。
请以上各企业的财务部门对内部物流系统相关部门做好宣贯工作，供应部门做好对外协的通知以及核价部对外协的沟通说明。
特此通知，希各知照！
德力西集团物资采购中心 2004-12-8
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