篇一：生产实习报告
教 学 实 习 报
系（部）： 专 业：食品科学与工程专业 班 级：12级食品科学与工程 学 号：2012113042 姓 名：马得胜 实习日期：2015年9月18日-26日 实习成绩：
告
一、实习目的
实习时在完成全部基础课程和专业课程的学习后所进行的实践环节。通过到生产车间参与生产环节，了解和掌握食品的生产工艺和流程，巩固和加强已学过的理论知识和专业课程内容，培养我们理论联系实际的能力，提高实践能力、观察问题、分析问题和解决问题的能力。并且在实习过程中掌握产品的工艺流程及各生产环节操作的注意事项；了解车间布局，掌握设备操作流程并分析车间的控制点，提出提高产品质量的合理化建议。
二、实习时间及进程安排
本次实习计划共进行三天，其中9月18日生产果汁（浊汁），9月19日生
产果汁（清汁），9月26日生产啤酒。
三、实习内容
项目一 果汁生产教学实习
（一） 生产工艺
果汁饮料是以果实为组成成分特征的不含酒精的饮料。是在果汁(浆)或浓缩果汁(浆)中加入水、食糖和(或)甜味剂、酸味剂等调配而成的饮料。一般是将果实原料进行预处理，榨汁或浸提、澄清和过滤、均质、脱氧、浓缩、成分调整、包装和杀菌制造而成。
1、原料（梨）的拣选、分级清洗破碎、榨汁加热灭酶活 双模过滤器过滤调节糖酸比均质高温灭菌
无菌罐装加盖（浊汁）
2清洗加热灭酶活 粗滤精滤 无菌罐装 加盖（清汁）
（二） 操作要点
1、梨的拣选、分级：选用无腐烂、无病虫害、无损害的新鲜梨。
2、洗涤剂清洗：精选后的梨用一定洗涤剂溶液稍微浸泡，以除去表皮上顽固的杂质和一些微生物。
3、水洗：放入喷淋池中用水漂洗，除去附着的洗涤剂液，并达到清洗的目的。
4、破碎：将果肉送入粉碎机机进行破碎。成熟度较好的原料其果肉较软，经离心破碎已成为浆体，而成熟度较差的部分成为硬果块儿，因此要进行重复破碎。在提升过程中梨的运输量不宜过多，否则会堵塞粉丝机。为了防止梨的褐变要在粉碎的过程中加入维生素C进行护色。
5、榨汁：在榨汁机中进一步将果肉破碎成浆，保证产品均匀的组织状态及稳定性。
6、加热灭酶活：破碎后产生的果浆，为防止其氧化褐变，尽快通过换热器进行加热灭酶活。
7、过滤：通过双膜过滤器将果皮果核以及一些没有破碎的果肉颗粒过滤掉，已得到浊汁，在生产清汁时还要经过一次超膜过滤器以得到清汁。 9、原料调配：在生产浊汁时，按照果汁配方加入一定量的CMC和糖及其他辅料（一般是60%的原浆+糖+酸调配，也有原果浆+原果汁调配的100%的果汁产品）。在生产清汁时，按照配方加入一定的糖浆即可。 10、均质：将果汁和果肉充分的混合均用已达到不会分离沉淀的效果。 11、高温灭菌：采用的是超高温瞬时灭菌。
12、无菌罐装：得到的原浆一部分灌装直接出口，一部分暂时储存起来用于后期的生产，一部分在原料调配间进一步加工成产成果汁。 13、加盖：包装采用。
（三） 主要设备及工作原理 1、提升机 2、破碎机 3、榨汁机 4、双模过滤器 5、均质机
6、高温灭菌机 7、灭酶器 8、超膜过滤器
（四） 生产工艺流程图
50mL缓冲罐
CMC
糖
糖 （清汁） （五） 问题及分析
本车间由于建设时间较早，因此车间规模较小、自动化程度不高且布局存在一些不合理之处。
项目二 啤酒生产教学实习
啤酒的定义：以麦牙为主要原料，加酒花，经酵母酿制而成的，含有二氧化碳的、起泡的、低酒精度的发酵酒。 （一）生产工艺
麦芽制备→ 糖化→ 发酵→ 过滤→ 包装→ 品检 （二）操作要点
一．制麦
1、麦芽的粉碎
(1)粉碎方法：啤酒麦芽的粉碎方法有干法粉碎，湿法粉碎，回潮干法粉碎和连续调湿粉碎
麦芽的干法粉碎：近代都采用辊式粉碎机
麦芽回潮粉碎：麦芽在很短时间内，通入蒸气或热水，使麦壳增湿，胚乳水分保持不变，这样使麦壳有一定柔性，在干法粉碎时容易保持完整，有利于过滤
麦芽湿法粉碎：由于麦芽皮壳充分吸水变软，粉碎时皮壳不容易磨碎，胚乳带水碾磨，较均匀，糖化速度快。
连续浸渍湿法粉碎：改进了原来湿法粉碎的两个缺点 （2）麦芽和辅料粉碎度的要求
篇二：生产实习报告
目录
一、概述 ..................................................... 2
（一） 生产实习的目的与意义 ......................... 2
（二）实习单位介绍 .................................... 2
（三）实习时间、内容安排 ............................ 3
二、实习过程及内容 ........................................ 3
（一）4H—缸体加工作业部 ............................ 3
（二）凸轮轴加工车 .................................... 5
（三）曲轴作业部 ....................................... 6
（四）连杆加工工艺 .................................... 8
（五）大马力车间 ....................................... 9
（六）机修车间 .......................................... 9
（七）发动机总装车间 ................................ 10
（八）轴瓦活塞加工作业部 .......................... 10
（九）试装作业部 ..................................... 11
（十）商用车总装配线 ................................ 12
三、实习总结 .............................................. 13
一、概述
俗话说，实践是检验真理的唯一标准。在学校里面我们只学到了枯燥的理论知识，对于生产只是一个陌生的概念，而实习是架在理论和实践之间的一座桥梁，通过这座桥梁我们才能更好地将所学习的理论知识与生产联系起来，从而在将来能够更好地适应社会工作。因此，生产实习是我们不可或缺的一刻。根据学校的安排，我们在东风汽车有限公司发动机厂及其附属加工工厂进行了为期三周的实习。
（一） 生产实习的目的与意义
（1）通过生产实习加深学生对所学专业在国民经济中所处地位和作用的认识，激发学生为振兴中华而勤奋学习精神；
（2）通过在工厂观察和分析机械产品从原材料到成品的过程，拓展专业视野，把所学知识条理化、系统化，并学习书本上所不能学习的专业知识；
（3）做到理论联系实际，培养学生分析和解决工程实际问题的能力，为后续专业课的学习与毕业设计打下基础；
（4）改变传统生产实习的方式，增加互联网上制造业生产情况的调查和学习自主实习的内容，培养学生主动学习的能观察分析问题的能力、理论联系实践的能力，使学生所学知识产生一次质的飞跃。
（二）实习单位介绍
东风汽车公司的前身是1969年始建于湖北十堰的“第二汽车制造厂”，是中国三大汽车企业集团之一。业务范围涵盖全系列商用车、乘用车、汽车零部件和汽车装备。公司主要业务分布在十堰、襄樊、武汉、广州四大基地，经过四十年发展建设，公司拥有与实力强大的研发体系、制造体系和覆盖范围广泛的分销和售后服务网络体系，形成了“立足湖北，辐射全国，面向世界”的事业布局。
东风汽车有限公司商用车发动机厂位于湖北省十堰市武当山麓，有着三十余年的历史、积近三百万台发动机制造的经验，是东风汽车公司的核心动力生产厂;东风发动机厂现在已经成为国内最大发动机企业，是国内唯一一家汽、柴并举，2升至11升全系列车用发动机制造商。年综合生产能力20余万台。产品功率涵盖90～412Ps，排放均达欧Ⅱ，部分产品可持续达欧Ⅲ、欧Ⅳ水平。
东风公司发动机厂主要生产缸体、缸盖、曲轴、凸轮轴、连杆等五大件及发动机总成，拥有EQ6100、EQ6105、EQ491汽油机、4H和EQD6102T、东风D 系列柴油发动机等5大系列20多个基本品种。由过去单为中卡配套，发展到为客
车、中巴、皮卡等配套；从车用发展到为船舶、发电机、工程机械等配套；不仅生产总成，而且还为康明斯等公司生产OEM零件。成为一家汽、柴并举，能为中、轻配套的发动机生产企业，具有年产20万台发动机的生产能力，是我国最大的专业发动机制造厂之一。
（三）实习时间、内容安排
2016-5-30 dci11车间 大马力轴类2
2016-5-31 机修车间机械磨锋1
2016-6-01 箱体车间4H缸体1
箱体车间大马力缸盖1
2016-6-02 轴类车间连杆1
轴类车间凸轮轴1
2016-6-03 神宇车辆公司总装
机修车间数控中心1
2016-6-06 dci11车间 大马力加工
轮壳 轴瓦1
2016-6-07 神宇总装 总装厂
机修车间 机械加工
2016-6-08 轴类车间 曲轴1
再造车间 再造1
2016-6-13 市场营销科 展厅1
轻型发动机公司 轻发1
2016-6-14 产品开发科 试验站1
2016-6-16 博物馆博物馆
二、实习过程及内容
（一）4H—缸体加工作业部
4H缸体作业部，缸体会在这里从毛坯经过一系列的工艺过程然后成为一个成型的缸体。气缸体既是发动机装配最主要的基础件，又是发动机工作的重要功能件。如缸孔、润滑油道等。气缸体上部的圆柱形空腔称为气缸，下半部为支承曲轴的曲轴箱，形成为曲轴运动的空间。常用的缸体缸盖材料有灰铸铁、合金铸铁、铝合金及镁合金等；小型发动机的缸体缸盖多采用铝合金材料，充分发挥其比重小、导热
性能好的特点。铸铁价廉，吸震，不易开裂、易加工。铝合金质轻，导热好、易加工。在加工工艺中，老师给我们重点强调了在粗精镗是所使用的枪钻，枪钻的转速很高，能达到3000转/分，它的刀具呈圆柱状，能够提高转速及位置度。
图2.1 4H缸体生产车间
缸体加工中心由数控伺服系统、APC交换工作台、ATC刀库共同组成，具有
小批量、柔性好、占地面积小的特点。
下面就具体介绍缸体加工的工艺流程：铣定位凸台，发电机支架凸台，机冷器面，工艺导向面。
粗铣底面，龙门面，对口面，顶平面→粗铣缸套底孔→粗铣前后端面→精铣前后端面→汽缸体打流水号→铣主轴承座两侧面→铣油封凹座（注机冷器面朝下，后端面朝前→铣主轴承孔瓦片槽→扩１，２，３，４，５凸轮轴底孔．顶平面朝上，挺杆室朝前→扩第３凸轮轴底孔→枪钻前后端面主油道孔及油泵座内油道孔→枪钻２个横油道深孔及顶面２个深油孔→钻５个横油道及顶面１２个推杆孔→粗镗缸套底孔→半精镗缸套底孔两侧凸台面及导向以及孔系加工→前销后环出砂孔及凸轮轴凹底孔及部分→顶面水孔，缸盖螺栓孔，定位环孔以及瓦盖定位环孔加工→底面油底壳螺孔，瓦盖螺栓孔，深油孔，喷油臂孔加工 →精镗缸套底孔→精拉瓦盖结合面→水压实验→七横油孔，增压回油孔，出砂孔加工→６个７度横油孔及机油标尺加工孔→中间清洗→人工清理窗口面12个螺孔和主油道→缸孔分组，分压缸套→人工清理缸体内腔和瓦座螺栓孔v装瓦盖及瓦盖螺栓→粗镗主轴承孔，凸轮轴衬套底孔→半精镗主轴承孔，精镗凸轮轴衬套底孔→钻凸轮轴衬套底孔→中间清洗→压凸轮轴衬套→精车第四轴承止推面 →精镗主凸孔，前销，油泵座销孔→扩挺杆孔→第二次扩挺杆孔→精镗挺杆孔→铣挺杆孔→中间清洗→粗镗缸套孔→缸孔倒角→精镗缸套孔→粗精研磨缸孔 →缸套孔返修→ 精铣缸体顶平面→缸体返修→总成清洗→压装前后堵盖，凸轮轴后堵盖，压装侧面出砂孔，碗形塞→缸孔分组及打号→总成检查→防绣→气压实验→装镗油泵挺架
（二）凸轮轴加工车
图2.2 凸轮轴
本次参观的凸轮轴加工作业部隶属于康明斯作业部的一部分，它所生产的凸轮轴主要分两大类，汽油机和柴油机的。汽油机的EQ6100主要提供给EQ140、材料主要是45号钢。柴油机主要有6Ｃ、６Ｂ、４Ｂ三个系列，主要用于装配重卡、ＥＱ１５３和军用车辆。另外该车间还生产自主品牌ＥＱ４Ｈ天锦系列的凸轮轴，材料全是冷机球墨铸铁，加工的整体设备由英国公司生产。而且另外车间的ＣＢＮ砂轮转速能达到３６００多转。
凸轮轴的加工工艺流程：
凸轮轴轴颈粗加工采用无心磨床磨削→铣端面，钻中心孔→凸轮轴的热处理→凸轮轴的深孔加工→主轴颈快速点磨加工与CBN砂轮→凸轮的加工→凸轮轴的化学处理→凸轮轴的抛光→凸轮轴的探伤→凸轮轴的清洗
下面我们就重点来讲讲凸轮的加工：
1.用一套数控装置，既控制工件主轴的无级变速旋转和分度又控制砂轮架按
凸轮型面的升程数值和降程数值的往复运动及横向进给。
2. 工件主轴由NC装置控制的伺服电机驱动，实现无级变速传动，不仅可以
实现粗磨和精磨所需要的不同转速，而且可以实现工件主轴在每转内按凸轮不同曲线进行自动变速磨削。这可以使凸轮型面上每一磨削点的线速度，金属切削量和磨削力基本一致，对保证凸轮表面的磨削质量是非常重要的。
3. 砂轮可实现高速、恒线速度磨削。如480凸轮轴kopp磨床80m/s。
4. 具有较大的柔性。CNC装置可以存贮20个凸轮轮廓数据和9个磨削数据。满足了凸轮轴多品种变化的柔性生产需要。
5. 砂轮主轴采用内平衡装置，取代了以前的液力平衡装置和机械平衡装置，平衡精度高，砂轮几乎不抖动，提高凸轮型面的磨削精度。
6. 采用金刚滚轮修整，修整时采用声速传感器来控制每次砂轮修整量，能得到好的砂轮修整精度，并且每次砂轮修整后NC装置能自动记忆并补偿。
篇三：生产实习报告
生产实习报告
前言
作为一名大学生，我们在学校不仅需要学习理论知识，还需要学习实践经验，有这样一句话说得好，书上得来终觉浅，绝知此事要躬行，因此在理解书面知识的基础上，我们还应该锻炼自己的实际动手能力。特别是作为工科的一名学生，我们不能读死书，而应该活学活用。学校对此也作出了巨大的努力，平时的实验、期末的课程设计，这些都给了我们一个发挥的平台，让我们能很好锻炼自己的实际动手能力，掌握书本上学到的知识。
作为一名大四的学生，毕业实习是一个很关键的学习内容，也是一个很好的锻炼机会。在即将走出校门、踏入社会的时候，我们必须更好的贴近社会、了解社会，争取把理论知识运用到社会生产实践中来，而毕业实习正好就给了我们一个在投身社会工作之前把理论知识同具体实践联系起来的机会。毕业实习作为学校为我们安排的在校期间最后一次全面的、总结性的教学实践环节，它既让我们看到了实际的生产状况，也是我们就业之前的“实战预演”，通过实习能够更好地完善自己，为走向社会打下坚实的基础。
作为一名电气工程及其自动化系的学生，我们应该较好的掌握一些软硬件方面的知识，了解电气、机电等领域的前沿知识和发展前景，而生产实习就给了我们这样一个机会，让我们能够能更好的和社会接轨。此次实习我们是在“中天科技”进行的，在那里我了解了中天科技的历史，在中天科技的子公司中天宽带的尾纤车间进行了实习。
本次实习的时间为三个星期，通过这三个星期的生产学习，我从感性和理性上学到了很多东西，也让我对自己将来的学习和研究方向有了一定的认识。
一、实习目的
生产实习，是工科专业教学工作的一个重要环节，旨在开拓学生的视野，
丰富学生的实践认识，了解现代企业的管理与生产流程，具体目的为： ①了解电子仪器与设备的生产，开发及应用的现状和广阔前景。
②增强对所学专业的热爱，激发学习的热情并明确学习目的。
③通过生产学习，实地考研，了解现代企业的建设成就和先进管理水平，学习工人严守纪律，团结奋进，艰苦朴素的工作作风，树立良好的价值观、人生观。
二、实习时间
2014年12月18日至2015年1月8日
三、实习地点
中天科技集团
四、实习内容
1、参观实习：介绍企业的生产经营及相关情况，主要包括有：了解信息产业的
发展形势，了解通信电子产品的生产制造的工艺流程，了解通信电子产品的研制开发和并对通信电子产品的应用前景进行分析。
2、生产实践：在尾纤车间跳线二组参与产品的生产组装工作。
3、撰写《实习报告》：介绍整个生产实习的情况，并发表自己对有关问题的看 法，对整个生产实习进行归纳总结，谈谈自己的收获。
五、实习具体内容
1、公司简介
中天宽带技术有限公司是中天科技集团的全资子公司，座落于美丽的黄海之滨--江苏省如东县河口镇中天工业园区。公司注册资金10100万元，厂房面积60000平方米 ，公司配备国内外先进的生产设备，汇集行业内多名资深专家，拥有一支实力雄厚的技术研发团队；在全国各个省份均设有服务站点，提供专业的营销与技术服务。
2009年起中天宽带整合中天科技集团资源，致力于FTTX接入产品的研发、生产。专业生产光缆交接箱、光纤配线架、数字配线架、综合集装架、户外柜、宽带接入箱、光纤配线箱、楼道箱、光纤活动连接器、光缆接头盒、光缆终端盒、
PLC光分路器等产品，是行业内产品种类最为齐全的公司之一。
为了向客户提供无线覆盖和传输的整体解决方案，中天宽带快速进入天线领域，研发并生产基站天线、吸顶天线、美化天线、微波天线等全系列产品。随着4G建设的加速，中天宽带研究并开发了符合LTE技术要求的天线产品，满足全球各个运营商的网络建设需求。
2、公司产品简介
中天宽带生产的主要有FHHT产品、射频附件产品、高低压成套开关设备、 无线产品。这些是都是中天宽带有优势有生产历史的产品。例如：光缆交接箱 GXF-H系列光缆交接箱是针对光纤接入网中馈线光缆与配线光缆交接处精心设计的户外光缆接口设备，箱体采用SMC模压增强复合材料和进口不锈钢箱体，防护等级可达IP65，同时具有良好的防火性能，可确保馈线光缆与配线光缆的可靠交叉连接和互换，可安装光分路器，构成完整的光缆互连、分光、配线一体化系统。
同时，中天宽带开始涉足电力领域，为电力系统用户提供通信、控制、配电类产品和服务。电力产品涵盖了固体绝缘环网柜、交流高压金属封闭开关设备、气体绝缘高压交流金属封闭开关设备（SF6充气柜）、铠装移开式金属封闭开关设备、预装式变电站、户外高压箱式配电站（电缆分接箱）、40.5KV高压成套开关设备、气体绝缘高压交流金属封闭开关设备（C-GIS）、铠装移开式交流金属封闭开关设备（中置柜）、40.5KV预装式变电站 、MNS 低压抽出式开关柜、GCS低压抽出式开关柜、GCK低压抽出式开关柜、GGD、GBD低压固定式开关柜、六氟化硫负荷开关（负荷开关—熔断器组合电器）、户内高压真空断路器、12?40.5屏蔽型前/后电缆接头、12?40.5KV(屏蔽型/非屏蔽型)后接避雷器等。
3、实习岗位和生产流程
我所在的工作车间是中天宽带的尾纤车间，这个车间是中天宽带最早成立的车间，主要以手工为主。我在的小组是跳线二组，主要生产FC、SC、LC等产品。我们这组共分配了两个大学生，第一天组长带领我们参观了这个组的一个生产流程。
整个组是两条流水线工作。最开始是剪尾线，剥线等为后面的工序做准备，是比较简单的工作，一般新来的员工从事这方面的工作。接下来的工序是给纤穿
上数码管、尾套和其他散件，这到工序虽然很简单，但是需要仔细认真，因为只要有零件少穿或多穿就会对后面产生影响，需要返工费时又费力。下一道工序是剥纤，这个工作对纤的外套和里面的纤芯的长度有严格要求，需要熟练的员工进行，这样才能又快又好。接下来是注胶和穿纤固化，先给一个零件上打上胶，放在电炉上保温，然后穿到纤上在对齐一起放到炉子上固化，温度是100?C。电炉上带定时功能，定时15分钟然后拿下来，就固化好了。下面是组装，将穿上的散件组装起来。下面就是端面研磨，将组装好的端头进行研磨，这是比较复杂的工序，要经过去胶、粗磨、细磨、抛光。接下来就是检测和测试环节，测试通过的就可以包装了，没有通过的需要进行返工。这些就是整个流水线的主要工序，其中还会针对不同的产品穿插一些其他工序。
由此可见，这其中需要的学习地方很多，需要注意的点也很多。
4、工作任务
第一天参观过宽带后，接下来我就参与到跳线二组生产当中。前两天，我负责剪尾线的工作，先打好基础。接下来我学会了穿尾套和散件，FC、SC、LC的尾套和散件有所不同，需要特别注意。接下来的几天，我就负责这方面的工作。组长接下来教了我端面检测，这需要用到一台放大器，查看端面有没有划痕，污垢。不能通过的要做上记号，然后再返工，我也负责了几天二次端面的检测工作。
之后我也学了一些其他的东西，组长也对我们提出了要求，让我们自己制作一条FC。因此接下来的一天，我和另一位同学一起制作了FC。这其中遇到的问题很多，我们询问了一些正式员工，通过他们的讲解我们一个一个的解决了问题。最后成功的完成了任务。
最后几天，我负责组装。通过这段时间的学习，我对整个生产流程有了更 一步的了解，对每道工序都有了新的认识。
在实习期间，我们还开展了车间会议。车间主任把我们召集起来，让我们给车间提出及员工提出不足之处，并提出自己的意见。我们都积极的说出了自己的看法，我也提出了自己的建议。
六、心得体会 通过这次的实习，我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解，对实际操作有了更多的了解，增强了专业知识的感性面及认识面，对所学的专业有了新的认
识。从这次实习中，我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的，并且需要进一步的再学习。俗话说，千里之行始于足下，这些最基本的技能是不能在书本上彻底理解的。短短的实习，让我大开眼界，也学会了不少东西，也让我对自己今后要从事的行业有所思考。短短一天仿佛思想又得到了一次升华，心中又多了一份人生感悟。这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径，但是多一些实践，畅徉于实践当中接触实际的工作，触摸一下社会的脉搏，给自己定个位，也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。
我也懂得我们要在生活学习中锻炼自己，譬如坚韧的性格、顽强的耐力、明确的目标、良好的团队意识、严谨的工作态度等，于此同时我们还要学会思考。
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