篇一：超限站年度工作总结
超限站年度工作总结
2013年，在XX市公路局和XXX市人民政府治超领导小组的正确领导下，我站认真贯彻执行国家、省治超工作的相关精神和要求，坚持政府主抓、部门联动、综合治理、标本兼治的立体治超工作方针，按照立足源头、依法严管、标本兼治、长效治理的治理原则，在工作中紧密结合本市实际，不断健全完善各项政策措施，创新思路，扎实工作，稳步推进，治超工作取得明显成效。据统计，2013年全市共投入治超人力6千余人次；共检测车辆75420台次；超限车辆2908台次，卸（转）载质量：17976.1吨，超限率控制在4%以下。对公路设施和道路安全，促进全市交通运输业健康发展和运输市场结构调整发挥了积极作用，为地方经济建设创造了良好的投资环境。
一、2013年治超工作总结
（一）加强领导，精心组织，扎实推进治超工作有序开展。
以服务XXX市大建设，保障交通大发展为主线，超限站治超工作在XX市公路管理局和XXX市治超领导小组的具体指导下，和治超领导小组成员单位的密切配合下，稳步发展。年初，根据市局有关要求，我市迅速调整了市治超领导小组人员名单，及市直相关部门和单位为成员，并下设市治超办公室，负责具体的治超事务。新的治超领导机构成立后，先后研究出台了《XXX市治超工作宣传方案》、《2013年XXX市治超工作实施方案》、《XXX市治超联动执法工作实施方案》等治超文件，市运管处制定出台了《XXX市超限超载集中治理期间紧急物资运输保障应急预案》，负责保障治理期间物资的正常运输；市公路局制定了《执法检测点班长职责》、《执法检测点工作人员职责》、《廉政及防止三乱规定》、《关于加强治超执法人员工作作风和效能建设十项规定》等制度，用制度管人，以制度办事，取得了很好成效。
（二）把握形势、突出重点，切实保障治超工作取得实效。
我局针对不断变化的治超形势，及时转变治超工作重点，明确治超工作目标、有的放矢达到了事半功倍的治理成效。
一是加强对重要桥梁、路段的保护。根据本市的实际情况，组织XXX市公路局、XXX市经天公司、大桥桥管理所、等单位共同研究对策，加强对本市需要重点保护的三座大桥的保障，确保平稳安全。针对躲避治超检测点绕道行驶的情况，及时组织执法人员，对部分公路进行24小时不间断的集中整治，有效地震慑了超限超载车辆业主。
二是开展了2013联合治超一号行动。按照省厅统一部署，组织了路政、运政、交警、治安等执法人员于2013年3月26至4月3日进行联合执法，行动中，按照突出重点打击对象，突出联合行动整体协作，突出整治超限率在30%以上的超限车辆，注重发挥联合治超的作用，强化和巩固公路路面治超成果的基本思路。采取了联合出击，全时段封堵、全空域设点、积极配合宣传等手段，保证了联合治超行动的顺利实施
三是开展源头治超工作。今年以来，我局认真贯彻落实国家和省治超工作会议精神，研究出台了《XXX市道路货物运输源头治超专项工作方案》，通过认真细致的调查，确定了20家重点货源单位，按照省治超工作要求，第一时间进驻到重点货源单位实施监管，这在全省也是第一家。目前，我市源头治超治理组已进驻了2家重点货源单位，受到了省、市领导的认可。为将全国和省治超会议精神及时宣传到治超源头，我局组织开展了送法上门活动，组织执法人员深入海螺水泥有限公司、丰原集团、湖北八一化工集团、新**玻璃集团等重点骨干企业，采取集中宣讲、分散培训的形式，对企业中层以上干部、治超信息联络员、车辆业主、驾驶人员进行治超法律法规、政策宣传，在争得了企业的理解和支持的同时，也使广大承运人自觉做到守法经营，在承运行为上更加自觉配合和支持治超工作，筑牢了超限源头治理的第一道防线。
四是开展农村公路治超工作。制定下发了《全市农村公路超限治理意见》，指导督促各县区制定农村公路超限治理方案，并组织成立领导机构协调相关部门配合治超工作。积极准备，
整合路政、运政执法力量，专门组建综合执法大队，并购置了执法车辆和测重仪等相关设备，分别于3月和5月正式启动超限治理工作，有效遏制了侵害农村公路路产路权的违法行为，保证了公路的安全畅通。
（三）注重培训，多法并举，不断提升治超队伍整体素质。
一是定期组织培训。定期组织治超人员进行进行集中学习和培训，不断提高治超人员的综合素质。二是适时组织岗位大练兵。根据治超人员的变化情况，市治超办及时组织治超执法人员进行相关业务培训。市公路局组织治超执法人员参加全省公路路政执法人员岗位大练兵活动，受到了省市领导的认可。
（四）严格纪律，加强监督，确保治超执法公平公正透明。
一是行成了一套严密规范的执法程序。对查扣的双超车辆严格按照规范的程序进行处罚并在公开的场所对处罚结果进行处罚公示。二是不断强化思想教育力度。多次组织治超执法人员学习，提高自身业务素质和思想素质，要求广大治超人员严格执行五不准的工作纪律，保证了治超队伍的纯洁和自律。三是加强社会监督的力度。公布了纠风办、纪委等部门电话，接受社会的广泛监督。
（五）强化宣传，营造氛围，创造良好治超工作环境。
一是组织召开治超新闻发布会。5月7日，市治超办与市政府新闻办联手，邀请XX市、XXX市等4家新闻媒体，组织召开了全市治超工作新闻发布会。会上，通报了我市治超工作开展情况及当前治超工作形势，并就治超工作的政策法规、背景意义、指导思想、原则目的、工作职责及典型案例进行了发布和解析。通过新闻发布会，进一步提高社会公众对治超工作的认知度和参与度，营造良好的社会舆论氛围。二是利用媒体宣传治超。市治超办主动联系新闻媒体，大力宣传治超法律法规、重大事件、治超中的经验做法、好人好事等，充分宣传了我市治超工作成效。三是创新公示手段增强宣传效果。为增强治超执法的透明度，利用LED屏幕显示执法公示，安排专人负责将需要公示的执法案件处罚结果，输入控制系统，通过屏幕滚动的形式进行反复显示，并利用这一窗口对治超政策、法规、认定标准和处罚依据等进行公示。在管理相对人办理超限车辆处理案件的过程中，接受了相关教育，增强了宣传教育效果。
二、治超工作存在的困难和问题。
1、治超装备老化严重与治超实际需要有较大差距。现有的治超执法车辆多数是开始治超时配备的，经过多年使用，已严重老化，陈旧；固定治超站的车辆保障更为困难，急需改善。
2、治超工作大环境仍然复杂，治超面临的各方面压力巨大。恶意超限、暴力抗法的现象也呈上升趋势，治超执法人员受抗法侵害的现象时有发生，治超执法队伍的人身安全受到威胁。
三、2014年工作打算
为切实有效地做好治超工作，保护国家财产和人民群众的安全，2014年，我局将认真细致从以下几个方面做好工作：
一是着眼治超长效机制建立，坚决贯彻执行相关法律法规和制度。我们将严格落实治超工作有关制度，认真落实查处分离、罚缴分离等治超规定，促进治超工作进一步规范化，长效化。
二是继续加强联合治超工作。严格按照国家九部委、省九部门相关文件要求，加大治超装备的改善，实时组织开展联合行动，突出以保护重点桥梁、重点路段为目标的整治行动，保持对恶意超限车辆、暴力抗法车辆的高压态势，巩固我市治超工作好的形势。
三是加快治超站点建设。抓好马头山路段加强治超站硬件设施、卸载场地、治超监控网络平台的建设，抓好相关规章制度的建立健全，积极发挥流动治超队的作用，加大城市进出口治超工作，与固定治超站积极配合，构建全市治超网络。
四是加大治超执法人员培训力度。在搞好治超站点建设的同时，多途径、多层次实施治超执法人员培训。加强执法人员教育，严肃纪律，文明执法，依法行政，切实规范治超人员的执法行为，加大信息化治超知识和技能的培训，加大治超法律法规知识的培训。提高治超治超执法人员法律、政策素质，切实提高治超执法队伍的整体素质。
五是进一步加大宣传教育力度。充分利用电视、报纸、网站等新闻媒体，进一步加大舆论宣传力度，跟踪报道治超情况，反馈社会效果，报道正反两方面的典型，保持浓厚的治超氛围。
在XXX市强力推进城市大建设之时，超限超载运输治理工作任务艰巨，意义深远。我们相信，在省市两级政府以及市治超领导小组的坚强领导下，在各有关部门的密切配合下，在社会各界的支持、帮助和监督下，我们一定能够取得治理车辆超限超载工作的全面胜利，为我市经济社会的全面、协调发展作出更大的贡献。
篇二：治超站构建治超长效机制的工作思路及措施
治超站构建治超长效机制的工作思
路及措施
伶俐治超站以围绕高速公路管理处的“打造平安高速，构建和谐高速”的主要工作目标，构建了以自身情况为特色的治超长效机制的工作思路：
1． 建立“由点及面”的治超监控网络。
以伶俐为中心，以先进的检测设备为保证，以全区各个治超站、收费站为依托，将过往车辆的超限信息共享给其他各个治超站、收费站，真正实现信息网络化，将治超工作由点到面开展起来。
2． 加强多部门间的执法协作和联合治超。
增强与运管、运政、规费稽征等交通部门的联系，集中交通行政执法的权力打击超限违法行为。加强与公安交通警察的联系，和管辖范围内交警配合，开展联合治理超限超载行为。
3． 完善舆论监督机制，加大宣传力度。
增强与新闻媒体合作，加大治理超限超载的宣传报道工作，使治超工作深入人心，吸引广大群众自觉参与并监督治超工作。
4． 健全规范化执法机制。
通过全面加强执法队伍管理和制度建设，努力使治超站成为治标准化站点。做到执法权限法定化，执法内容标准化，执法程序合理化，执法监督经常化，执法管理制度化。
5． 建立鼓励治超执法创新机制。
面对治超工作的深入开展，将会遇到新的问题，新的困难。为了快速很好地解决实际困难，充分调动执法人员的工作积极性，对于创新解决了治超执法工作中遇到的问题、困难的人员给予一定的奖励，使治超工作充满活力，确保治超工作能够长期有效的开展下去。
伶俐治超站对于构建治超长效机制的具体措施如下：
1． 建立治超信息管理系统，建立货运企业和从业人员信息管
理系统和信誉度档案。通过长期的治超工作，将录入的治
超车辆、货运司机等信息收集整理与分类，逐步成为一套
治超货物运输信誉度管理系统。将整理好的信息数据分享
给运管部门、交警部门，通过分析提供的信息数据建立企
业和个人信誉度。对于多次超限超载、信誉度较低的企业
或者个人在年终审核时给予相应的处罚。
2． 加大宣传力度，营造良好的管理氛围。超限运输管理工作
涉及面广、政策性台，需要社会各界的理解，需要各级政
府和领导的支持。因此，对当地政府、纠风部门要多请示、
多汇报，对横向部门要多沟通；要在公路两侧集镇、收费
站点、公路站房、厂矿企业等地悬挂宣传横幅、喷刷宣传
标语、发放宣传资料，利用宣传车进行巡回宣传；要加强
对运输单位、驾驶员的宣传教育，使他们对超限运输的重
要性、危害性和紧迫性有一定的了解，争取他们的理解和
支持；要多向新闻媒体提供情况，争取多报道，只有得到
了多方面的理解和支持，齐抓共管，我们的工作才会做得
更好。
3． 抓好源头管理，遏制超限运输车辆上路行驶。对辖区内的
运输单位、工矿企业、货运场所的货运车辆，特别是运输
大户、重点户做好调查摸底，了解有多少超限运输单位，
每个单位有多少车辆，各是一些什么车型，各个车型的厂
牌号、自重、载重、轴载质量、轴距、轮距等有关技术参
数，了解超限运输单位的业务营运情况，运力和运量的关
系，经常行驶的路线等，并把这些资料建档立卡，做到心
中有数。同时，要主动上门进行深入细致的宣传教育，在
此基础上，进行经常性的监督检查，发现问题，及时纠正，从源头上遏制超限运输车辆上路行驶。
4． 在治超管理上创新。从被动地治理超限超载，到主动地联
系相关的运输企业，物流公司，与他们签订相关的责任状，对于签订责任状的运输企业、物流公司依照约定长期合法
运输的，给予一定政策上的照顾。吸引更多的运输企业、物流公司加入合法运输的大军中来。
5． 多部门联合治理超限运输。遏制超限运输，单靠交通部门
或公安部门一家是无法完成的。无论是从员力量，还是管
理手段，乃至于管理内涵，单一的行政管理部门不可能涵
盖全部。要由政府牵头，联合交通、公安、工商、质量监
督、物价、财政、纠风办及军区司令部等部门，共同对超
限运输进行专项整治。只有各部门紧密配合，各司其职，
形成合力，才能把超限运输治理推向正常、健康的发展轨
道。
总之，治理超限超载是一项长期的工作。按照“广泛宣传、统一行动；多方合作、严管重罚；把住源头、经济调节；短期治标、长期治本”的工作思路，打好这场攻坚战。
伶俐治超站 2008－1－4
篇三：超限站个人工作总结
超限检测点个人工作总结
一年来，本人认真学习马克思列宁主义、毛泽东思想和邓小平理论，积极实际‘xxxx’
在思想按党员标准严格要求自己在工作刷勤勤恳恳、任劳任怨，在作风上艰苦朴素、务真求
实，较好的完成领导和各级部门安排的各项任务。为超限检测工作尽心尽力努力工作主要情
况汇报如下:
?? 在思想 ，认真学习邓小平理论利用电视、电脑、报纸、杂志、等媒体关注，学习党
的基本知识有关政治思想，时刻牢记为人民服务。明白自己所肩负的责任在工作中起到模范
带头的作用，做广大职工的表率，同时认真学习相关业务的知识，不断提高自己的的理论水
平和综合素质。
?? 在工作上，围绕超限检测点的中心工作，对照相关标准，严以律己，较好的完成各项
工作任务。
?? 1、强化政治理论学习，筑牢本人执法思想防线 ?? 在各领导的带领下，认真落实岗前学习。岗后考核制度，坚持警示教育和职业道德培
训。端正了我全心全意为人民服务的信念，促使我塑造文明执法，公正廉洁的执法形象，剔
除了身上存在的盲目攀比摆阔气，拖拉懒散搞怨气，头重脚轻摆傲气，同时，自觉抵制治超
的各种腐朽思想。
?? 2、积极参加业务技能培训，提升本人执法素质 ?? 强化业务培训，增加业务素质，提升执法水平是治超的工作根本，也是提高内部管理
效率关键，为此，我定期学习车辆超限超载政策，把自身建设在各项公作的首位，通过业务
培训，我的业务素质和执法水平得到了提高，执法意识得以提高。 ?? 3、加大宣传力度，创优文明服务 ?? 在各部门的管理下，我站点坚持‘’以管为主，管教结合‘’的原则，大力宣传超限
超载上的危害性，全方位扩大宣传，使宣传面积迅速扩大，也使更多人了解治超工作的重要
性，超限执法单位是交通行业文明服务的窗口，事关整个交通行业形象问题 ?? 4、高度重视行风评议，依法治超再上台阶?? 作为一个交通行业的窗口单位，我们严格执法，热情服务，为此，我站全体工作人员
将进一步加强文明执法，杜绝违规操作，提高执法水平，树立良好的交通行业形象，为维护
路产路权贡献自己的力量。?? 2012年，经过xx超限检测点全体职工的认真努力、细致艰辛工作，使我在作风上遵
章守纪，团结同事，名真求实，乐观上进，始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作
作风，勤勤恳恳、任劳任怨，在生活上发扬艰苦朴素，乐于助人的优良传统，时刻牢记一名
执法人员的责任和义务，严格要求自己，在任何时刻要起到带头作用。?? 为此，我将更加勤奋工作，刻苦学习，努力提高文化素质和工作技能，为xx超限作
出应有的贡献。
??篇二：2015年上半年治超工作小结 山塘下治超站2015年上半年工作总结 2015年上半年，山塘下治超站在市公路管理局和省、市治超办的正确领导下，深入贯彻
落实《公路法》、《公路安全保护条例》、《公路超限检测站管理办法》和省、市人民政府《关
于进一步加强车辆违法超限超载治理工作实施方案的通知》精神，结合开展迎“国检”工作，
进一步加大路面执法力度，严防严查恶意超限超载行为，巩固治超成果，确保治超工作持续
稳定开展。现将2015年度上半年工作开展情况总结如下：
一、主要工作情况
2015年上半年，共出动治超执法人员3780人次，出勤治超执法车辆680车次，共检查
检测车辆9820余辆，对480余辆超限超载车辆实施卸载和处罚,卸载及载转货物计重3600
余吨。站所辖路段车辆超限超载率有所下降，超限超载车辆查处率98%，结案率100%。
二、主要措施
一是加强治超工作管理，全面提升管理水平。上半年，我们继续巩固“路教”活动的成
果，切实解决治超执法方面存在的突出问题，加强对治超执法程序、自由裁量权、公路安全
保护条例的规范落实，有效引导执法人员转变“重实体、轻程序”的观念。结合“八项规定”
的要求，进一步规范治超执法行为，提高执法效能，推动文明执法、廉洁执法，有效的杜绝
“乱收费、乱摊派、乱罚款”现象。进一步增强执法人员的责任感和使命感，完善内部管理
制度、考核评议制度，认真做好行政执法监督、考核、督察、管理工作，完善监督制度，提
高了依法管理的水平。
二是认真抓好“春运”“两会”“汛期”期间治超工作。上半年，为营造“春运”、“两会”、
“汛期”期间公路安全、顺畅、和- 1 - 谐、有序的运输环境，我站针对车流量大幅增加的严峻形势，采取多种措施，确保司机
平安回家，重点民需物资运输畅通高效。一是成立了“春运”、“两会”、“汛期”期间治超执
法工作领导小组，制定了《集中治超工作实施方案》和具体工作计划。二是结合公路路域环
境集中整治活动和全国路政宣传月活动，组织开展以“保春运、保安全、保畅通，严厉打击
双超”为主题的集中治超行动，突出“四查一严”，确保了主干线公路安全畅通。三是对站点
周围中大型桥梁、重点路段进行重点治理，对短途运煤、运沙、运石料等重型车辆，进行重
点查处，有效地治理超限运输。四是设置了公路“春运服务咨询台”和开展流动窗口服务活
动，积极为过往驾驶人员和出行群众提供力所能及的执法窗口服务。 三是联合执法成效显著。上半年，我站联合杨桥镇政府、分宜路政、杨桥交警中队、杨
桥派出所、杨桥城管中队5个部门30余名执法人员在省道杨福线杨桥点开展公路货运车辆超
限超载集中整治活动。这次活动的开展，主要是根据当地群众的反映和全面迎“国检”要求，
开展的一次“拉网式，全天候”的联合整治行动。联合执法集中整治活动按照省公路管理局
流动治超稽查管理办法执行，通过流动检测车对来往的货运车辆进行称重检测，获取执法证
据，程序上执法规范，做到了依法治理超限车辆。通过联合整治活动的开展，有效遏制公路
货运车辆超限超载及货物抛洒行为，对恶意超限运输沙石的货车司机和大吨位货车起到了威
慑作用。
四是积极开展迎“国检”工作，规范治超管理水平。强化组织领导。为切实有效迎接“国
检”，我站成立了以站长和教导员为组长，相关部门负责人为成员的迎“国检”领导机构，下
设宣传报道组、内业资料组、标准化场站（三基三化）建设组。各小组分工明确，责任到人，
并召开了动员会和专题会议安排具体工作，全站上下统一思想，提高认识，增强了责任感、
使命感、紧- 2 - 迫感，确保迎“国检”工作达标。组织了骨干人员对先进的治超站点进行了考察和学习
交流，还参加了省路局组织的规范化站点观摩会，并进行一次调查摸底工作，重点提出路面
执法情况、站房硬件设施和内业资料规范的计划，制定了较为详细的迎“国检”实施方案，
明确了实施步骤及阶段划分、责任分工、工作质量要求、完成时限，具有可操作性，便于督
查落实。开展标准化场站建设。按照省局“三基三化”建设有关要求，我站结合宜春、九江
等地已完成站所标准化建设的经验，制定了标准化场站（三基三化）建设方案。按照省治超
办下发的《江西省普通公路治理车辆超限超载检查站标准化建设指南》要求，做到了标识、
标志、标牌、规格、颜色等统一，确保站点功能齐全，工作流程规范。进一步完善各部门办
公室、执法大厅、文书档案室、装备室、听证室、荣誉室、警教室、值班室、司机休息室、
钤阳警务室驻站执勤室、便民服务点等，统一了标准的办公场所；进一步完善检测区和执法
大厅的业务窗口、公示牌、背景墙、路政徽标及标语和相关设施的统一。完善迎“国检”内
业资料。对照省治超办和市局内业资料汇编目录，我站对迎“国检”内业资料进行了统一、
合并、汇编，现初步形成了治超管理（3.4-1至3.4-5）8册，治超成果1册，规范管理4册
及执法评议、联合整治、廉政建设等工作10册，并以画报的形式制作了治超执法风采展1
册/2本，含单位图片、特色做法和制度等。现对治超管理（3.4-1至3.4-5）8册、治超成果
1册的内业资料进行了目录汇总，主要是为方便检查组领导检查和检阅。完善文书档案。严
格按照执法程序和要求制作法律文书，规范了文书档案管理，及时在治超工作办公系统网络
中上传，做到事实清楚、证据确凿、手续完备、自由裁量适当，处罚文书实行一车一案、一
案一卷、十案一装订，做到了文书资料归档规范统一。 五是深入开展治超法规宣传，营造爱路护路氛围。结合开展全省路政大宣传工作活动、
路域环境集中整治活动，我站在执勤- 3 - 路面上发放宣传单1000余份，悬挂条幅6条，制作墙报2刊，并在分宜杨福线公路联合
交警、城管等5家单位开展了一次为期20天的集中整治活动，取得了较好成效。积极向新闻
媒体投稿，各级媒体用稿件22篇、在分宜电视新闻报道1次，形成了电视上有镜头、广播有
声音、网上有信息、报刊有文章、路上有标语的宣传氛围，起到了很好的社会效果。六是完善制度建设，狠抓制度落实。结合中央《八项规定》、群众路线教育活动等相关要
求，对现有的管理制度、规定进行一次大修订，建立健全一套有效可行的治超执法管理制度。
着重从严格考勤、考核、督察制度入手，狠抓制度执行的落实，对考核中有存在问题的，一
律按照制度办理。进一步规范内部事务、后勤管理、财务管理等相关工作，建立合同审核小
组和物资采购小组，提升后勤保障和服务能力。实施节假日值班、双休日值班制度，站机关
人员、晚班驻站人员及值班人员一律实施值班情况登记、督察情况登记及指纹考勤，各项制
度的落实直接与出勤补贴挂钩，在每月的目标任务考评中严格执行。
三、存在的问题
2015年上半年，各项工作虽然取得了一定的成绩，但仍存在一些不足。一是治超执法难
度加大，路面执法环境还较差，超限超载车辆进站检测处罚难度增大；二是超限超载车辆冲
卡、闯关时有发生，恶意超限司机还普遍存在，聚众阻路、阻碍执法现象也较普遍存在，治
超执法安全保障还不够；三是自由裁量权还不够细化，处罚低线较高；四是超限车辆货物卸
载执行难度较大，卸载机具还未落实，卸载队伍还未组建；五单位内部各项管理机制还未完
善；六是迎“国检”工作的待进一步完善。
四、下半年工作打算
1.结合全市货运车辆集中整治活动，继续开展2-3次公路货- 4 - 运车辆联合执法集中整治力度，切实加强治超源头管理，积极协调运输企业共同提起治
超工作责任。
2.完成迎“国检”相关工作，有效促进规范治超工作管理水平。
3.进一步完善制度建设，加大制度执行力度。
4.继续加强执法队伍自身建设，开展路政执法岗练兵活动，加大学习、教育、培训力度，
实行治超员考试、考核、考评工作。
6.继续加强宣传走访工作，全方位地开展治超执法宣传活动，提高治超工作社会知名度。
7.加强与省公路局治超办、市治超办、市公路管理局沟通，配备科学治超设施，建立非
现场执法机制和全市车辆违章信息网络平台。 新余市分宜山塘下治超检查站2015年6月30日 - 5 -篇三：高速公路治超检测站年终工作总结 高速公路治超检测站年终工作总结
高速公路治超检测站年终工作总结： 工作总结
，小塘治超检测站在各级主管部门的领导下，一步一个脚印，以勇于创新的实践勇气，
认真贯彻落实交通部、省交通厅和高管局的方针政策，围绕治理超限超载的工作目标和重点，
大力加强法制化，规范化建设，治理超限超载工作成效显著，执法队伍素质明显提高，管理
工作全面加强，完成了
年度各项工作任务。过去的一年，是忙碌有为的一年，是扎实有序的一年，是协调有效
的一年，是奋进有位的一年。
一、工作情况据统计我站检测车辆总数为：3249台次，处罚车辆：1584台，收取交通行
政处罚金额为3457300元；检测未超车辆：486台，办证车辆：1179台；教育人数：1620人
/次。为更好的确保治理工作规范、有序的深入开展,我相信通过全站职工的共同努力，明年
我站的治超工作会再上新台阶。
二、加强队伍业务素质建设，全面提高工作效率加强队伍业务素质建设，
1、“业务精通”是一支战斗力强的路政队伍的基本要求,更是落实目标管理的重要依托。
随着社会的不断进步，对治超工作将赋予新的内涵和使命。依法行政，要求队员必须熟练掌
握相关的法律法规知识，严格执法程序、规范法律文书。我站建立了学习制度，将队员的学
习情况列入个人月度工作考核内容，进行了法律法规知识竞赛活动，较好的引导、规范了队
员学 习的自觉性。工作效率和社会效益，直接反映在队员日常的服务能力、执法水平上，提
高队员的实际工作能力是我们“带好一支队伍”的重要工作。首先，我站建立了业务例会制
度，队员们将实际工作中遇到的问题及解决的方法在会上进行交流与探讨，总结经验，吸取
教训，从而丰富了工作经验；第二是引导、培养、激发队员的工作积极性与创造性，增强创
新意识，从主观上培养队员去认识、把握治超工作的客观规律，提高队员观察、分析、解决
问题的能力。2、为深入学习实践科学发展观，促进我站文明执法工作有效开展，切实树立良
好的高速公路路政执法形象，我站以管理处开展“优质服务年”活动为契机，组织路政人员
学习高速公路法律法规知识、路政管理业务知识，以及实际操作技能。学习和巩固了《公路
法》、《湖南省公路法实施办法》、《道路交通安全法》及路政科下发的《交通行政执法规范》
的一些知识，全体队员还参加了干部职工学法考试，要求全体路政人员做到“不懂不能放过、
不熟不能放过、不会不能放过”的原则。在行动上，通过调动每位队员钻业务、勤学技能的
自觉性和积极性，采取了自学与讨论交流相结合的办法，定期组织队员进行心得交流与热点、
难点问题的讨论；二是采取了学习与培训、会议研讨相结合的办法，在业务学习的同时，多
次自行组织了执法文书规范制作，会议中进行经验总结与交流，努力提高了队员业务的实际
操作技能。3、为全面落实素质教育要求，进一步增强队员的集体主义意识，强化组织纪律观
念，培养队员吃苦耐劳、艰苦奋斗、团结友爱的品质，以良好的习惯，文明的举止，严谨的
作风，展示高速公路路政人员的风采，我站在八月份组织全站员工参加为期一个月的军事化
训练，并制定了“路政执法大练兵”军训实施方案，进一步提 高队员的整体素质。
三、廉洁自律,树立高速公路路政执法新形象廉洁自律在工作中我站始终以“五个禁止”
为准绳,饯行社会主义荣辱观教育，不断加强队伍的廉政建设,教育全体队员要把精力用于工
作和学习中去,廉洁自律。坚持24小时办案制度,同时,严格办案程序,严格执行国家七部委的
文件精神和省物价局下发的[]44号文件《湖南省交通系统行政事业性收费项目和标准》,公
开收费标准,接受社会监督.在处理案件的过程中,坚持做到文明执法,严格执法,标准收费.治
超工作会经常与金钱打交道，这要求我们具有“反腐倡廉”的思想和拒贪的意识。我站组织
队员观看反腐录象，看那些腐败分子怎样由于思想腐化，一步步走向深渊的事例。对于高速
公路系统中出现的贪污现象，队员们总是及时组织讨论，让大家各抒己见，谈体会、写心得，
力求从思想上构筑起拒腐防贪的坚固防线，坚决杜绝治超工作中出现贪污现象。
四、切实加强安全管理工作1、根据高管局《关于认真做好春运安全工作的通知》，我站
成立了安全工作小组,认真做好春运工作,确保期间道路安全畅通,我站严格按照管理处的有
关规定对车况进行了一次全面的检查，发现问题及时上报及时解决问题，还对车容、车貌作
出了要求,使车辆在春运期间能正常行驶。2、提高认识，健全安全生产组织机构。组织召开
安全工作会议，认真学习《关于做好“清明节”“五一”期间收费保畅通工作的通知》及《关
于做好“十一”期间高速公路安全畅通服务工作的通知》《关于做好维稳工作的通知》。并协
助宜章路政队做好对小塘收费站节假日的客货分流工作。同时我站注重安全生产教育，每次
例会都会对 前段时间安全生产工作进行总结，加强对路政员和司机的安全教育。按照上级文件精神，
我站成立了由
[1] [2] 站长负责的安全委员会，明确工作职责，责任落实到人，健全制度，确保安全
指标达标。将安全生产划分为生产设施安全，车辆安全，办公、生活区域防火、防盗、防抢
工作，重大疾病预防及人身安全六个方面指派专人负责，确保责任事故的发生。2、提高认识，
认真开展安全自查自纠工作我站认真贯彻执行《转发国务院安委会关于集中开展安全生产隐
患排查治理和敦促检查
的通知》,并成立了安全工作小组，进一步明确职责，把责任落实到班组及个人。同时，
组织全体队员认真学习《中华人民共和国安全生产法》，让队员们深刻认识到安全生产对我们
工作的重要性，从思想上予以高度重视。3、认真做好甲流防控工作随着甲型h1n1流感高峰
的到来，小塘治超站进一步加强了预防工作。因收费站属易感人群，我站引导队员利用业余
时间进行体育锻炼，提倡职工勤洗手、多饮水、不摸嘴、少聚会。并要求队员了解甲型h1n1
流感知识，并为每位队员发放了抗病毒口服液，增强自身免疫力。科学有序开展甲流防控工
作。
五、充分做好桥梁维修期间的工作安排4月17日，在k480处发生一起交通事故，郴州
站进出口下的桥梁被撞歪桥面下陷，我站的二名队员被借调苏仙路政中队协助工作。接到通
知后，我站立即根据实际情况安排黄云南、廖俊华两名队员协助工作，4月17日晚上8.00
时借调队员全部到岗，确保了桥梁维修期间道路平安畅通。
六、美化办公环境创文明执法形象窗口我站积极响应管理处《关于开展 文明收费优质服务活动的决定》文件要求，为促进我站文明执法工作有效开展，切实树
立良好的高速公路路政执法形象及文明形象窗口，我站以管理处开展“优质服务年”活动为
契机，为进一步优化我站的执法环境，我站对办公室重新进行了布置调整，设立了站长室、
内勤室、会议室、办公室、值班室、处罚室。并在处罚室粘贴了宣传标语、文明标语，建立
了便民窗口，为司乘人员提供了优质的服务。并受到了上级领导的一致好评。
七、全力以赴,做好迎接省交通厅行政执法检查工作全力以赴做好迎接省交通厅行政执法
检查工作为加强交通行政执法监督,进一步提高执法水平,省交通执法检查于11月在全省范
围内检查工作,这次的执法检查主要是针对执法人员对行政处罚程序的了解程度,特别是行政
一般处罚程序的熟练运用,为了更好地迎接这次检查工作我站做了充分的准备工作。①严格按
照《全省交通系统行政执法质量评议考核计分细则》在全站开展自查自纠活动；②对今年以
来的各类案卷、文书进行整理，做到规范统一，符合有关法律、法规的程序。③组织队员学
习《公路法》和有关的法律、法规文书以及办案过程中的办案程序。我站在认真学习之后，
组织全体队员对今年所有的行政处罚案卷进行了一次彻底的清查，对不符合要求的案卷都一
一进行改正。为交通厅的执法检查打下了良好的基础，顺利通过了省交通厅行政执法检查工
作。
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