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多种资源对航空冷链物流发展的影响 本文简介：中国物流业正处在这种深刻变革的进程中，中国物流业发展正处于十九大报告提出的新时代。在这个新时代，全面改善物流绩效，推动物流业由大变强，加快了各种资源和产业的融合，而作为“贵族式”运输的航空冷链物流正是在正影响下快速推进。一、航空冷链物流的主要特性航空冷链物流是以航空运输为依托，利用具有适航性的设施设
多种资源对航空冷链物流发展的影响 本文内容：
中国物流业正处在这种深刻变革的进程中，中国物流业发展正处于十九大报告提出的新时代。在这个新时代，全面改善物流绩效，推动物流业由大变强，加快了各种资源和产业的融合，而作为“贵族式”运输的航空冷链物流正是在正影响下快速推进。
一、航空冷链物流的主要特性
航空冷链物流是以航空运输为依托，利用具有适航性的设施设备，适当依靠地面运输，为保证温敏物资从始发地客户到目的地客户运输过程中始终处于所需要的温度环境，而对温敏物资进行包装、储存、装卸、运输、配送的实体流动过程。其主要包含以下特性：
（一）时间和温度敏感，控制物流时间是其第一需求
冷链物流是在低温控制环境下，最大程度地保证产品质量、减少损耗、防止污染的特殊供应链系统。航空冷链物流所运输的对象包括鲜切花、生鲜食品、医药与生命科学类产品等，这些运输对象相比其他的普通货物而言，对于时间的要求更加严格，而且在途运输的温度也要严格地控制在适宜的范围，最大程度地保证运输对象的质量、减少损耗。物流时间越长，难免会存在温敏物资的损耗问题。物流时间越短，越有可能避免货物在途损耗问题的发生。航空冷链物流与铁路、公路等运输方式相比而言，在控制物流时间上更具优势，能够更好地满足运输对象温度、质量与保质期的需求。航空冷链物流凭借其这一特点成为客户解决温敏物资运输的首要选择。
（二）多主体参与，流程便捷是其第二需求
航空冷链物流运输的参与主体较之铁路、公路等其他冷链运输更为复杂，涉及货运代理、地面运输企业、机场货站、航空公司，跨境货物还涉及到海关与检验检疫机关等，因此航空冷链物流的多元参与主体是其区别于其他运输方式的重要特征之一。而航空冷链物流运输对象的时间、温度敏感决定了只有这些多元主体的共同协作，才能保证航空冷链物流的效率与产品质量。
（三）价值增值显著，服务竞争力是其第三需求
航空冷链物流运输的温敏物资过程中，一般产生较高的附加值，利润普遍较高。2013年，LifeConEx公司统计结果显示：全球最畅销的医药产品中，有20%属于温度敏感型产品，而且相当大一部分具有较强的时效性；所有疫苗和68%的生物科技产品必须在2℃～8℃的温度条件下存放和快速运输。中国社科院《医药蓝皮书：中国药品市场报告》表明：近几年，中国药品市场复合增长率超过20%。仅2013年，需要冷链运输的药品市场超过780亿元。据货运代理商测算，在医药产品价值链中，物流成本约占总成本的45-55%。从航空货运角度，每个ULD可以容纳价值超过3000万美元的产品。所有疫苗和68%的生物科技产品必须在2-8℃的温度条件下存放和运输。因此，价值增值显著的航空冷链物流，需要与之匹配的服务竞争力。
二、菜鸟物流的资源整合提升了运营效率，符合航空冷链物流发展趋势
（一）第四方物流平台的建立和资源整合
1998年美国埃森哲咨询公司率先提出第四方物流的概念。理论界和业界认为权威的4PL定义是：4PL是一个集成商，它整合自己及其他组织机构的资源、能力和技术，以构建并实施一个综合的供应链解决方案。根据对第四方物流的发展模式来看的话，这个定义不够全面。第四方物流发展存在三种模式：第一，协助提高者：第四方物流为第三方物流工作，并提供第三方物流缺少的技术和战略技能；第二，方案集成商：第四方物流为货主服务，是和所有第三方物流提供商及其他提供商联系的中心；第三，产业革新者：第四方物流通过对同步与协作的关注，为众多的产业成员运作供应链。
（二）菜鸟物流提升了运营效率
随着电商时代的到来，马云创建菜鸟物流，将各大快递企业联合起来，使快递业与电商共同发展。马云表示，通过菜鸟网络，未来全中国2000个城市在任何一个地方都能够24小时内货物到家。菜鸟把众多成熟的快递公司整合在一起，将通过有效整合社会资源，在快递行业形成一套开放、透明、合理的社会化仓储设施网络，向更多的制造商、电商、物流快递企业等开放。这大大提高了物流的便捷性，同时也增大了我国物流企业的竞争力，为我国政府和航空公司在FedEx和UPS的压力下，做了一个榜样。菜鸟物流将应用物联网、云计算、网络金融等新技术，为企业和企业、企业和客户，以及客户和客户之间提供开放的服务平台，并联合网上信用体系及网上支付体系，打造中国未来网购的三大基础。双11的数据结果印证了菜鸟物流的开放式平台和智慧化协同模式所具有的延展性和弹性，在天猫双11总单量将近翻倍的情况下，各大快递公司通过与菜鸟的大数据运营协作，实现整体配送时间压缩一半，提高了全国物流快递的处理能力，而这与以往单靠人力与自建物流的传统模式形成了鲜明的反差。菜鸟物流是第四方物流的产业革新者。菜鸟把众多成熟的快递公司整合在一起，将通过有效整合社会资源，在快递行业形成一套开放、透明、合理的社会化仓储设施网络，向更多的制造商、电商、物流快递企业等开放，这样的资源平台是共享的，任何一家独立的快递企业都无法实现，完全符合未来社会化物流体系的发展趋势，也是满足航空冷链物流发展需求。
三、冷藏集装器的集成增大物流流程便捷性，符合差异化航空冷链物流
（一）冷藏集装器应用成为传统货运转型的关键
冷链运输属于“贵族式”运输。物流企业应想尽办法降低其运输成本，提高其收益，给客户让渡价值。冷藏集装器贯穿于整个物流活动过程。在航空运输过程中，温控ULD设备得到广泛应用，利用温控ULD，航空公司在始发站、经停站、中转站和到达站缩短了装卸温敏物资所花费的时间。目前，全球温控ULD拥有量48大约为800000，并将成为航空货运转型的关键因素。传统与新型国际航空冷链运输流程如图1、图2所示。在这个电子商务时代里，冷链产品需求趋于多样化，少批量，对冷链产品配送除了采用冷藏车之外，同时也应该保证采用小型冷藏集装器，以便于货物配送（如图3所示）。对于对温度要求不是特别高的产品，采用小型冷藏集装器可以是冷藏货物和普通货物一起运输，减少了冷藏车的投资，同时提高了配送的效率，增大了冷藏货物的作业速度。
（二）国内外主要航空货运企业的案例分析
1、UPS的PharmaPort360全程监控。2011年，UPS公司在亚洲启动了门到门冷链运输与监测服务——UPSTemperatureTrue，同时推出了一款专门为医疗保健行业货物冷链运输设计的空运集装箱———PharmaPort360。PharmaPort360拥有内置传感器，不仅能密切监控货运温度和GPS定位，还能够通过GSM（标准的全球移动通信系统）向UPS全球控制塔传送这些数据。UPS训练有素的代理团队则主动地监控集装箱，获取内外部温度、近实时定位和电池寿命等关键数据。目前该集装箱主要用于大批量冷链货物运输。2、顺丰小型冷藏集装箱提高配送效率。顺丰除了采用温控ULD设备进行航空运输，同时，通过采用低成本的惰性冰板和隔热材料的作用设计出小型冷藏集装箱，使冷链产品和普通货物都可以装一辆车，减少了冷藏车的投资。小型冷藏集装箱通过采用低成本的惰性冰板和隔热材料的作用，可以保证在配送过程中，即便超过8小时，产品依然可以保鲜。
四、无人机与物流的融合扩大配送范围和速度，符合智慧化航空冷链物流
（一）无人机配送应用
就目前的物流系统而言，装满包裹的配送车穿梭在街道上是一种常态，但是非常浪费配送资源。在部分偏远地区，快件带来的收益难以抹平网点建设、维持所消耗的资金。采用“无人机”能有效提高配送效率，减少人力、运力成本。企业推出无人机配送，能够有效合理地分配资源，并使顾客满意。
（二）美国无人机使用
亚马逊在2012年年底宣布了一项无人机空投包裹计划，并宣称正在测试利用无人机来运送小批量订货。2013年底，亚马逊推出一款PrimeAir的产品一架8翼无人机，半小时内可以将一件五磅重的快递送到你家。而亚马逊86%的产品的包裹重量都在4磅以下，所以重量不是问题。2013年底，FedExCEO弗雷德•史密斯（FredSmith）在财报电话会议上表示，该公司正在研究用于快递的无人机。对于联邦快递无人机研究事宜的相关情况，史密斯透露，目前该项目由公司首席信息官罗伯•卡特（RobCarter）负责。史密斯说：“罗伯自己就有一架无人机。而该飞机只能在他的农场载着四罐百威啤酒飞八分钟”。面对亚马逊的无人机消息，UPS相关人士透露，UPS也在试验类似的无人机设备。该知情人士称，UPS一直在测试和评估利用无人机送货的各种方案。UPS发言人也表示，对该项技术感兴趣。该发言人称：“无人机商用是一项很有趣的技术，我们将继续对此进行评估。在物流方面，UPS在技术上的投资高于其他任何公司。我们始终着眼于未来。”
（三）中国无人机配送发展
我国顺丰也加入了无人机的研制，顺丰已经研制无人机两年了，顺丰相关负责人表示，“无人机”由顺丰自主研发，采用八旋翼，下设载物区，飞行高度约100米。该“无人机”内置导航系统，工作人员预先设置目的地和路线，“无人机”将自动到达目的地，误差在2米以内。不过，对于该机器载重量等信息，顺丰方面表示不便公开。从整个国内的物流环境和航空通道来看，通航货运无人机将是未来一大趋势，未来重点要利用大数据，云计算等技术手段形成智慧化作业，从而实现无人机运营网络与物流运输网络的融合，提升整个物流链的规模和效率。作为智慧物流体系中的重要一环，为航空冷链物流提供高效运输手段。
作者：陈丙成
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