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陕西自由贸易试验区国际商贸服务发展初探

来源:免费论文网 | 时间:2019-08-30 13:32:17 | 移动端:陕西自由贸易试验区国际商贸服务发展初探

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陕西自由贸易试验区国际商贸服务发展初探 本文简介:论文题目:陕西自由贸易试验区国际商贸服务发展初探1.选题的目的、背景和意义1.1选题的目的随着中国经济开放的不断扩大,贸易自由化,国际化的程度不断加深,中国也开始创立自由贸易区,营造了一个符合国际惯例的,对内外资的投资都要具有国际竞争力的国际商业环境。自贸试验区的实施范围119.95平方公里,涵盖三

陕西自由贸易试验区国际商贸服务发展初探 本文内容:

论文题目:陕西自由贸易试验区国际商贸服务发展初探

1.选题的目的、背景和意义
1.1选题的目的
随着中国经济开放的不断扩大,贸易自由化,国际化的程度不断加深,中国也开始创立自由贸易区,营造了一个符合国际惯例的,对内外资的投资都要具有国际竞争力的国际商业环境。自贸试验区的实施范围119.95平方公里,涵盖三个片区:中心片区87.76平方公里(含陕西西安出口加工区A区0.75平方公里、B区0.79平方公里,西安高新综合保税区3.64平方公里和陕西西咸保税物流中心〔B型〕0.36平方公里);西安国际港务区片区26.43平方公里(含西安综合保税区6.17平方公里);杨凌示范区片区5.76平方公里。本文的研究中心是以陕西自由贸易区为对象,研究陕西自由贸易区国际商贸服务发展的现状和存在的问题,并提出决策和建议。
1.2选题的背景
2013年8月国务院正式批准上海设立自由贸易试验区,2014年3月5日,全国人大代表、市长董军在全国人代会上的议案提出"建议国家设立丝绸之路经济带西安自由贸易试验区。"2016年8月,党中央、国务院决定,在辽宁省、浙江省、河南省、湖北省、重庆市、四川省、陕西省新设立7个自贸试验区。这代表着自贸试验区建设进入了试点探索的新阶段。新设的7个自贸试验区,将继续依托现有经国务院批准的新区、园区,继续紧扣制度创新这一核心,进一步对接高标准国际经贸规则,在更广领域、更大范围形成各具特色、各有侧重的试点格局,推动全面深化改革扩大开放。

1.3选题的意义
(1)本项目基于西安设立丝绸之路经济带自贸区拥有五大突出优势,了解陕西自由贸易试验区的国际商贸服务发展的现状,分析在国际贸易服务发展中所遇到的问题,以及先自由贸易试验区如何适应未来国际贸易的发展趋势,进而促进陕西自由贸易试验区商贸服务的发展蒸蒸日上。
(2)解决国际贸易服务在陕西国际贸易发展中的问题,提出相应的应对政策,提高陕西国际自由贸易试验区的知名度,推动西安发展,为西安经济,国际商贸服务做出贡献。
2.1国内研究现状
① 程晓芳在《商贸服务企业服务质量评价指标体系构建研究》中提出以商贸服务企业服务质量评价指标体系的构建为研究对象,对影响商贸服务企业服务质量的因素进行分析研究。首先在SERVQUAL量表的基础上,结合商贸服务企业的现状,通过分析和整理得出初始评价指标,建立最初的商贸服务企业服务质量评价体系;再利用德尔菲法(即专家咨询法)和层次分析法,经过三次调查问卷对指标进行分析和处理,进而使商贸服务企业服务质量的评价指标体系更加完善,最终建立了五个维度、30个指标的商贸服务企业服务质量评价体系;最后以西安市代表性商贸服务企业世纪金花钟楼店为例,利用模糊综合评价法进行实证研究,探讨世纪金花钟楼店在服务质量方面所存在的问题和不足,并提出相应的改进措施。
② 崔鹏,吴欣在《城市新区商贸服务业空间布局优化研究——以西安浐灞生态区为例.》中提出随着中国不断加速城镇化进程,大中城市为了扩大城市的容量而热衷于新城建设,商贸服务功能作为城市重要的服务职能,往往陷于滞后于新城建设的步伐,后续发展用地空间不能得到保证等困境。本文以西安浐灞生态区为例,分析了城市新区商贸服务业发展存在的问题,有针对性地提出休闲娱乐、旅游服务、绿色生态、教育服务等空间布局优化的理念,将浐灞生态区商贸服务业划分为区级商贸中心、次级商业区和社区商业三个等级并制定相应的空间布局方案,提出确保新城商贸服务业的保障措施。
③ 史媛在《西安国际物流园区的规划研究》中提到西安市作为西北地区的中心城市,具备物流园区规划建设的条件和契机。本文重点针对西安国际物流园区规划项目对物流园区的规划进行研究。首先对物流园区的相关理论进行分析,明确物流园区规划的原则和合理规划物流园区的重要性。分析了西安市物流行业的发展现状和趋势,通过调查、收集相关资料对西安国际物流园区建设的背景条件、物流需求及战略环境进行研究,从战略目标、市场以及功能三个方面对西安国际物流园区的规划项目进行定位。其次提出西安国际物流园区规划选址的原则并遵循这些原则进行选址研究。最后对西安国际物流园区的核心区域进行布局规划。对西安国际物流园区进行功能区划分和总平面布置,并重点以西安保税物流中心(B型)为例对功能分区内部作业区进行布局规划。通过以上几个方面的研究,将物流园区的规划理论用于实际中,提供了解决问题的研究思路,对西安国际物流园区的建设有一定的参考价值。
④ 陈洁在《经济全球化背景下中国商贸服务业产业安全研究》中提出中国商贸服务业的市场需求缺乏弹性,产业发展不安全,但不同地区、不同类型的对外需求弹性存在差异。紧接着,为进一步测度中国商贸服务业产业安全度,分别从产业发展力、产业竞争力、产业控制力和产业对外依存度构建指标体系并客观计算中国商贸服务业产业安全状态。测算结果表明中国商贸服务业处于“基本安全”的下档。并利用BP神经网络和遗传算法,对该模型的有效性进行检验,结果显示所选择的安全指标、安全区间、指标权重相对合理,预警模型较准确。最后,采取国际比较的形式,分别对发达国家、发展中国家和新兴工业化国家及地区商贸服务业产业安全的维护背景、维护主体和维护手段进行分析,揭示商贸服务业产业安全模式随国际经济形势的不断变化而呈现出的多样化发展趋势,提出维护中国商贸服务业产业安全的政策建议,具体包括增进中国商贸服务业的产业发展力、提升中国商贸服务业的产业竞争力、加强中国商贸服务业的内资控制力、优化中国商贸服务业的对外依存度和协调中国商贸服务业的区域发展。
⑤ 黄国雄,宋丕丞在《北京建设国际商贸中心城市的分析比较》中提出国际商贸中心城市是城市交易功能广域化、国际化的集中体现,国际商贸中心城市的形成与国家经济发展及城市的区域竞争力密不可分。我国近年经济发展迅速,国家与城市影响力不断提升,以北京为代表的大型城市具备了发展为国际商贸中心城市的条件。通过对北京经济与商贸发展在国内及国际上的纵向与横向比较分析可知,北京经济快速发展,产业结构不断优化,商贸服务功能不断完善,同时北京的经济总量、商业资源供给、地区影响力方面在国内具有优势;在国际城市比较中,北京既有一定的后发优势,也存在诸多不足,包括经济总量与人均量、商业特色、服务业水平等方面。基于比较分析,北京向国际商贸中心城市迈进过程中,应以经济发展为基础,不断完善商贸服务体系结构,提升档次,强化特色,优化政策,从而实现同世界的接轨。

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