篇一：第三片区联网收费稽查工作总结
第三片区联网收费稽查工作总结
按照《警路联合规范高速公路行车秩序和运营秩序工作方案》要求，随岳管理处多措并举开展第三片区联网收费专项稽查活动，通过与高警总队三支队、随岳南路段的紧密共建合作、警路联勤联动，形成了辖区交警、路政、费收、养护、施救相关单位等多部门的大联动机制，稽查活动取得圆满成功。第三片区全线共查处车次7409辆，占出口交费车流量0.46%，追缴金额343143.2元，其中客车升档所占比重最大，其次是假冒优惠车。
一、建机制，提升警路协作水平。
8月19日，随岳管理处联合湖北省高警总队三支队、随岳南高速有限公司召开了“随岳高速公路警路联合规范行车秩序和运营秩序工作部署会”。会议明确了警路协作的“三联”机制，即各高警大队、路政大队和辖区收费所依托随岳高速警路共建平台，建立“联席会议、联合宣传、联合行动”机制，要求每周至少联合开展一次以上共同查处涉牌涉证交通违法和偷逃通行费用违法行为统一行动，“三联”机制的建立，为全面落实和推动此次专项行动奠定了良好的基础。
二、强手段，提升稽查活动效能。
一是强化路警联合宣传。随岳全线各站所在广场悬挂横幅、LED屏上统一滚动发布稽查标语营造稽查声势，路政各
大队分别联合辖区高警大队在均川、监利服务区开展法律法规及政策宣传活动，制作展板、搭设便民服务点，宣传交通安全知识、传播相关法律法规和政策，同时管理处还通过媒体、互联网、微博、QQ群、微信平台等媒介发布行动信息，扩大社会影响，利用新媒介，发动群众举报机动车涉牌涉证、偷费逃费违法行为，形成齐抓共管、舆论监督、广泛参与的社会合力，形成了强大的舆论合力。
二是强化路警联合巡查。活动开展之后，随岳各总支片区自主联合路政、交警开展区域联动稽查，深化“三联”机制，与全线稽查工作形成点、片呼应的良好局面。同时，管理处在随岳沿线4个路政大队、3个高警大队全面展开路警共建联合执法工作，按1名路政员和1名高警“一对一”搭配的方式，实行“五班三运转”，24小时不间断巡查，形成路警共建统一指挥、统一调度的联勤联动新模制，新模式的建立，为高效处置各类事件和开展专项稽查提供了保障，活动期间路段内管理所与路政、高警联动共同展开对恶意逃费车的稽查，破获撞坏路产设施逃逸，充分发挥了路警联勤联动平台优势，共查处3辆特大超限车辆，查获5起万元路产逃逸案件，跨省制止违法侵权行为1起。
三是强化信息互通。
四是强化数据分析。收费稽查科全员沉入一线站所，分头对各站所特情车辆逐一进行核查，对收费稽查数据每月进
行分析通报，充分发挥内业指导外业的作用，使收费稽查工作针对性更强、重点更突出。
五是强化专项行动。针对重点站所、重点时段、重要特情
8月30日至9月5日，随岳管理处与随岳南公司分别抽调业务骨干6人在荆岳大桥联合开展绿通专项稽查活动；9月17日至9月21日，管理处中心稽查队赴荆岳桥进行驻点稽查。
活动中，第三片区充分运用路警联动、省际联动、路路联动、路地联动等部门联合优势，持续开展“两个规范 两种秩序”联动稽查，在交通安全、道路畅通及收费秩序方面取得很好成效，形成高速公路交通管理齐抓共管的局面。下一步，我们将以此次稽查活动为基础，进一步巩固成果、总结经验，加强力量、健全机制，以更加饱满的热情和更加完善的机制开展好稽查工作，营造更加优良的征费环境。
2014年11月4日
篇二：高速收费站稽查总结报告书
牡丹收费站关于对联合稽查活动的
总结报告
省交通运输厅组织的联合稽查小组在我站的稽查已经圆满结束，通过本次稽查，我站收费管理工作在得到上级充分肯定的同时但也暴露出一些不足。以下是我站关于对本次稽查特殊车辆处理情况，票款卡使用情况，收费文明服务及制度执行情况等方面的报告：
一、特殊车辆管理方面
本次联合稽查中，我站监控员对收费员在岗操作记录及车道特殊情况处理、其它站的协查请求记录均能按规定详实记录；各种书面记录保存完整，内容详实，监控资料、抓拍图象保存备份符合要求；监督岗亭遵章守纪及文明服务情况良好；监控室设备故障报修、排除情况及时，日常维护保养到位；各类特殊业务，如：军车、编辑称重信息、车辆引出、U 型车、车道降级、入口补卡、货改客、大客改小客、纸卡、闯岗、车队等操作，符合规定流程及相关规定，未发现漏征、少征通行费等情况。
二、票、款、卡管理方面
票据室各类统计报表及要求报送的资料，数字准确、齐全、报送及时，无漏报情况；票据、通行卡的领取、使用、回收、存放均符合要求，帐簿记录清晰、准确，能够做到日清月结；稽查记录内容齐全、详实，无贪污票款、私藏通行卡行为；票据、通行卡的仓储与保管符合要求；作废票据能够按规定处理，非定额票据车道交接手续完
备，销毁票据手续完备，通行卡调拨程序完备，坏卡回收及时，无通行卡丢失不赔偿或人为损坏通行卡现象，需存档物品均能按规定时间存档。
三、文明服务及制度执行情况方面
收费员在岗期间都能切实做到文明服务、微笑服务、自觉使用文明用语，杜绝服务禁语，礼仪手势使用规范；收费操作速度符合要求（入口≤8秒，出口≤18秒），熟悉山东高速公路路网情况，收费站（出入口）位置及周边路网辐射情况等；礼貌纠章、以理服人，仪容风纪良好，无投诉、争吵现象；收费管理制度健全完善，执行到位；收费区域卫生整洁，站容站貌良好；但陪同检查的杨新业部长在视察餐厅操作间时发现房顶天花板与墙壁之间有少许下雨时渗漏的水渍，对此我站将在近期组织人员处理好餐厅房顶的防水结构设施，并清除遗留的痕迹，避免此类情况再次发生。
我站虽然在本次联合稽查活动中得到联合稽查组的一致好评，在收费管理工作中也取得了一定的成绩，但距上级的要求还有一定的差距，和兄弟单位相比还存在一定的不足。我们将在今后的工作中不断纠正错误，提高标准，争取成为我们山东高速的窗口站，样板站！
牡丹收费站
二〇〇九年八月十一日
篇三：收费站稽查整改报告
“精细化管理”活动阶段自查整改工作报告根据公司文件要求，我站积极召开动员大会，响应上级号召，利用站务会、宣传栏等方
式进行了宣传开展“精细化管理”活动的重要意义。针对3月21日稽查出的工作情况，并就
目前管理中存在的问题认真回顾，进行了自查自纠，并提出下一步如何抓好精细化管理，提
升站区管理工作水平，进行全面部署。
一、存在的问题情况通过归纳整理，主要有以下几个方面：
1、政治业务学习气氛不浓厚。尤其是员工自学能力差，不主动、不求上进，对业务不精
通，工作中不求甚解。
2、有些员工对自身定位不准确，思想认识不够深刻，工作作风转变较慢。
3、文明优质化服务不到位。当班期间有些员工文明举止不够规范，文明用语使用不够广
泛，且一些特殊业务的处理技能不精。
4、站内个别员工在执勤期间语言上也存在差异，有些普通话不标准，有些还是方言。
5、稽查监督力度小，员工对规章制度执行力度不到位，也是造成上述情况的原因。
二、整改和建章立制情况结合我站日常工作管理情况，在抓好收费站自身建设的基础上，加强管理层人员的责任
感，进一步提高员工的工作积极性，使员工在政治思想、业务技能上更实际、更客观、更完
美的发挥自身作用。
第一、加强组织领导，健全管理制度 为确保“精细化管理”活动长效机制的开展，我站成立了由站长任组长，副站长、管理
员任副组长，稽查小组成员为成员的活动小组。在小组的统一带领指导下，团结协作，并按
各自的岗位职责做好份内工作。同时结合实际，制定了活动实施方案及一些针对性、可操作
性强的规章制度，加强“五化管理”：区域划分责任化、日常稽查全面化、考核制度严明化、
奖优罚劣公开化、档案建立规范化；把员工的思想、意志、行为统一到规范之中，并做到按
章行事，以达到人抓制度，制度管人的目的。 第二、加强宣传和学习，提高员工素质进行广泛宣传动员，使全体员工提高认识，统一思想，增强参与活动的积极性，使他们
清醒地认识到自己在什么工作岗位上，干什么工作，如何去做，如何做好的思想。通过多种
宣传方式对员工进行政治、业务、法律、法规、规章制度、文明服务等方面的学习，以提高
员工的综合素质。针对收费站员工年轻化、思想活跃、上进心强的特点，鼓励员工自学成才，
劝诫员工珍惜青春年华，珍惜收费站良好的工作。学习环境，勤奋学习，不断充实自己，扩
大知识面，不断提高自身的综合素质。 第三、加强站稽查工作，开展每月自查自评活动 在收费管理中，以分公司对收费站考核标准为指导，针对组织领导、安全、站务，文明
服务，机电设备等考核项目逐条逐项开展自查，对做得好的地方继续保持并不断完善，对做
得不好的地方及时做出整改。对员工则以收费员绩效考核管理办法为标准，从岗位纪律、岗
位形象、岗位规范、岗位技能等方面进行考核。并从本站工作实际出发，细化、量化考核
内容，同时进一步加强站内稽查，监督各项管理制度落实情况，充分发挥各项管理制度的效
能。
第四、充分发挥共青团组织的职能作用，开展多种创建工作 发挥站共青团组织的优势，
组织员工积极投身于“精细化管理”活动中，为活动出谋划策。定期或不定期进行民主测评，
使全体员工及时了解到自身的不足，并及时改进。建立了站务公开栏，每月公开站务支出、
伙食、考勤、考核等。在此基础上，团委还要积极组织开展创建“青年文明号”活动，制定
创建规划和意见，带领团员学习兄弟站好的经验和先进事迹，以实际行动将“干一行、爱一
行、精一行”的精神深入到工作、学习中去。认真组织员工参加集团公司和分公司的各项活
动，在忙碌的工作情况下，既陶冶了情操又加强了站区凝聚力和团队精神。 第五、加强安全管理工作做好安全管理工作是其他工作顺利进行的前提，我站认真贯彻“安全第一、预防为主”
的方针，做好防火、放盗及用电安全工作。积极配合分公司提出的“安全生产月”和“百日
安全”活动，成立了安全领导小组，建立安全生产责任制和安全检查制度，制定了各类事件
预警方案，通过一系列活动反复向员工宣传安全知识及安全工作的重要性，进一步提高员工
的安全文化素质。在日常工作生活中，要求值班外勤人员除保护好自身安全的同时，也要加
强站区防范工作，让闲杂人员远离收费站区，不准闲杂车辆进入院内；交接班途中监控录 像跟踪；夜间站区内防范，有值班班长和后勤一名人员不定时巡查。在安全检查上，做
到一天一小检，一月一大检。第六、文明收费的具体措施
1、加强军事化管理，制定详细计划。坚持每日例行内务、前岗检查，上班人员要做到班
前有要求，班后有讲评，上下班列队规范交岗，挂牌上岗，公示监督卡，以“内强素质，外
树形象”为服务宗旨，进一步规范收费人员的手势标准、唱收唱付及普通话的标准。对驾乘
违规人员做到有理有节的处理，敢于开拓创新，勇于自我加压，以“仪表形象好、文明用语
好，服务态度好，收费撕票快，处理问题快”的标准严格要求自己，保证优质服务，树立文
明窗口形象。
2、开展“微笑服务”、“真情服务”，对收费员的衣着容貌、行为举止以及发卡收费的一
言一行等严格要求，做到“请”字在先和“三声”：主动招呼声，唱收唱付声，耐心解释声；
“三无”：无顶撞、无责难、无推诿；提倡委屈服务。
3、以班和各宿舍为单位，开展优秀班组、文明宿舍评比活动，制定评比标准，坚持一月
一评，对优胜者颁发流动红旗，并给予绩效奖励。以班组竞赛来提高员工的积极性和责任心，
鼓励员工做好人好事，对涌现出的好人好事及时表扬和鼓励，并给予绩效奖励。
4、在美化环境方面，进一步细化责任区，将责任落实到人，落实到每一处，与绩效挂钩。通过以上存在问题及整改措施综述，我们深刻体会到，要想建好一个高效、文明、畅通
的收费站： 第一、提高员工素质是关键：要加强员工的社会主义精神文明建设，使员工树立正确的
理想和奋斗目标，才能发挥和调动员工的主观能动性，积极地、创造性的开展工作。第二、考核要全面到位：对工作中的各方面都要有考核，对哪怕是轻微违规行为都要有
相应管理处理，拿制度来约束人。在体现以人为本的管理理念前提下，培养员工良好的工作
作风和认真的工作态度。
第三、奖惩要分明：将考核结果与绩效工资挂钩，每月收费人员的绩效工资根据个人本
月工作实绩来确定，把违规违纪人员的扣款用来奖励本月工作表现好的员工。同时把月量化
考核结果与评选先进个人、先进团员等结合起来，调动员工的工作积极性，做到干与不干不
一样，干好干坏不一样。
第四、落实规章制度要到位：必须严格按照规章制度办事，全体员工都要认真遵守规章
制度，做到一视同仁，不因人而异。第五、经常检查督促：我们从事的收费工作因其特殊性，工作内容相对比较专一化，一
个人在同一岗位工作时间太久就会产生一些比较懒散的工作观念。为此，收费站以每日稽查
为主要内容，稽查小组定时或不定时的深入到收费前岗进行检查和督促，并和一线的收费工
作人员一起查找工作中存在的不足和问题，确保收费工作的正常运行。***收费站
2013年4月22日篇二：收费站稽查工作季度小结
2013年二季度回隆站稽查工作小结 2013年，二季度我站稽查人员在上级领导部门的正
确领导下，以防范和打击营运收费中营私舞弊、偷逃车辆通行费等行为，维护正常的收费秩
序为指导思想，全面落实公司、管理处、管理所目标责任考核，按照各项收费管理制度的要
求，以务实的态度采取有效措施开展稽查工作，维护站点收费秩序的正常开展，现将2013
年二季度站点稽查工作情况总结如下：
一、外部稽查：回隆站二季度查获偷逃通行费行为主要有倒卡、冲卡两种，在曲靖管理
所的统一部署及带领下，回隆站紧密联合执法部门对偷逃费行为进行治理，一季度共查处偷
逃通行费行为车辆8辆次，追回通行费共计40517元。 存在不足：稽查过程中仍然存在较多薄弱环节，不重视细节及稽查的全面性。 为了更好的开展接下来的稽查工作，结合站点实际对接下来的稽查工作进行计划如下：
1、日常不少于三次的稽查工作不能只注重形式，要落实到稽查内容的整改结果，每次稽
查结束后稽查人员进行简单的总结。
2、加强行为规范、记录本填写等的日常培训与巩固学习、强调填写注意事项，提高站点
人员的行为规范，同时树立全站人员提高劳动纪律的自我约束意识。
3、每日的图像稽查及时抽查及时通知整改，对劳动纪律及文明服务进行监督，做到痕迹
化管理以便为月底考核提供资料信息。 回隆站将全面贯彻落实目标责任考核的要求，认真分析出现问题，及时整改，确保维护
正常的收费秩序。 回隆收费站
2013年6月18日篇三：收费站整改措施 执法整改措施
在前一阶段，我站全体执法人员认真查找执法工作中的存在的不足和欠缺，并且几次专
门针对执法工作召开了几次民主专题会，并且在2011年9月15日再次组织全体执法人员召
开了民主专题会，会上大家踊跃发言，深入浅出的剖析了自身的不足之处和需要改进的地方，
针对问题各自提出了自己的见解总结了一下，产生问题的主要原因如下：
1. 平时在工作中不注意理论知识的学习和积累。
2. 对自身的言谈举止随便，不注意细节。
3. 对执法程序简便化，有时粗心大意。
4. 在执法工作中容易产生对立情绪。
5. 在执法文书中不注意规范填写，马虎了事。
6. 在执法工作中有些执法人员有松懈怠慢思想，收多收少一个样，主动性不强。
7. 执法方式粗矿，不注意执法方式方法和技巧。
8. 对执法工作的重要性理解不够，在工作中经常把生活中的不良习惯带入到工作中，尤
其是文明用语和普通话坚持不够。
9. 执法人员的文化程度参差不齐，对电脑的掌握程度不能赶上执法工作的要求。 我站针对以上原因，大家争先恐后的提出了在今后执法工作中需要整改的措施，如下：
1. 经常组织执法人员进行执法理论知识的学习和收费处法律法规的学习，特别是行政执
法法和行政处罚法。
2. 定期组织执法人员进行礼仪方面的培训。
3. 定期和不定期的对执法人员执法过程进行监督，对不足之处及时改正。
4. 在执法过程中尽量克制自己的情绪，做到热情、公正透明，时刻提醒自己代表路桥处
的形象。
5. 及时传达稽查科对执法文书的要求，在工作中注意细微之处。
6. 对执法人员进行廉政教育，加强责任心和使命感，做到干一行爱一行。
7. 在执法工作中大家相互提醒相互促进，多向优秀的执法人员学习执法经验和技巧。
8. 培养执法人员的良好习惯，正确的人生观和价值观。
9. 要求执法人员在条件范围内多学习和掌握电脑方面的知识，以充实自己。我站相信，在路桥处的正确带领下，在本站执法人员的不断努力和学习下一定会改进工
作作风贯彻和落实科学发展观，以政风行风民主评议为契机，以争先创优，争当人民好公仆
为载体，真正做到执法为民服务发展的目的，使我站的执法工作更上一个台阶。篇四：高速
收费站稽查总结报告书牡丹收费站关于对联合稽查活动的 总结报告 省交通运输厅组织的联合稽查小组在我站的稽查已经圆满结束，通过本次稽查，我站收
费管理工作在得到上级充分肯定的同时但也暴露出一些不足。以下是我站关于对本次稽查特
殊车辆处理情况，票款卡使用情况，收费文明服务及制度执行情况等方面的报告：
一、特殊车辆管理方面本次联合稽查中，我站监控员对收费员在岗操作记录及车道特殊情况处理、其它站的协
查请求记录均能按规定详实记录；各种书面记录保存完整，内容详实，监控资料、抓拍图象
保存备份符合要求；监督岗亭遵章守纪及文明服务情况良好；监控室设备故障报修、排除情
况及时，日常维护保养到位；各类特殊业务，如：军车、编辑称重信息、车辆引出、u 型车、
车道降级、入口补卡、货改客、大客改小客、纸卡、闯岗、车队等操作，符合规定流程及相
关规定，未发现漏征、少征通行费等情况。
二、票、款、卡管理方面票据室各类统计报表及要求报送的资料，数字准确、齐全、报送及时，无漏报情况；票
据、通行卡的领取、使用、回收、存放均符合要求，帐簿记录清晰、准确，能够做到日清月
结；稽查记录内容齐全、详实，无贪污票款、私藏通行卡行为；票据、通行卡的仓储与保管
符合要求；作废票据能够按规定处理，非定额票据车道交接手续完 备，销毁票据手续完备，通行卡调拨程序完备，坏卡回收及时，无通行卡丢失不赔偿或
人为损坏通行卡现象，需存档物品均能按规定时间存档。
三、文明服务及制度执行情况方面 收费员在岗期间都能切实做到文明服务、微笑服务、自觉使用文明用语，杜绝服务禁语，
礼仪手势使用规范；收费操作速度符合要求（入口≤8秒，出口≤18秒），熟悉山东高速公路
路网情况，收费站（出入口）位置及周边路网辐射情况等；礼貌纠章、以理服人，仪容风纪
良好，无投诉、争吵现象；收费管理制度健全完善，执行到位；收费区域卫生整洁，站容站
貌良好；但陪同检查的杨新业部长在视察餐厅操作间时发现房顶天花板与墙壁之间有少许下
雨时渗漏的水渍，对此我站将在近期组织人员处理好餐厅房顶的防水结构设施，并清除遗留
的痕迹，避免此类情况再次发生。我站虽然在本次联合稽查活动中得到联合稽查组的一致好评，在收费管理工作中也取得
了一定的成绩，但距上级的要求还有一定的差距，和兄弟单位相比还存在一定的不足。我们
将在今后的工作中不断纠正错误，提高标准，争取成为我们山东高速的窗口站，样板站！ 牡丹收费站
二〇〇九年八月十一日篇五：襄垣收费站关于对省局联合专项稽查情况通报的自查报告襄 垣 收 费 站
关于对省局联合专项稽查情况通报 的整改措施我站接到太长收字【2011】7号“关于省局对太长高速公路收费服务管理联合专项稽查
情况的通报”文件后，高度重视，立即召开专题会议，认真分析研究我站存在突出的各项业
务问题，针对通报中指出的共性和个性问题制定了有效的措施，对存在问题进行全面整改，
具体措施如下：
一、强化业务方面的系统培训和创新 12月份我站将组织全站人员利用一个月时间，按照各部门的分工，对通行费资金管理、
票证管理、绿色通道管理、文明用语礼仪服务、收费人员上岗工作纪律、“双百千亿元差错”
考核、星级信誉考核和稽查管理等工作进行系统学习。学习完毕后，将对学习成果进行测试
并总结。
二、优化稽查队伍建设强化站级稽查力度 我站将会重新整合优秀的稽查队伍资源，加强站领导的组织和监督力度，成立以分管领
导为班长的稽查队伍，强化我站的稽查考核工作。根据新形势和新情况下的需要，合理调整稽查工作重心。重点开展对通行费和票证管理、
绿色通道管理、服务质量、收费人员工作纪律以及收费业务的考核管理等工作的监 督考核。重新修订详细的稽查方案和标准，流程要完善到位，稽查各种表格要和省局要
统一标准。加强稽查工作的末尾环节，做好稽查结果的通报、处理、总结、整改和跟踪验证
等重点工作。
三、强化机电维护维修管理力度，完善检测机制 加强机电管理的领导和监督力度，以分管领导牵头开展机电设备运行安全大检查，做好
各项工作的记录。对存在的问题要认真总结、整改，并不断加强和公司信息中心的沟通和联
系。
完善和调整收费站的机电维护工作体制，优化机电维护队伍资源，将办公室值班员、监
控员、收费班长以及收费员等岗位编入机电维护工作层内，充分发挥各岗位的职能，巩固和
扩大机电维护工作，避免因机电维护员不在的情况下机电故障发生后难处理的问题。
四、完善业务考核相关体制机制在完善各项制度措施及体制机制的前提下重点优化业务考核、奖惩体制和淘汰机制。在
精细化管理的框架下，将各项工作都与奖惩、淘汰相结合，不断加大员工的积极性和向上性。
以业务考试、点钞点卡、放行测试等具体载体不断强化员工的业务素质，真正将体制活用。
五、提升班子和全体凝聚力在所有工作开展的同时，要开展“凝心聚力”工程。以 “放的快、收发准、服务好”为中心原则，以提升班子和全体员工思考力、创新力、组
织力、应变力、协调力为目标，扎实开展创先争优活动，不断组织全体员工进行学习和丰富
的业余活动来激发员工积极的工作意识，从而使工作作风有大的改变，使总体工作有大的改
进和创新。
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