机场春运工作总结

机场春运工作总结

　　为保障春运期间航班运营良好，确保飞行安全，工程技术公司深入贯彻落实民航局及公司关于春运的文件精神，积极调动，认真部署， 2月4日至3月15日，山航机务共安全保障完成航班16804班，圆满完成了此次春运保障工作。

　　为了做好2015年春运保障工作要求，工程技术公司结合年度工作会议召开动员会，下发《关于认真做好2015年春运机务保障工作的通知》，成立春运保障领导小组、春运保障应急排故小组和春运保障技术支援小组，组织各部门紧紧围绕“安全、生产”两条主线，严格贯彻“应急联动、保障有力、处置迅速”的春运保障要求，提前动员，精心部署，积极协调，圆满完成此次春运保障任务以及两会航班保障任务，顺利通过组织机构调整以来的首次大考验。

　　全面排查，为春运保障打好基础

　　根据公司开展“冬季安全隐患大排查大整治专项行动”和“机坪安全运行专项整治”的活动要求，工程技术公司在春运前制定了《关于深入开展“冬季安全隐患大排查大整治专项行动”和“机场安全运行专项整治”的通知》并下发。此次行动贯穿整个春运保障，主要是以各部门自查自纠为主，安全质量部检查为辅的方式进行，从“安全管理体系实施情况、按章操作情况、人员资质和培训教育情况和车辆、设备维护管理情况”等四个方面进行自查;同时制作了详细的《检查项目单》，重点从“除/防冰、故障排除、飞机牵引、机场运行、2015春运、地面空防安全、防火安全和消防安全”等8个方面进行检查，保障安全生产。

　　合理安排，提供最大飞机可用率

　　春运开始前，工程技术公司对春运期间每架飞机的停场计划进行了梳理，通过调整和合理编排，尽量避免在春运期间出现长时间停场定检，使春运期间的停场安排最大限度符合市场需求，春运过程中，工程技术公司各部门岗位群策群力，在可靠性方面，避免了飞机的非计划停场，为公司保障了充足的运力，相对去年同期，相当于每天多提供了一架半飞机的运力，为公司的春运效益工作提供了有力支撑。春运期间，机务保障飞机可用率达到了98.62%。 齐心协力，机务员工无私奉献

　　春运期间广大机务员工坚守岗位，他们为了保障旅客平安回家，舍弃与家人团聚的机会，冒着严寒，不畏艰苦，或加班加点通宵排故，或打车进场毅然外出支援，涌现出诸多积极保障事例。整个春运期间，工程技术公司共组织人员赴外紧急排故8次，基地间支援3次，支援外航排故2次，另外排除重大故障及通宵工作的情况不胜枚举。

　　2月8日凌晨，青岛流亭国际机场突降大雪，航班面临大面积延误，青岛维修基地第一时间启动特殊天气应急预案，在基地值班经理、维修调度经理、航线值班经理的组织指挥下，除雪人员、特种车辆、除雪工具等各要素迅速到位。面对恶劣天气，青岛维修基地快速响应，各部门积极联动、互相支持、保障有序，在青岛基地各部门的共同努力下，当天航前航班全部顺利出港。

　　2月21日，B-5755飞机因呼和浩特天气原因备降满洲里，由于满洲里超低温度，导致发动机结冰，青岛维修基地紧急派航线中队技术骨干王大鹏、周兴仁前往排故，他们到达满洲里后，顾不上休整直接抵达现场排故，在零下20度的极端温度下奋战十个小时，故障排除，成功保障了后续航班的正常运行。

　　走访一线，深入开展春节送温暖活动

　　1月15日，在马年春节来临之即，山航工程技术公司党委书记、工会主席杨士坤带队走访慰问了困难职工和离退休职工。 为了让节日期间坚守一线保障航班任务的机务员工过一个欢乐祥和的春节，除夕、春节期间，工程技术公司班子成员分别在各基地陪机务员工一起过年，为大家送去了新年的祝福。他们陪除夕值班的同志吃年夜饭，初一早晨共同送出港的航班，同时深入了解了春运期间安全保障工作的情况和问题，与大家进行了交流。提醒大家齐心协力，克服冰霜寒冷等不利因素，做好节日期间的安全生产保障工作，为即将到来的春运返程高峰做好准备。

　　结语：为期40天的春运已经结束，提前准备，精心组织，严格落实，全体员工无私奉献，是机务战胜困难，圆满完成“春运”航班保障任务的基础。工程技术公司将继续保持优良的机务传统，延续好的经验和作风，做好安全生产工作，为实现全年工作目标做出新的贡献。

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　　2015年春运从2月4日开始，3月15日结束共计40天。春运以来场务分部在机场公司各级领导地关怀和各部门的支持下圆满完成了春运保障任务，现将工作汇报如下：

　　一、春运工作早布署

　　为了切实加强对今年春运保障工作的落实，认真贯彻执行公司2015年春运保障工作安排，春运前组织召开场务分部全体员工春运保障工作动员大会，布署了今年春运期间的各项任务，并且将各项工作细致到个人;并提前检查维护冬季使用车辆，确保车辆正常，有力地保障了春运工作的顺利展开。

　　二、在工作中融入“安全三观”的思想。

　　1、“珍惜生命、责任为本”的安全价值理念;在工作时，时刻想着自己工作的意义，用安全来警示自己，要对自己的工作、服务对象负责。

　　2、“严、实、细、勤”的安全作风观;认真、严格要求自己，在工作时不疏忽、大意，遇到雨雪等特殊天气时，加强飞行区巡视检查，确保飞行区达到试航要求，如有突发情况，及时按程序汇报。

　　3、“依法管理、按章行事”的安全行为观;坚决执行场务分部的各类规章制度，一切结论有理有据，杜绝了个人思想指导工作的情况，通过场务分部所有员工的共同努力，场务工作一切正常，没有发生事故及事故征后等事件。

　　三、尽忠职守，全力保障春运

　　1、场务分部地主要工作是保障飞行区的适航，工作范围广。因此春运期间所有员工主动放弃休假，保障春运。机场周围有居民区，每逢春节期间，周围居民会燃放大量地孔明灯和烟花爆竹。为此分部主任龚光耀带领分部人员对附近居民区进行净空宣传，在围界上张保护机场净空宣传横幅。今年春运航班大都集中在晚上，因此值班人员在晚上会加大净空巡视，跟塔台保持密切联系，多次在跑道上拾起掉落地孔明灯。2月25日晚19:22分，场务值班人员刘华、吴旭巡视环场道发现跑道西南方向有5个孔明灯正往跑道方向漂浮。值班人员立即电话通知塔台管制人员，此时北京南苑航班即将降落，塔台人员及时通知机组避让19:28航班安全落地。

　　2、2月23日上午08:30深圳航班落地后因本场雾大，航班无法滑行进位。机组与塔台沟通后塔台通知场务值班人员开车上跑道进行引导，值班主任龚光耀驾驶巡场车在联络道和跑道对飞机进行引导，后来航班安全无误地进位停靠。

　　3、2月27日根据气象预报会有雨雪，场务员王学成和李坤放弃休假赶到机场做好除冰雪准备。晚上22:45本场开始下雪，值班人员上跑道检查，跑道无积雪正常。

　　4、春运期间航班密度大、人流量大、托运行李货物比较多。停机坪经常会有遗落物品。因此春运期间值班人员加大了停机坪的巡视检查，保障了航班的正常滑行和进位。

　　春运即将结束，我们又将迎来新的挑战，放眼过去的一年，我们有成绩也有很多不足，比如说年轻员工的业务能力和工作经验还不足，在新的一年里需要加强学习。2015年对场务分部来说是很有挑战性地一年，机场公司的改扩建工程已经动工，其中很多行业标准和施工监管都会由分部负责，让我们用最好地状态来迎接这一年。

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