篇一：桥梁施工方案之六： 伸缩缝、人行道板及栏杆等施工方案
桥梁施工方案之六： 伸缩缝、人行道板及栏杆等施工方案
1、桥面铺装：浇筑空心板铰缝和桥面铺装砼前必须用钢刷清除结合面上的浮皮，用水冲洗后方可浇筑砼及水泥砂浆，铰缝砼及砂浆必须震捣密实。
①施工工序：
②板梁清理：架设安装好的板梁及时对板梁进行清理，清除结合面上的浮皮，并用水冲洗干净。
③绞缝施工：板梁结合面清理干净后及时进行绞缝施工，绞缝施工时注意要将板梁间的缝阻塞好，预防水泥浆漏失，绞缝内砼必须振捣密实。
④桥面铺装：桥面钢筋按照图纸设计要求进行下料铺设，砼浇注前板梁顶面应进行过拉毛处理并需再次对桥面进行清理，清理的结果必须桥面上不留灰屑等杂物。桥面浇注混凝土搅拌时严格按照试验室提供的配合比进行配料，搅拌出的混凝土和易性及坍落度均应设计要求。砼浇注时应注意振捣密实，表面应摸平收浆，同时还要进行压纹处理。
2、伸缩缝施工
伸缩缝的预埋件的放置及安装严格按照厂家的要求进行，安装好的桥面伸缩缝，缝面必须平整，并无堵塞、渗漏、变形、开裂现象。锚固钢筋应沿桥宽方向均匀焊接在异型钢板上（在工厂完成），混凝土预留槽内以大于c30环氧树脂混凝土填充捣实。
3、人行道系施工
人行道板及栏杆均严格按照设计图尺寸进行预制，预制块预制时注意预埋件必须安放准确。人行道系预制件安放时位置必须准确，线形顺直，注意外观上的修饰。
4、附属工程施工
附属工程主要包括护坡浆砌片石工程、砂浆勾缝及砂浆抹面
工程等。施工时，应注意预埋好广告灯座等安装钢筋。
一笑而过整理于柬埔寨，QQ274248760
篇二：防撞护栏及人行道栏杆施工
防撞护栏及人行道施工作业指导书
一、工程概况
本项目左、右主道、左、右辅道四座大桥共有防撞护栏1261.24延米（主道内、外侧及辅道内侧）、人行道栏杆368.08延米（设在辅道外侧），四座小桥共有防撞护栏159.44延米、人行道栏杆48.08延米，防撞护栏为C30砼。
外侧砼防撞护栏内预埋2根d50×2mm、2根d76×2.3mmPVC管，内侧砼防撞护栏内预埋1根d50×2mm、2根d76×2.3mmPVC管；主线桥内、外侧砼护栏顶上每隔40米设灯座及接线箱，辅线桥内侧砼护栏顶上每隔25米设灯座及接线箱，接线箱里程相对灯座里程（具体参见防撞护栏预及人行道栏杆埋件统计表（不含小桥））小40cm，由1根长0.85米的d50×2mmPVC管相通。左主道大桥外侧砼护栏K9+120处、右主道大桥外侧砼护栏K9+025处设单悬式标志基座。
辅道桥外侧人行道宽1.9米，由C20砼板座、C20人行道预制板、人行道栏杆组成，其中人行道栏杆由C20粉色砼条带（现浇）、C25细石白色钢筋砼（预制）、C20粉色钢筋砼扶手（现浇）组成。栏杆在桥的两头设端立柱，中间每隔30cm设一组预制栏杆。
二、防撞栏杆施工作业指导
（一）施工准备
1、模板加工
防撞护栏模板采用大块钢模，用5mm的钢板作面板，每节长1.5米，共加工28节（42米），加工灯座模板2套（共2米），堵头板4块，单悬式标志基座模板一块（1米外模）。
2、机具准备
加工小型起重机具（采用杠杆原理）作吊装模板用，加工简易小四轮悬挂式吊篮作外侧模板安装、拆卸用。每1.5米安设一组紧固器及用长1.5米6#槽钢（两根6#槽钢焊成回型钢）担、挑外侧模板(以内模顶作支点)。
3、施工桥面砼时在距防撞护栏50~80cm处预埋钢筋环作支点（或打入膨胀螺栓）。
（二）测量放样
在距防撞墙40cm处的桥面上每隔5米测设一点，并用墨线连成以作防撞护栏模板检查用，在设计防撞护栏内侧边线每隔1.5米设一砂浆模板支立墩，精确测设砼支墩顶面高程与该处桥面砼铺装高程减去7cm后的高程相符。
（三）钢筋绑扎及预埋件安装
根据SQH-TY-9-5、6、7及灯座钢筋图进行钢筋加工及绑扎，要求2#筋及2a钢筋与梁板预埋钢筋焊接牢固。
根据相关图纸及防撞护栏预埋件统计表进行接线箱、PVC管、预埋钢板、地脚螺栓安装，要求接线箱与护栏钢筋焊成整体，预埋钢板锚固筋、地脚螺栓与护栏钢筋焊成整体，PVC管用U型钢筋固定好，接头处用封口胶带密封，防止水泥浆进入管内，PVC管内通长穿入铁丝备用。
（四）模板安装
仔细检查钢筋安装无误及预埋件预埋准确后，将结构范围内冲洗干净，模板涂刷脱模剂，用自制简易起重机具起吊模板、自制悬臂式挂篮辅助安装。每块模板上、下设两组对拉螺杆加固，内侧模板用紧固器与桥面预埋拉钩连接、加固，每块外模设两个吊环，以内模顶为支点，用6#槽钢挑、担外模，槽钢另一端用紧固器与桥面预埋拉钩竖向连接、紧固，必要时用顶托支、顶，调节内侧模板。端头用1cm厚的钢板封端。
外侧模板挂缘（宽12.5cm）与梁外墙相贴处用5cm宽厚海绵条贴缝，模板接缝间贴海绵条，要求接缝密实，防止漏浆。
在设计跨中断缝处用5mm泡沫板断缝，要求断缝竖直。
模板安装完后要求仔细检查模板的平顺度、顶面高程及稳固程度。
（五）砼浇灌
砼搅拌由强制式搅拌机搅拌，用砼输送车运输至桥面铺垫钢板上，钢板下铺垫彩条布，人工铲装砼入模，用插入式振捣器振捣成形，用铁抹收浆、抹面，同时应检查确保预埋钢板水平、地脚螺栓垂直，位置准确。
（六）施工注意事项
1、防撞护栏在伸缩缝处断缝宽为60mm、在桥面连续处断缝宽为40mm、在跨中断缝宽为5mm；
2、除设伸缩缝外，其它断缝处均采用椽胶发泡填充料嵌实，并在周边深30mm，内用聚氨酯嵌缝胶封面（缝宽5mm、嵌缝深5mm）；
3、接线箱要求与防撞护栏钢筋焊成整体，涂防锈漆两度；
4、接线管接口要求封严密，防止水泥浆渗入，内须穿入铁丝备用；
5、灯座位置及单悬式标志基座按设计里程设置，预埋地脚螺栓外露螺纹部分要求用布包保护，地脚螺栓垂直，钢板水平；
6、预留接地钢筋与扶手锚固钢筋相焊接。
三、人行道（辅道桥外侧）施工作业指导
辅道桥外侧人行道宽1.9米，由C20砼板座、C20人行道预制板、人行道栏杆组成，其中人行道栏杆由C20粉色砼条带（现浇）、C25细石白色钢筋砼（预制）、C20粉色钢筋砼扶手（现浇）组成。栏杆在桥的两头设端立柱，中间每隔30cm设一组预制栏杆。人行道板分为A、B板，中间设A板（长190cm宽99cm）、桥两头设B板（长190cm宽50cm），厚均为8cm，斜交角度与桥梁等角。具体参见SQH-TY-13-1、2、SQH-TY-14-1、2、3施工。
注意事项：
1、人行道栏杆在梁端设2cm的缝，在伸缩缝处设4cm缝，但预制栏杆间的间距30cm不变；
2、人行道板安装时座2cm厚20号水泥砂浆。
3、栏杆安装要求垂直、整体线型顺直，现浇扶手线型顺直。
中铁五局三公司瓯海大道项目经理部
2006年6月10日
人行道栏杆施工工艺框图
篇三：桥面铺装、人行道板 施工方案(最终)
桥面混凝土铺装、人行道板施工方案
一、编制说明
1、编制依据
（1）、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004； （2）、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50—2011； 2、编制原则
根据编制文件要求，结合对施工现场及周围环境的调查及研究分析，依据本标段的具体实际情况，本企业拥有的科技成果、工法成果、机械设备、施工技术、管理水平以及类似工程施工经验。
二、工程概况
三、施工计划安排
计划2013年8月8日～2013年8月18日。
四、施工前准备
1、施工前现场准备工作
（1）、人员：建立有效的组织管理机构，配备精干的管理人员，合理配置施工班组，合理配置劳动力。
（2）、施工前对施工设计图纸进行会审，编制施工方案并上报审批，对施工作业人员进行详细技术交底。
（3）、对水泥、砂石、掺加剂、钢筋等材料进行抽检合格；混凝土配合比各项试验验证合格。
（4）、准备好混凝土振捣梁、振捣棒、凿毛风镐、高压水枪、等机具设备。 （5 ）、实行作业交底制度，对桥面铺装\、人行道板的各个工序，各种工班进行详细交底。
（6）、梁面标高复核
施工前，组织技术人员对现有梁面标高进行复核。 （7）、梁面清理及凿毛
施工前应彻底将梁面清理干净，并根据技术交底挂线绳检查梁面标高，对高出设计标高部分要进行凿除，以确保混凝土厚度，凿除完毕后用水将梁面冲洗干净。 2
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4五、施工工艺
桥面混凝土铺装流程：
清除桥面浮浆、油迹并凿毛→ 清洗桥面→测量放样→铺设钢筋网片→支垫钢筋网片→混凝土搅拌及运输→混凝土浇筑、整平→抹面→拉毛→覆盖养生→混凝土高程及平整度验收。 1、桥面清理
清除桥面浮浆、凿毛先采用凿毛风镐对梁顶面进行人工凿毛，去除表面松散的混凝土、浮浆及油迹等杂物，对每片梁顶面进行详细检查、补凿，采用空压机及高压水枪对梁面冲洗干净。
2、振捣梁设置
轨道采用2cm钢带，在需浇注的桥面两边每3米放样一个纵向控制点，把所有控制点利用墨线连成一线，轨道沿墨线纵向布置。在控制点处用电锤钻孔，打入钢筋，钢筋锚固深度30㎜以上，外露50㎜以上。用水准仪在锚固钢筋上测设桥面标高，然后焊接钢筋顶托，架立轨道，确保轨道顶面高程与桥面设计高程一致。为保证轨道刚度，需将轨道支撑加密，之后用铝合金水平尺检验轨道表面平整度，用高强度砂浆对轨道下方空隙塞垫密实。 3、钢筋网片绑扎
为了加快施工进度，保证钢筋网片间距均匀，计划采用成品钢筋焊接网。采用短节钢筋对已绑扎好的钢筋网片进行支垫，利用两边已安装好的轨道拉线控制钢筋网片顶面标高，确保整幅钢筋网片保护层厚度达到设计规范要求，支垫钢筋呈梅花型布置。根据《钢筋焊接网混凝土结构技术规程》JGJ114-2003、《钢筋混凝土用焊接钢筋网》GB/T1499.3-2002钢筋网的搭接规定：主要受力钢筋的搭接长度不应小于35d，且不小于200mm。 4、砼浇筑
（1）、桥面混凝土铺装，先用高压风枪将桥面杂物再次清除干净，再对梁表面进行充分湿润，但不得有积水。
（3）、钢筋网绑扎锚固完毕后，在混凝土标高带上安装好振捣梁，测量人员对中线位置及标高进行复核，确认无误后即可浇注混凝土。混凝土采用混凝土罐车运输，摊铺平整，振捣采用振捣梁辅以插入式振捣器捣固。
（4）、桥面混凝土铺装，桥面应充分湿润，并不积水为度。混凝土摊铺要均匀，布料高度略高于桥面标高2cm左右，以备整平和收浆。
（5）、桥面混凝土铺装，用插入振捣棒振捣、振捣梁压实，振捣找平时尤其要将竖起和外露的石子压下去。在靠近标准带处先用插入式振动棒顺序振捣，要快插慢拔按成行或成列顺序前进，其移动间距不应大于其作用半径的1.5倍，然后再用振捣梁缓慢向前振捣。
（6）、振捣器在每一位置振捣的持续时间，应以拌和物停止下沉不再冒气泡并泛出水泥砂浆为准，不宜过振。
（7）、桥面混凝土铺装后，静停4ｈ左右（视气温、混凝土坍落度等具体情况而定），使混凝土处在临界初凝期开始人工收浆、抹面。
（8）、抹面：振捣梁作业完毕，作业面上架立人工操作平台，作业工人在操作平台上用木抹进行第一次抹面，用短木抹子找边，第一次抹面应将混凝土表面的水泥浆排出，
第一次抹面应控制好大面平整度。二次抹面：混凝土初凝前，采用钢抹子进行二次抹面。二次抹面应控制好局部平整度。
（9）、为了保证桥面有一定的粗糙度，抹面后，当用食指稍微加压按下 能出现2mm左右深度凹痕时，即为最佳拉毛时间，采用塑料扫把顺横向拉毛，拉毛线条均匀，深度控制在1～2mm。 人行道板施工流程：
人行道板钢筋施工，人行道板内预埋栏杆预埋件。钢筋焊接采用双面焊，焊缝长度为5d，自检合格后，报检，监理检验合格后，待桥面混凝土浇筑完毕后，进行人行道板的浇筑，浇筑采用泵车输送混凝土，人行道板浇筑过程中，须使其内外侧边线与桥梁线性一致，振捣棒振捣，防止漏振及过振。 桥面混凝土铺装层与人行道板砼养生
采用塑料布对桥面混凝土铺装和人行道板进行覆盖养生，但开始养生时不宜洒水过多，防止混凝土表面起皮，待混凝土终凝后，再浸水养生。养生期在7d以上。
六、质量控制标准
2、 施工质量
（1） 桥面泄水孔的进水口应略低于桥面面层，其数量不得低于设计要求。 （2）、桥面混凝土铺装和人行道板浇筑时，为避免钢筋变位，必须在钢筋网上搭设行走支架，不得在钢筋上搁置重物，严禁在钢筋网上推运混凝土及人行践踏，并在浇筑过程中，随时纠正钢筋位置。
（3）、桥面混凝土铺装和人行道板混凝土浇筑时，为防止混凝土离析，宜从下坡向上坡进行，布料时宜分多堆卸料，严禁抛掷或用振捣棒驱赶混凝土，并防止在布料整平过的混凝土表面留下踩踏的脚印。
（4）、振捣梁行驶速度要控制合适，防止行驶过快而造成混凝土下部振捣不密实，过程中要用铁锹补充振捣梁前面的空隙，靠近轨道处的混凝土振捣可辅以插入式振捣器进行补振。
（5）、桥面混凝土铺装和人行道板混凝土严禁振捣后再贴补或使用砂浆找平。 （6）、桥面混凝土铺装和人行道板养生要求采用塑料布，混凝土成型后立即对桥面养生，保证混凝土表面处于湿润状态，防止表面产生收缩裂缝。 （7）、施工接缝密贴、平整、无错台。
七、质量保证措施
（1）、加强质量检查
钢筋工程、砼工程均要通过严格检查，上道工序检查合格后方可进行下一道工序施工。
（2）、控制钢筋、水泥质量
钢筋有出厂质量合格证书和试验报告单，对进场的每批钢筋标上易识别的标签，标签上标明制造商试验号及批号，然后对钢筋进行抽验，执行先试验后使用的原则。（3）严格把好模板质量关，模板安装牢固紧密，确保不漏浆、不跑模。
（4）所有的混凝土施工，严格按照技术规范做好各种试验，并做好混凝土的养生。
八、安全保证措施
为保证桥面混凝土铺装和人行道板施工优质、快速、安全地建设，项目部精心安排具有强烈责任心的技术人员负责桥面铺装的施工技术管理。 1、各项安全措施
（1）、建立健全生产组织机构，标段设置专职安全员，各工区设兼职安全员。 （2）、制定安全管理制度，定期进行安全检查，发现安全隐患及时整改，严格实行安全生产岗位责任制，奖惩分明。
（3）、制定主要分项工程和工序的安全技术操作规程，工作前认真进行安全技术交底，禁止违章作业。 2、安全检查：
（1）、建立健全安全检查制度，工地设专职安全干部，各工段班组设兼职安全员。 （2）、专职安全人员除正常在工地检查外，对重点新工序要提出安全注意事项，并配合工地技术人员做好安全技术交底。
（3）、定期召开安全会议，解决出现的问题，及时采取措施消除事故隐患。
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