篇一：平安车险被揭四大陷阱
平安车险被揭四大陷阱
调查显示：半数保险公司拒保“大龄车”
一次事故被算作两次，车主难享无赔款优待；低价诱保，高价续保??昨天，央视曝光了平安车险的种种陷阱。此外， 不少保险公司拒保“老旧车辆”，专家认为，这违反了保监会关于“保险公司不得以任何形式拒保某类车辆的保险业务”的规定。 陷阱1：拒改信息 无赔款优待泡汤
重庆铜梁的车主代女士买了新车三年，只出了一次事故，却被保险公司算成两次，因此多花了保费钱。
2010年3月，代女士的车出了个小事故，当年10月，她获得人保公司315元的正常理赔。2010年保险到期前，她听说平安保险打85折，于是转投平安电话车险。由于之前有一次事故，当时她没有享受到无赔款优待。无赔款优待指的是保险条款中“上一保险年度无赔款记录保费优惠10%”的规定。
2011年代女士在平安续保，工作人员告诉她，她有一次事故，还是不能享受无赔款优待。为何一次赔案连续两年影响享受优惠？保险实务专家潘浩称，这种失误是由于2011年3月，中国保险行业协会对理赔统计信息的口径调整所导致。原来中保协是以报案时间为理赔的统计口径，后来调整为以理赔结案时间为统计口径。如果消费者的理赔正好在这个时段，就可能被重复计算。
专家指出，保险公司只要提交一份简单的修改申请，中保协就可以很容易地在车险的后台进行数据调整。然而,平安保险却以“送小礼物”等方法了结此事。潘浩称，如果消费者连续三年不出险，能享受七折的优惠。如果这个信息没修改，消费者就难以享受这个优惠。 陷阱2：先哄再“宰” 客户感觉遭算计
在第二次购买了平安电话车险之后，代女士发现，平安保险给她计算的保费也无法理解。第一年当她从人保转到平安投保时，她的主要险种都是按0.86的系数计算的，也就是说优惠了14%左右。而当她第二年在平安保险续保时，保险优惠系数却变成了0.95。潘浩表示，保险公司在第一年通过较高的优惠把客户拉过来。但在第二年，又通过较低的优惠从客户身上攫取了较多的保险费。
陷阱3：高保低赔 霸王条款惹抗议
专家还指出，针对引起消费者强烈抗议的高保低赔霸王条款，今年3月8日，保监会发布了《关于加强机动车辆商业保险条款费率管理的通知》，第八条明确规定保险公司和投保人应当按照市场公允价值协商确定被保险机动车的实际价值。但代女士连续两年在平安投保车损险时，都被按照以新车购置价投保，没有按折旧算。但条款中又单方面约定一旦出了事故，最多只赔代女士车辆的实际价值。通过专家的计算，两年中代女士分别白白购买了新车价7.2%和14.4%的保险金额，这是永远也无法兑现的不存在的车辆价值。
陷阱4：瞒天过海 人身保险塞进车险
代女士登录中国保险行业协会官网，查到自己的保单信息，发现平安的单据上多了一个价值85元的“驾意险”。记者查询了解到，全称为《平安驾驶人意外伤害保险(A款)》在保监会报批的类别为意外伤害保险，本身是一种单独的人身保险。和车险没有任何关系。保险专业律师张宏雷认为，平安保险通过备案信息造假，对上应付监管部门的检查，对下欺诈消费者，这是严重的违法违规行为。
-调查发现
“大龄车”投保屡屡遭拒绝
今年4月，车主张先生拔打电话想要投保平安车损险，结果碰了一鼻子灰。原来，平安保险称其不保八年以上的车。
潘浩称，保监会2004年2月份下发的通知中，明确指出保险公司不得以任何形式拒保某类车辆的保险业务，因此平安保险公司拒绝承保八年以上的老旧车辆的行为，明确违反了保监会的监管规定。
央视记者在江苏对2011年我国财产险公司中，业务收入排名前十位的保险公司进行了调查。针对一辆2000年7月购买的小汽车，五家保险公司同意对其承保车损险，其中包括中国人保、中华联合、国寿财产、安邦保险和永安保险。太平洋[7.69 2.12% 股吧 研报]保险表示可对此车承保，但不承保车龄在12年以上的车辆。其余四家保险公司不同意承保，包括中国平安[41.41 -2.33% 股吧 研报]、大地保险、阳光保险和天安[3.50 -1.69%]保险。
篇二：平安汽车保险营销策划书
平安汽车保险营销
策划书
指导老师：
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完成日期:
前言
随着中国汽车行业的高速发展，中国车险业也出现了井喷式的发展，但许多保险公司并没有从中获取多大利润，甚至出现了亏损的状况。其原因可以发现，中国的车险行业普遍存在恶性价格竞争的现象，加上市场管理缺乏规范，导致车险行业盈利微薄，甚至有些地区出现负盈利。车险市场竞争状况加剧，车险市场已经由内省向全中国发展，自2002年起，为了改善保险企业的竞争环境，整体提高保险企业的竞争力，进行了车险的费率的改革，车险费率由保险公司自主制定，由监管部门审核，即保险公司在不同地区可以实行不同的保险费率，在同一城市也可以实行不同的费率。然而保险企业各车险业务缺乏差异性，产品严重同质化，为了扩大市场占有率，分销费用，不同保险公司之间盲目的开展了价格战，造成大多数保险公司经营成本超过了100%，即成本支出大于保费收入，出现业务亏损状况。综上所说，我国保险行业不够成熟，我国保险市场的突出问题是竞争方式过于单一，过度依赖价格竞争，没有注意到其他竞争方式。而造成激励的价格战，竞争层次低，盈利水平微薄。此外，我国车险行业缺乏市场规范，经营理念和管理模式落后，品牌意识和服务意识淡薄，车险收入成本较高都是造成车险行业盈利水平低下甚至亏损的主要原因。
目录
一、宏观环境分析
（一）政治法律环境
（二）经济环境
（三）社会文化环境
（四）人口环境 二、市场状况分析
（一）产品市场及潜在市场状况
（二）市场成长状况
三、市场机会与产品分析
（一）市场机会
（二）产品SWOT分析 四、4PS营销策略
（一）产品策略
（二）价格策略
（三）渠道策略
（四）促销策略
五、营销目标
六、营销战略
（一）SO战略
（二）WO战略
（三）ST战略
（四）WT战略
六、方案执行及费用预算
（一）方案执行
（二）费用预算
七、策划调整与效果监测
一、宏观环境分析
（一）政治法律环境
我国目前政治稳定，国家也同时大力为金融企业创造一个稳定的、良好的外部环境，这都给包括保险业在内的金融业带来大好机遇。如今我国已公布的保险法律法规有《保险法》、《中华人民共和国财产保险合同条例》、《财产保管暂行规定》等等。我国将按照国际惯例，对已有的法律法规进行修正、补充，并将增加对保险公司在营销方面的规定。按照世贸组织《服务贸易总协议》的规定，保监会监管体制将更加趋于透明化、公开化，为保险业日益激励的竞争提供一个规范健康的市场环境。
上述政治法律环境对金融企业发展非常有利，国家大力扶持金融业发展，平安集团应该毫不犹豫的抓住机遇，尤其在国家努力扩大内需的情况下，汽车下乡逐步发展开来，汽车保险迎来新的机遇和市场。
（二）经济环境
经济环境运行状况和发展趋势会直接或间接的对金融企业营销活动产生影响。改革开放以来，我国经济取得了长足的进步，虽然受到经济危机的冲击，但我国有力的宏观调控，并较西方国家率先恢复，国家总的经济环境良好，发展势头好，国民收入和可支配收入稳步提高，民众越来越富裕，汽车开始进入普通百姓家庭，特别是农村市场潜力巨大，车险市场自然不言而喻。
（三）社会文化环境
社会文化环境是指社会中人口分布与构成、受教育程度、传统风俗、道德信仰、价值观念、消费模式和自然环境变化等。随着我国的教育水平的提高，人们的消费观念也发生了变化，对金融产品以及金融服务需求不断增加。社会文化的提高也大大提高了金融行业从业人员的水平，整体素质提高，从而促进营销活动。
（四）人口环境
人是市场的主体，人口的多少直接决定着市场的潜在潜力，人口越多，市场规模就越大，人口环境是指人口总量、人口增长率、性别构成等等特性。我国是世界人口第一大国，随着经济水平的提高，市场潜力巨大。
二、市场状况分析
（一）产品市场及潜在市场状况
随着中国汽车行业的高速发展，中国车险业也出现了井喷式的发展，但许多
保险公司并没有从中获取多大利润，甚至出现了亏损的状况。其原因可以发现，中国的车险行业普遍存在恶性价格竞争的现象，加上市场管理缺乏规范，导致车险行业盈利微薄，甚至有些地区出现负盈利。车险市场竞争状况加剧，车险市场已经由内省向全中国发展，自2002年起，为了改善保险企业的竞争环境，整体提高保险企业的竞争力，进行了车险的费率的改革，车险费率由保险公司自主制定，由监管部门审核，即保险公司在不同地区可以实行不同的保险费率，在同一城市也可以实行不同的费率。然而保险企业各车险业务缺乏差异性，产品严重同质化，为了扩大市场占有率，分销费用，不同保险公司之间盲目的开展了价格战，造成大多数保险公司经营成本超过了100%，即成本支出大于保费收入，出现业务亏损状况。综上所说，我国保险行业不够成熟，我国保险市场的突出问题是竞争方式过于单一，过度依赖价格竞争。从而造成激励的价格战，竞争层次低，盈利水平微薄。
此外，我国车险行业缺乏市场规范，经营理念和管理模式落后，品牌意识和服务意识淡薄，车险收入成本较高都是造成车险行业盈利水平低下甚至亏损的主要原因。平安的主要竞争对手是人保、太平洋。彼此之间的营销策略差不多，多是采用人员销售和电话、网络相结合的方式。从实力上看，PICC的实力最强，作为老牌的国有保险公司，他不仅拥有较大的市场份额，而且拥有多年的品牌，广泛的营业分支网点，众多的人力资源，以及较大的资金规模实力，是市场的主导者。而太平洋在理赔的时候最为简单，因为其一直坚持“一流的公司信誉，一流的服务质量，一流的工作效率”经营宗旨。拥有一大批稳定的集团客户和广泛的中小客户。保险业务迅速增长，规模不断扩大。 （二）市场成长状况
在我国保险业，汽车保险有着不可撼动的地位。2006年，中国机动车辆保险保费收入为1107.87亿元，同比增长29.1%，占财产险公司业务比重为70.1%；2007年中国车险业保费收入为1484.3亿元,同比增长34%，占财产险公司业务比重为71.1%，对产险保费增长贡献率为73.9%（财险公司用车险扩张市场份额）；2008年的车险市场在受到一系列新政策以及经济低迷导致汽车消费能力减弱的影响下，行业增速明显放缓。2008年1-8月，中国机动车辆保险保费收入为1184.19亿元，同比增长16.63%，占财产险公司业务的比重为68.58%。其中，交强险实现保费收入385.91亿元，占车险保费收入的比重为32.59%。汽车保险稳居国内产险业第一大险种。
篇三：平安车险方案
平安财险业务代理开发实施方案
在省邮政公司与平安财险黑龙江分公司关于电销保单配送合作的基础上，为了进一步扩大业务合作范围，我局与平安财险牡丹江支公司签订了《平安财险业务代理开发合作协议》，邮政局在为其提供保单配送服务的同时，代理平安财险相应业务的市场开发。为做好平安项目在全市的启动工作，现制定实施方案如下：
一、合作背景
（一）市场分析
近几年，汽车数量的增加是社会物质生活水平不断发展的重要标志，依据公安部交管局日前发布信息，我国机动车保有量目前达到1.99亿辆。汽车保有量的不断增加，也意味着车辆保险的市场潜力与日俱增。牡丹江地区目前共有12家可承保车辆保险的公司，平安的市场占比为12.1% ，2010年平安车辆保险牡丹江地区计划是1710万，达成3423万，有着广阔的发展前景。
（二）合作分析
中国平安保险(集团)股份有限公司是中国第一家股份制保险企业，至今已发展成为融保险、银行、投资等金融业务为一体的整合、紧密、多元的综合金融服务集团。其车险在行业内，具有“非道路事故救援服务”、“平安电销为客户提供免费配送服务”、“万元以下，资料齐全，一天赔付”等
独特优势，针对邮政员工开发的用户，平安推出优先办理，无需等候以及尊贵用户VIP增值服务等七大服务。此次，邮政与平安的深度战略合作，将邮政渠道优势与平安的品牌优势强强联合，共同打造牡丹江代理合作新篇章。
二、合作范围
牡丹江市邮政局代理平安财险牡丹江支公司机动车交强险、机动车商业险、机动车事故现场勘查（经平安公司授权）、企业财产险、人身意外险。（注：营运车不在代理范围内）
三、项目实施
（一）实施范围
各县（市）局、市局各区（支）局
（二）营销目标
与平安财险的初期合作主要以车险为主，在第一年合作期限内，全市实现平安车险开发1万台，第一阶段4000台、
第二阶段6000台，计划分解详见附表1。
（三）开发时间
第一阶段：2011年5月3日---2011年12月30日
第二阶段：2012年1月1日---2012年5月1日
（四）操作流程
车险业务开发分为柜面和电销两种，柜面为客户亲自到平安财险营业厅办理；电销是通过拨打服务电话4008-000-000购买车险，再由邮政投递人员投送到客户手中。以上两种在办理之前，客户均要声明是邮政推荐。在业
务发展初期，市局及六县局暂用市场经营部平安项目负责人作为业务统计人员，待运行稳定后移交函件专业局具体负责。（详见附件5）
1、电销业务开发流程：电销业务主要针对个人私家车，当邮政员工开发电销保单业务时，要首先登记平安财险业务开发信息表（详见附表2），注明开发单位、开发车辆车牌号码、车主联系电话等信息，上报市局业务统计人员。由业务统计人员在第一时间拨打平安财险服务电话4008-000-000转5，声明是邮政开发客户，并告知平安坐席车主联系电话，平安坐席按照要求在3分钟内给车主报价，如果业务生成，则视为营销人员开发成功。注：开发电销保单业务时，我局营销开发人员和客户不直接对应平安财险坐席人员，只对应我局业务统计人员，除非有疑难问题我局统计人员无法解释，可拨打财险服务电话4008-000-000，或联系本地平安联系人（详见附表3）。针对已经拨打4008-000-000同意购买车险，但客户对电话购买车险业务不够放心，坚持到柜面办理，此类情况也列为电销业务，办理时必须到平安指定电销人员处进行办理（详见附表3）。
2、柜面业务开发流程：柜面业务主要针对企业车辆，在开发企业车险时，我局营销人员可陪同客户一起办理，也可以由客户自行办理，但在办理时必须到平安指定柜面坐席人员处办理（见附件3），并声明是邮政开发客户。在办理之前也可以拨打电话4008-000-000查询保费金额，做到心中有数。在办理成功后，由营销开发人员将客户的详细资料（附
表2）上报给市局业务统计员，当天办理的业务必须当天登记和上报，以便于和平安核对账目。
3、针对邮政代理开发平安车险业务，平安出台了一系列的VIP优惠政策，为了有别于其他渠道开发业务，所以无论是电销还是柜面都有平安的专职人员为我们的客户服务、负责，营销人员要依据开发形式不同，找准指定人员进行办理，给客户提供最大限度的方便。
4、业务统计人员每工作日16：00与平安指定人员核对业务开发单数、车牌号、保费等具体信息，每月末进行汇总核对。按季度与平安公司进行结算。
（五）营销策略
邮政在车险业务开发上，有着牡丹江市区免费送单的优势，本着同等保费我重服务为原则，以“你买财险我送单 省钱省事送平安”为营销口号，带动身边的有车一族在邮政购买保险。车险中的交强险具有国家强制性，有着更为广泛的市场需求，在邮政办理财车业务还享受商业险优惠15%，第一年享受9折优惠；第二年享受8折优惠；第三年享受7折优惠（不出险、不更户），一次办理成功终身VIP增值服务。
在业务开展初期采取双渠道营销，营业员通过窗口办理业务，进行车险推荐并了解客户需求，发展车险散户；营销人员要借助邮政的客户资源优势，大力发展集团客户。业务开发人员在办理业务时，只需要提供投保人具体信息，参保成功后就可以得到酬金；如果发展电销车险，邮政企业可以增加保单投送费用；发展柜面车险，只要客户不退保，可以
每年享受业务收入和酬金，一劳永逸，提升发展人收入水平。
（六）代理优势
平安为邮政开发的电销客户提供以下增值服务：
1、职团客户金额5000元以下的小额单方事故，金额确定，资料齐全的客户可以享受平安“上门收取理赔材料”服务。
2、企业员工在投保成功后会在第一时间进行保单配送，如客户上门领取保单，会优先为其办理无需等候。
3、如客户车辆出险后上门交送理赔材料，收单人员会优先为其办理无需等候。
4、尊享荣誉VIP增值服务：标的车在保险期限内发生多次单方交通事故且总计损失金额1000元以内，客户可以一次报案、一次定损，一次办理索赔；单方事故且损失在1000元以下的划痕险事故、玻璃单独破碎险事故、刮底盘事故、免事故证明。（投保车身划痕损失险、车辆损失险及玻璃单独破碎险方可享受）。
（七）宣传方式
平安财险公司将投入一定宣传成本，利用邮政媒体进行广泛宣传和推广。包括：数据库商信、DM报纸、X展架、宣传条幅等，同时我局也将结合项目的组织和开展情况，进行交通广播媒体宣传，制作视频宣传片，在网点视频媒体同步播放。
（八）列收标准
柜面：交强险按保费的4%、商业险按保费的8%
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