篇一：2015年1季度检查泵站汇报材料
长沙市汤阳桥排渍泵站工程土建施工项目
汇报材料
长沙市市政工程有限责任公司
汤阳桥排渍泵站工程土建施工项目部
2015年4月11日
目录
1、工程概况...........................................1
2、工程进展情况..............................................................................1
3、安全管理情况.......................................3
4、质量管理情况.......................................3
5、下季度计划工作重点.................................4
6、廉政建设...........................................4
7、2014年4季度检查存在的问题及整改情况...............5
2015年1季度精细化管理考该汇报材料
一、工程概况
本项目位于长沙市长沙县黄兴镇荣河村汤阳组浏阳河畔，项目北靠浏阳河风光带滨东路，东临东四线。
项目建设的必要性：湘江航电综合枢纽库区蓄水后，敢胜垸片区雨水管涵在汇集到老汤阳桥机排后，将长期无法自排入浏阳河，且现有老机排排渍能力将无法与湘江枢纽建成后匹配。同时长沙市地铁2号线光达站及黄兴车辆段布置于敢胜垸内，为确保其排水安全，以及应对库区蓄水后敢胜垸自排能力的丧失实际，按规划将汤阳桥排渍泵站建设到位，以提升片区排水能力及排水安全标准。
本项目主要包括：站区室外工程（道路、室外给排水、绿化、照明、围墙、室外铺装等），管理用房（建筑、结构、室内给排水及消防、防雷接地、电气预留预埋），地下泵站土建（进出水箱涵、泵站主体构筑物、基坑支护及止水帷幕、穿堤段构筑物、堤防开挖与恢复、泵站出水钢筋砼混凝土管道）等。项目占地面积为25492.83㎡，其中城市道路控制用地：7380.11m2，规划净用地面积：18112.72m2。
项目总投资约1.5亿，我部主要承建泵站土建部份，中标价为7952万元，合同工期为14个月。
二、工程进展情况
1、目前完成情况
我单位于2013年11月进场开始施工，到目前为止已完成穿堤涉水段全部工程（本段主要工作内容包括穿堤段的土方开挖、止水帷幕、
12道Φ1800的预应力机排管、双孔2*6000*2600自排涵、出口溜坡、挡墙、雷诺护垫、围堰、河堤土方回填及设备（闸门、拍门）安装），泵站主体结构工程（本工程主要工作内容包括基坑止水维幕、基坑土方开挖、泵房进水箱涵、配水渠、粗格栅、沉砂池、细格栅、集水池、潜水泵房等结构施工），东边六排机排管安装及土方回填。
到目前完成产值约为：5000万元，完成总产值约63%。
2、本季度施工计划及完成情况
3、进度管理工作
3.1、坚持每天晚上召开现场进度会，对进度任务进行分解细化，合理分配资源。
3.2、项目部根据每天工作情况对比进度计划，核对每天完成情况，如有滞后情况，及时讨论措施，在第二天进行补救确保总进度计划。
3.3、合组织作业人员，确保人员满足施工作业要求，加强机械调度，确保机械设备满足施工要求。
3.4、加强对现场作业人员进行安全技术交底和教育培训。
4、人员设备情况
本项目管理人员：15人；施工作业人员：150人；机械设备：大挖机三台、压路机一台、小型夯机4台、洒水车一台、塔吊一台、铲车一台。
三、安全管理情况
本季度项目部未发生任何安全事故，施工现场安全生产管理处于可控状态。
安全生产检查制度：1）安全检查是搞好安全生产的重要手段，发现和查明各种危险和隐患，督促整改；监督各项安全规章制度的实施，制止违止违章指挥、违章作业、防范和整改隐患。2）对生产中的安全工作，除进行经常性的检查外，每年还要进行综合检查，专业检查和季节及节假日前的安全检查。3）安全查必须要有明确的目的、要求和具体计划。必须建立公司领导或分公司领导负责并由有关人员参加的安全检查组织，以加强领导，做好检查工作。4）安全检查应贯彻领导与职工相结的原则，达到群查、群管、群防、群治的目的，以查思想、查纪律、查制度、查领导、查隐患为中心，依靠职工边检查、边整改并及时总结和推广先进经验。5）各级检查组织和人员要认真负责，坚持原则，要敢于揭露矛盾，有权要求受检查队伍汇报安全生产情况和提供资料及有权制止违章指挥和违反章作业行为，对重大隐患问题有权让受检队伍采取临时措施，并提出整改的要求。
四、质量管理情况
项目部加强对现场质量管理，质量可控，未发生质量事故。试验检测情况：钢筋试验：24组、钢筋焊接：34组、碎石骨料试
篇二：泵站工程施工小结
长兴岛潘圆公路改建工程2标
泵站工程
施 工 小 结
上海金山市政建设（集团）有限公司 长兴岛潘圆公路改建工程2标项目部
2012年9月18日
长兴岛潘圆公路改建工程2标
泵站工程施工小结
一、 工程概况
长兴岛潘圆公路改建工程2标4#污水泵站位于潘圆公路北侧，里程桩号为K9+560，东西方向长24.4m，南北方向长22.5m，占地面积549m2，合0.82亩。泵站内主要有泵房（含格栅井）、进水闸门井、出水闸门井、配电室及管理用房等构筑物或建筑物。
泵房内配置潜水离心泵4台，近期安装3台（2用1备），泵流量为52.7L/s，格栅井内设DN600、DN400铸铁镶铜圆闸门各一套。泵站进水管采用DN600污水顶管与主线道路下污水管接通，出水管采用DN600开槽埋管。
沉井为矩形，平面外包尺寸为7.2m×10.78m，高10.77m，东边墙身附建有出水闸门井，出水闸门井内净宽2m，净高3.15m，长与沉井宽相同。
进水闸门井平面为五边形，高8.77m，外侧采用φ5mφ650SMW工法做围护，进水闸门井兼做顶管接收井，与沉井间采用DN600开槽埋管相连接。
变配电间和管理用房为单层框架结构，建筑面积和占地面积均为99.36m2，平面外包尺寸为18.4m×5.4m，层高4m，建筑高度4.95m。填充墙采用砼小型空心砌块，屋面为水泥瓦坡屋面，3+3厚双层APP改性沥青防水卷材。窗户采用铝合金窗，配电间采用防火门，其余门采用铝合金门。外墙采用白色涂料，内墙采用白色乳胶漆墙面，卫生间采用釉面砖墙面，顶棚采用纸面石膏板吊顶、乳胶漆饰面和铝合金条板吊顶。地面采用玻化砖、防滑地砖地面和环氧涂料地面。
泵站内道路采用180mmC30砼路面，道路基层为200mm粉煤灰三渣，底基层为150mm砾石砂,雨水收集口为Ⅱ型，预制水泥砼侧石。其余为绿化。
本工程开工日期为2011年2月12日，竣工日期为2012年9月18日。工程总造价：308.764万元。
二、执行技术标准与强制标准执行情况
执行标准：外业与内业严格按如下标准执行，且做到内外业同步。 建设部《工程建设标准强制性条文》 上海市《工程建设地方标准强制性条文》
《公路工程质量检验评定标准》（JTGF080/2-2004） 《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002） 《公路工程施工质量验收规范》（DGJ08-119-2005） 《工程测量规范》（GB50026-2007） 《钢筋焊接及验收规范》（JTJ18-2003）
《市政排水构筑物工程施工及验收规程》（DBJ08-224-96） 《市政地下工程施工质量验收规程》（DG/TJ08-236-2006） 《给水排水构筑物工程施工及验收规范》（GB50141-2008） 《上海市排水管道通用图》PSAR-D-01-92
《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008 《砌体工程施工质量验收规范》GB50203-2002
《市政道路、排水管道成品与半成品施工及验收规程》DGJ08-87-2000 《埋地塑料排水管道施工》04S520
《型钢水泥土搅拌墙技术规程》JGJ/T199-2010 《建筑排水硬聚氯乙烯管道工程技术规程》CJJ/T29-98 《屋面工程技术规范》GB50345-2004 《屋面工程质量验收规范》GB50207-2002 《装饰工程施工及验收规范》GBJ210-83 《建筑装饰工程施工及验收规范》JGJ73—91
《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001） 《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005） 三、重大设计变更说明
1、工程设计变更通知单：根据最新建筑专业条件图，对控制管理用房给排水图及总体平面布置图变更。
2、工程联系单：泵房上部结构调整。
3、工程联系单：关于2012.4.18工程会议所提问题回复。 4、工程联系单：关于泵站若干施工协调配合问题。
四、施工中技术难点及采取的措施
承包商在施工前对施工人员进行全面技术交底，以设计施工图和施工规范为依据，对工序进行严格控制。将可能影响工程质量的人为因素、环境因素、天气因素进行综合考虑、分析，提出解决方案，并落实各项解决措施。对易产生问题及质量通病的部位加大技术投入和管理力度。
在本工程中，泵房沉井的制作和下沉是关键。沉井结构为现浇钢筋砼结构，沉井井壁采取三次制作，沉井第一节制作主要为沉井刃脚、框架底梁及部分外墙，沉井第二节制作主要为沉井壁、框架梁、柱，沉井第三节制作为顶板以下沉井壁、框架柱。
泵房沉井下沉土方开挖以抓斗挖土为主，人工开挖辅助。施工中进行全过程的沉降及扭转监测，沉井初沉阶段每2h至少测量一次；终沉阶段每小时至少测量一次，并根据下沉速率调整挖土速度，减缓下沉速度，提高监测频率。根据测量资料随偏随纠，确保施工顺利安全进行。 五、原材料情况
本工程所用材料多为自购。首先对多家材料供应商进行调查，确定合格供应商，然后请业主、监理到生产现场考察，最后将材料送到有资质的实验室进行复试，合格后才用于工程中。原材料复试如下：
六、主要的质量技术指标检测情况
试块、钢筋焊接等情况
七、施工安全和文明施工情况
承包商在整个施工中严格按照标化工地及市文明工地要求进行实施和管理，至今未发生过安全、质量及管线事故，并获得安监站颁发的“安全标化工地”和市政局颁发的“文明工地”等称号。
八、新工艺、新材料、新技术的应用，环境保护措施 1、本工程按常规工艺施工。
2、我们在施工过程中，根据客观存在的粉尘、污水、噪声及固体废物等环境因素，实施全过程污染预防控制，尽可能地减少或防止不利的环境影响。工地派文明施工员专人负责管理，每日巡视，并根据文明施工的要求，做好巡视记录，督促现场负责人整改，并检查落实情况。基坑内抽水泥浆沉淀后排入河道。土方堆放采用彩条布全部覆盖，尽可能减小，将扬尘控制到最小程度。
九、遗留工程量和质量问题、质量事故及处理情况
承包商已全部完成所有工程量（包括设计变更）。施工过程中未发生质量事故。 十、施工资料整理汇总情况
内业资料基本整理齐全，并按《上海市建设工程竣工档案编制验收及报送规定》及指挥部相关要求开始组卷。 十一、单位工程质量自检意见 1、工程实体质量：
（1）、结构强度达到设计要求； （2）、材料性能符合有关标准和要求； （3）、对周围无环境影响；
（4）、外观：砼表面基本无蜂窝、麻面、空洞、露筋等缺陷，各类预埋件无遗漏、位置正确，线条顺滑。
2、施工情况：承包商在自检、抽检、互检，内外业同步的基础上，请监理、建设单位等部门，对施工的每道工序进行验收，符合设计和验收标准，并及时对隐蔽工程进行签证。在整个施工过程中安全无事故、管线无事故。
篇三：2011年运营四部泵站运行管理防汛工作总结(1)
运营四部2011年泵站防汛抢险工作总结
在排水集团和管网分公司的正确领导下，在运营四部领导班子带领下，在泵站全体职工辛勤努力下，2011年运营四部泵站防汛抢险工作圆满完成。
今年的防汛工作，对于运营四部来说是特殊的一年；涉水业务重组后，按照排水集团和管网分公司领导的各项指示，我部在泵站防汛工作方面提出了更新更高的要求，要把防汛工作作为重中之重来抓，充分体现“服务政府，服务市民，保证城市道路安全，检查预防为主，防汛与抢险并重的指导思想”。
今年北京夏季汛期明显降水偏多，相比过去十年，今年汛期的降水量更多，今年汛期降雨特点较为突出，全市性普降暴雨增多，运营四部尤其是重灾区， 6月23日、7月24日和8月26日几场大雨特大暴雨，充分考验了泵站全体员工和泵站机电设备运行，泵站全体员工不分昼夜，连续作战、顽强拼搏，充分体现了“敢于担当、敢于碰硬、敢于创新”的精神”。
为做好2011年汛期防汛工作，四部泵站各级防汛人员从思想上给予高度重视，立足于有大雨防大汛，切实做好各项防汛工作。为了应对极端天气，把出现极端天气造成的事故和问题降到最低，运营四部泵站做了大量的细致的准备工作，具体工作总结如下。
一、汛前准备工作
运营四部汛前召开了防汛动员会，泵站运行部分组织了泵站值班人员汛前业务培训，并向四个泵站运行班下发了《2011年运营四部泵站值班人员培训内容》及《运营四部2011年泵站防汛重点要求》，组织运行室、运行班进行全面检查，充分做好了汛前各项准备工作。
汛前各项准备工作完成情况：
1、泵站电气设备春季遥测
泵站值班人员自行完成了28座雨、污水泵站电气设备的春季遥测工作。
2、雨水泵站水泵解体检修
按照水泵解体检修计划完成15台水泵解体检修。
3、泵站绝缘用具及电气设备绝缘试验
根据分公司设备部安排，完成28座泵站绝缘用具及电气设备绝缘试验。
4、泵站配电设备空气开关性能检测
根据分公司设备部安排完成5台进线空气开关检测。
5、泵站机电设备隐患排查
我部自年初2月份开始，有计划的安排对28座雨、污水泵站安全隐患逐站排查，并对发现的问题分类汇总，落实解决或上报分公司各部室。
①、泵站视频监控系统、自动化系统问题排查上报信息部。
②、泵站供电外线更换工作目前正在实施中。丰台大桥架空线路换线、杜家坎进户线抢险更换线路，双营双路进户线电缆更换、潘家庙避雷器下引线更换。
③、雨水泵站格栅间清淤
运营四部对20座雨水泵站格栅间淤泥进行了调查，并且对淤泥的深度及淤泥量进行了统计，针对淤泥严重程度分先后进行了排序，共完成7座雨水泵站格栅间淤泥掏挖工作。
④、潜水泵汛前检测保养已上报设备部
我部与相关厂家联系落实完成16台潜水泵的性能检测工作。
6、汛前完成泵站内配备发电机检修保养共8台。
7、泵站增加抽升能力设备的调试检查
汛前完成5座泵站增加抽升能力的10台水泵站检查保养，达到设备完好。
8、汛前完成雨水泵站雨量计保养调试18台。
9、汛前完成泵站桥区雨水口清掏，泵站进出水管线检查、冲洗清掏。
10、目前我部对全部28座雨污水泵站进行了多次全面检查，并组织了对泵站值班人员汛前上岗培训，全面做好泵站汛前各项准备工作。
二、 汛期防汛工作情况
泵站运行管理专业性较强，泵站防汛又是城区防汛的重点，其防汛责
任重大。今年汛期降雨情况不同往年，全市性普降大暴雨，给我们的防汛工作带来了严峻的考验。
今年入汛以来共有2场城区普遍较大降雨过程。
1、 6月23日全市普降特大暴雨，四部管辖的21座雨水泵站中，2座泵站超过100mm降雨，西南三环雨水泵站 107 mm、太南雨水泵站106.8mm，14座雨水泵站降雨量在50mm～100mm。大大超过了泵站抽升能力，造成了多座泵站站负责抽升的桥区积滞水。
其中：西南三环桥区积水2.5米、太南桥区积水0.7米、双营桥区积水1.0米、成寿寺桥区2.5米、四开桥区积水0.6米、马西桥区积水1.2米、莲花池桥区积水1.3米、六里桥桥区积水0.5米、右外桥区积水0.4米。
2、 7月26日全市普降特大暴雨，四部管辖的21座雨水泵站中，莲花池泵站降雨97.8mm降雨，双营雨水泵站 50.3 mm、丰台大桥雨水泵站55mm，西南三环雨水泵站降雨量57.1mm。
其中：西南三环桥区积水0.15米、双营桥区积水1.0米、莲花池桥区积水1.4米、六里桥桥区积水0.1米。
今年汛期按照分公司备勤令上汛备勤共计27次，但作为泵站值班人员，即使备勤令解除，泵站值守人员仍然不能下汛，不分昼夜坚守在泵站，几次降雨过程中，泵站值班人员几天几夜坚守在泵站，最长在泵站坚守近60小时， 体现了泵站职工爱岗敬业，无私奉献，敢于担当重任的精神。
20座雨水泵站今年汛期累计运行抽升分钟，累计抽升雨水千吨。
三、 泵站桥区积水存在问题分析
1、 莲花池泵站
莲花池泵站在6月23日及7月26日的2次降雨中，桥区积水达1.3米、1.4米，造成桥区积水主要原因是：其一：由于暴雨造成下游河道满流，泵站退水不畅，同时，桥区周边高水不能排入河道，大量高水漫入桥区，导致桥区汇水面积增加，汇集的雨水大量增加，大大加重了泵站抽升负荷。其二、桥区雨水箅子在降雨初期未能及时打开，树叶杂物将雨水口堵塞，造成雨水不能顺畅进入泵站管线，也是造成6月23日积水的原因（7月23日安排打捞人员在现场提前打开雨水箅子）。
2、 双营雨水泵站
通过我部对该桥区的路况及泵站的现况进行了勘查，对于造成该铁路立交桥积滞水原因作出分析，一是，雨水收集系统能力弱。二是，有客水进入桥区，增加了泵站的抽升压力。三是，桥区南侧主路横坡变形较大，影响横向排水。具体分析如下：
其一：雨水收集系统能力弱
2000年泵站经历过一次扩容改造，但泵站的集水池以及来水管线均没做相应的扩容改造，影响雨水进入泵站的速度。
其二：有客水进入桥区
2000年扩容改造后的双营泵站，只承担玉泉营立交桥桥东北角的部分道路的雨水抽升，但现状玉泉营立交桥的西北角的道路雨水也进入桥区，且周边道路路况和硬化条件都发生了变化，造成客水进入桥区，进入泵站，增加了泵站的抽升压力。
其三：桥区主、辅路汛期积滞水情况及原因如下：
（一）桥下两侧辅路在小时降雨小于50mm时，基本不积水；当小时降雨量大于50mm时，西辅路开始出现5cm以上积水；
（二）桥区主路在小时降雨40mm以上时，开始出现10cm以上积水。具体原因分析如下：
1.桥下主路北侧：两侧雨水支线、雨水口及支管位置和管径布设较为合理，特别是此段路面横坡较好，利于路侧雨水口发挥排水效能，使得雨水能沿途排入两侧辅路支线管内，沿路汇入桥下的径流量较小。
2.桥下南侧主路:两侧排水支线均为∮700，基本满足南侧流域排放，但两侧雨水口太少；东侧主路现状只有两处双篦雨水排放口，西侧主路至南端玉泉营桥区只有一座双篦雨水口，两侧沿途雨水排放效果极差，加之主路路面经多年碾压，至今未做路面加铺，横断面呈凹槽形，进一步造成了桥南侧主路雨水绝大部分直接汇入桥区，又因桥下汇水点两侧雨水口排放点均放在桥下北侧，南侧60余米内均无排放出路，使得雨水大量汇聚桥下后，才能排入现状桥下北侧多篦雨水口，但其支管管径均为∮400，降雨达每小时40毫米以上时，因两侧
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