篇一：合作方案范本
合作方案
甲方：中国电信股份有限公司**分公司 乙方：
中国电信股份有限公司**分公司（以下称甲方）与*****有限公司（以下称乙方）
第一条 合作内容和方式
甲方提供优质的移动通信服务，并利用CDMA1X移动数据和增值业务满足乙方需求，甲方将充分发挥运营商优势，乙方将充分发挥其市场、客户优势，共同发展行业用户。
一、合作内容：在**市范围内安装出租汽车GPS车载报警系统2000台。车载GPS的功能包括：
(1)电话招车：新的电招服务中心将以GPS车载系统为基础，GPS平台能提供出租车的实时数据，实现统一调度，相比以往的电招系统有无可比拟的优势。现在每辆出租车都安装了GPS拥有VPN集团的短号码，每辆车行驶在什么地方一目了然，市民只需拨打服务热线，出租汽车调度服务中心即可根据乘客所在位置，对附近的空载出租汽车实现三方通话，司机将在第一时间赶往指定地点载客。调度服务中心可通过电子地图所示，了解市区交通拥堵状况并加以合理引导，有效缓解部分道路的交通压力。电话招车在外地早已成功运行，面对这一新做法，出租车司机和出租车公司也纷纷叫好
(2)人工导航：当出租车司机行驶到不熟悉的路段，司机通过VPN集团短号码与监控中心联系，我们会通过系统准确的为司机选择行驶路线，避免了出租车多走“弯路”，提高了出租车的工作时效。
(3)车辆轨迹回放功能：可以在司机与乘客因为是否绕路发生纠纷时，作为最客观的依据。
(4)抢劫报警：当出租车发生警情后，通过隐密按钮发出报警信号，中心工作人员确认警情后第一时间报警，降低出租车司机安全隐患。 (5)快速施救：如果出租车异地发生故障，通过人工平台，在附近寻找我市入网出租车辆，第一时间，积极施救。
(6)偷盗防范：当出租车司机在休息并对出租车的安全感到不放心的时候，可以通过我公司平台设置一定范围，在司机未接触设置的时候，车辆超出范围，中心工作人员会以电话的形式通知司机，预防车辆被盗。
实施方法：以上服务，常常涉及省内长途，为降低广大车主日常的通话费用，我公司要求司机常用电话入我公司集团小号（自愿，但不加入我公司集团小号，不享受电话招车、人工导航、抢劫报警等服务），司机家属亦可办理小号服务，小号间省内通话免费，让车主、司机、司机家属与公司导航平台等实施免费通话。
注：每个出租车白班和晚班两名司机，2000台出租车*2=4000个手机用户，不包括车主或司机家属。
二、合作期限：5年 三、合作方式：
（一）甲乙双方设备投资情况：
上述甲方投入款项（228万元）甲方首付30%，其余款项依据乙
方开卡数量由甲方按比例支付。
（二）甲方投资回报情况
1、乙方每月以数据费用回报甲方
*以上费用由乙方支付甲方，甲方在两年半内回收全部投资，在两年半后乙方每月按根据当时流量资费来计算
例如：每月10元，2000台车计算 电信收入：10元*30个月*2000台车=60万
以上方案供电信公司参考，有不尽的地方请与我们回馈。
篇二：活动策划合作合同范本
合作协议书
编号：
甲方：
乙方：南京泽康广告传播有限公司
根据《中华人民共和国合同法》及其他相关法律、法规，本着友好合作、互惠互利的原则，经双方协商达成如下协议：
一、甲、乙双方共同合作在 举办 仪式活动。
二、本次活动时间为 年月 日( (am/pm)时分至 (am/pm)
时 分。
三、乙方负责工作：现场布置、音响、演员、礼仪 等，具体项目详见本合同《附件
清单》。
四、甲方负责工作：提供搭建设施所需水电、现场搭建时的场地协调、活动期间的安
全保卫等。
五、乙方保证于年 月 日前布置好表演区域、舞台及音响及其
他设施。
六、合同价款：本次活动，甲方向乙方支付合同价款共计人民币元整（￥）。 七、付款方式：甲方需在合同签订后 3 日内以现金或支票的方式支付给乙方合同总
金50％的费用，即人民币 元整（￥）；活动结束后一周内一次性付清剩余费用共计人民币 元整（￥）。乙方应在甲方付款前提供等额发票，否则甲方有权延期付款。 八、合同的变更
1、活动开始前，任何一方需要对活动内容以及所需设施作临时变动时，须事先通知对方，征得对方同意后方可进行变动。
2、合同履行过程中，双方对于活动内容以及活动所需设施做相应变动的，则双方应签订补充条款，就变更部分相关事宜另行约定。 九、违约责任
1、乙方未按本合同约定向甲方提供前述设备和服务，则甲方有权责令乙方立即
纠正，乙方应当场协调解决。
2、如乙方未按协议约定履行相关义务，甲方有权酌情扣减相应费用，给甲方造
成损失的，乙方应赔偿相关的损失。
3、如甲方未按前述约定按时支付乙方款项，乙方有权停止活动执行及演出安
合同履行地：
排，并且乙方有权按本合同总标的30%向甲方收取逾期付款违约金。 4、合同签订后，甲方未经乙方同意，擅自取消（或解除）本合同的，则甲方应
向乙方支付合同价款30%的违约金。
5、合同履行过程中，因不可抗力等因素导致合同不能履行的，双方互不承担违
约责任。
十、本协议履行过程中发生争议，双方应协商解决，协商不成任何一方均可在乙方住
所地法院，通过法律途径解决双方争议。
十一、本协议一式两份，经双方盖章或授权代表签字后生效，甲、乙双方各持一份。 十二、合同未尽事宜，可由双方协商签订补充条款，补充条款与本合同具有同等法律
效力。
甲方：乙方： 南京泽康广告传播有限公司 委托代理人：委托代理人： 日期：日期
注：活动内容及活动所需设施详见《附件清单》，该《附件清单》与本合同具有同等法律效力。
附 件 清 单
篇三：合作计划书项目模板
合作计划书项目模板
四平市铁东区年产2万辆全承载厢式半挂车项目
1. 项目简介 1.1 项目背景 1.1.1 产品简介
（概括性描述产品）“三维空间绗架结构全承载厢式半挂车”生产技术为专利技术（专利号：ZL20013215），该专利技术采用全承载式结构方案，有效地解决了追求轻量化而造成的成本高和强度下降的一系列问题，为我国专用车厢式类系列产品更新换代提供了强有力的技术保障。
1.1.2 市场前景
（国内外市场现状）在西方发达国家中，专用汽车市场开发比较成熟，专用汽车占普通载货汽车的比例在70%以上，产品涉及到国民经济各个环节，产品满足用户个性化程度较高，产品特性明显。但是，国内专用汽车市场开发较为缓慢，市场细分程度不够，专用汽车占普通载货汽车比例在40%左右，产品雷同性大，满足用户个性化要求差，尤其是货运厢车方面，在功能、节能及环保方面需要改进。
（市场需求情况）据专家预测，“十一五”期间，我国专用汽车产品将达到6000个品种，年产量90万辆，占当年载货车产量的65%。到2020年我国专用汽车技术水平将达到欧美日发达国家先进水平，成为世界专用汽车产品出口大国。国内外市场需求量较大，预计国内需要厢式半挂车200万辆，出口前景也十分广阔。
（市场细分情况）国内市场：重点是东北、内蒙，然后扩展至长江以北地区。 海外市场：重点是俄罗斯，然后扩展至东南亚、非洲和中东地区。
销售对象：主机厂配套占总产量的25%左右；经销商代理占总产量的35%左右；军品配套占总产量的15%；自销占总产量的13%；出口占总产量的12%。
（同业市场竞争情况，包括成本、价格等）目前，我国生产同类产品的企业有2户，
其产品销售价格分别为15万元及16万元。
1.1.3 技术分析
（技术来源、特点及技术取得的方式等）主要是车架部分采用专利技术，即“三维空间绗架结构全承载厢式半挂车”生产技术，该技术充分利用金属材料抗拉的力学特性远远大于抗弯的力学特性，取消了大型工字钢和槽钢组成的车架，而是把整车荷载以轴向力的形式分配给绗架的每个杆件，从而显著提高了车身刚度，在车辆满载运行时看不出有弹性变形，彻底解决了焊口开裂和铆钉松动脱落的弊病，确保厢体的密封性。该结构使车身自重较传统半挂车自重减轻40％～50％，油耗降低20％～25％。专利技术通过购买的方式取得。
1.1.4 项目建设的有利条件及必要性 1、有利条件
（1）政策条件（国家及省市的相关政策，项目所在地能提供的优惠政策）
国民经济和社会发展“十一五”规划中，明确将汽车制造业作为我国国民经济五大支柱产业之一；交通部《关于道路运输业结构调整的若干意见》提出，要加快厢式载货汽车的发展，坚持以发展为主题，以优化运力结构为重点，加强宏观调控，规范市场，强化市场监督，推进厢式载货汽车的发展；争取到2010年基本形成道路货运市场以厢式化运输为特征的安全、优质、高效的新局面；《道路运输业发展纲要》把发展厢式货车加快普通敞篷货车的厢式化作为重点发展对象；在当前金融危机的的形势下，国家把汽车和物流业列入“十大振兴产业”扶持的行列中，特别强调发展具有自主知识产权的先进适用技术和轻量化产品，国家将在税收政策上给予支持。吉林省出台了支持专用车发展的相关政策，积极促进产业发展。项目所在的四平市铁东区实行“一事一议”的投资促进政策。
（2）相关技术优势
本项目采用“三维空间桁架结构全承载式车身”专利生产技术，该技术推出的全承载式结构设计，取代了挂车以往采用的大型工字钢和槽钢的结构，在确保承载能力的前提下，有效降低车辆自重10%以上，可降低油耗，车身强度高，刚度大，承载能力强。
（3）人才、市场份额优势
一汽四平专用汽车有限公司是老国企，是专业生产各类专用汽车的企业，至今已有40多年历史。在40多年的生产历史中积累了大量的生产经验，拥有一定数量的先进生产设备，储备了一批技术人才。目前，公司生产各类专用汽车品种近200余个，是我国老字号专用汽车生产企业的龙头老大，多次获得国家、省、市的多次奖励，其中，半挂车系列产品被
评为“中国名牌产品”和“中华精品”，并被中国消费者协会评为用户信得过国产车“金奖”和“银奖”，企业被国家授予“中国明星企业”、“质量管理奖企业”和“用户满意企业”等荣誉称号，具有稳定的市场客户。
（4）现有生产条件（包括原材料来源、目前已经具备的生产建设条件等）
现有设施可为本项目建设服务，节省投资。本次改造在现有厂区内实施，公司占地18.6万平方米，有改造扩建的余地，建设成本较低。
（5）上下游产品情况
本产品采用一汽集团生产的中型车底盘。
（6）区位优势（包括基础设施、物流、资源条件等）
厂区位于四平市区东部，厂址周边公用设施齐全，具有“六通一平”（六通即供电、供水、排水、供热、电信、道路，一平即厂区平整）基础设施条件，良好的外部配套设施为项目建设提供了坚实的基础，并节省建设投资。厂区所在地交通便利，生产所需的资源条件比较完备。
1.2 项目建设内容及规模
1.2.1 产品方案及规模（产品的具体设计纲领） 1、半挂车厢式车，年生产规模为15000辆； 2、普通厢式车，年生产规模为5000辆。
实际生产时，可根据生产需求随时调整产品方案，具体产品如下： （1）挂车系列：干式、保温、冷藏厢式半挂车等系列产品； （2）厢式系列：干式、保温、冷藏厢式车等系列产品；
（3）扩展产品：特种系列——车辆运输车、多用途方舱（军民用），特别是适应军队未来需要的指挥车和宿营车军用系列产品。
产品规格：9.6m以下干式、保温、冷藏厢式系列产品； 6m以上干式、保温、冷藏厢式全挂和半挂系列产品。
另外，随着本项目实施，建设单位还将继续进行特种专用车产品的研发与生产。 1.2.2 建设内容（土地占用情况、建筑面积、厂房建设及设备购置情况等） 1、新建及改建建筑总面积为21138m2，新购设备580台（套）； 2、利用现有建筑面积42236 m2，利用现有设备128台（套） 1.3 经济效益及社会效益预测
1.3.1 主要经济效益预测指标（详见表1）
表1： 主要经济效益预测指标一览表
说明：表中“万元”均为人民币
本项目效益偏好的主要原因是厂内现有部分设施作为沉没成本未计入项目内所至。 1.3.2 社会效益分析（技术领先、节能减排、就业安置、可持续发展等方面的社会效益） 在能源危机和环境污染的时下，汽车作为人民生活和经济建设所必须的交通工具，又是能源危机和环境污染的最大源头，节能减排及环境保护必然成为汽车设计和汽车制造的追求目标。
2008年国家实施了燃油税征收，对于运输车辆的轻量化起到了极大的促进作用，许多厢式类车辆上广泛采用轻量化的复合材料，挂车承载构件采用高强度钢。但这些措施都极大地增加了车辆成本，一定程度上影响了用户的经济效益。而本项目推出的全承载式结构设计，不仅具有节能效果，同时具有较好的环保效果，该技术对半挂车车身结构的重大变革，在给用户带来可观经济效益的同时，在节能减排及环境保护方面也会带来良好的社会效益。
1.4 项目总投资及资金筹措 1.4.1 项目总投资（详见表2）
表2： 项目总投资汇总一览表单位：万元
说明：表中“万元”均为人民币
1.4.2 资金筹措（详见表3）
表3：资金筹措一览表单位：万元
说明：表中“万元”均为人民币
1.5 项目合作方式（指合资、合作、独资等） 合资，其他方式可面谈。
1.6 需外方投资方式（指资金、技术、设备等，以及投资比例） 资金，外方投资占49%，其它方式可面谈。 1.7 项目建设地点
四平市铁东区烟厂路2659号，厂区占地面积18.6万平方米。 1.8 项目进展情况
项目已经立项，计划2011年9月动工，于2013年10月竣工投产。
2. 合作方简介
企业（合作方为企业时的内容）： 2.1 基本情况
项目承办单位名称：四平专用汽车有限公司
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