篇一：车辆派遣使用制度
车辆派遣使用制度
为了保证单位随时用车，减少外出车辆的随意性和公车私用现象，就车辆运行制定如下派遣使用制度：
一、单位小车主要用于单位公事与领导上下班的接送，上班后实行统一调度派遣使用，各乘车单位、乘车人与驾驶人员必须无条件服从，确保工作不误，车辆安全。
二、各科室因公事县内用车须事前到办公室详细填写用车事由、去向及用车时间，由单位领导根据情况确定派车于否。若有急事可先用车，期间由驾驶员电话告知事由与去向。回单位后由科室再补填用车登记表（接送领导上下班时间除外）。
三、工作期间，各科室因公事县外用车，报主管领导，同意后，再指派车辆。若发现因公事为由私自用车的由乘车人补足油费并进行书面检查，发生肇事的，由使用人与驾驶员共同负责，单位一概不予承担。
篇二：关于规范小车派遣流程的通知
关于规范小车使用和管理的通知
为有效利用车辆资源、合理安排车辆使用和管理，努力降低消耗，节约开支，使车辆派遣更加科学有序，现就小车派遣使用和管理通知如下：
一、用车申请
1、各部门申请人用车，须在用车前一天填写好《用车申请单》，经所在部门的负责人审核批准，交办公室车辆管理人员，车辆管理人员根据《用车申请单》作派车登记，科学合理的排列出车时间表，经办公室主任审批后并于当日出车安排情况反馈用车人。紧急用车需要填写用车申请后报办公室主任批准，或者用车人先以口头形式报请车辆管理人员登记，用车结束后补办手续。
2、无《用车申请单》不得派车。
3、申请长途用车（指单程超出150KM），除经部门负责人签字外还须董事长（项目经理）批准。
4、外单位或个人借用公司小车须经董事（项目经理）长批准，办公室凭董事长（项目经理）的批准意见指派驾驶员发车。
二、用车审核
1、部门负责人根据用车人填写的《用车申请单》及实际工作情况审核该单，决定是否同意，如不同意，直接退回用车人。
2、办公室车辆管理人员根据部门负责人审核的《用车申请
单》及公司车辆调度、运行情况，决定是否批准，如不批准，则直接退回用车人。
3、核准人审核时须从实际出发，避免浪费现象的发生。
三、车辆使用
1、办公室车辆管理人员根据出车时间表和车辆情况，开具《派车单》，合理调度车辆。
2、驾驶员凭《派遣单》出车，无派遣单一律不准出车。
3、使用车辆完后，驾驶员如实填写“行车记录”，并交用车人签名确认。
四、车辆管理
1、所有车辆在夜间、节假日必须停放在公司（项目部）制定地点，如不能返回需提前说明情况，并报办公室主任（项目经理）。
2、专用车（领导、采购等用）无需开具派车单，专用车驾驶员须认真做好行车记录，并有乘车人签字确认。
3、公司所有车辆固定专职驾驶员，驾驶员只负责驾驶固定的车辆，在没有经得办公室同意的情况下不得驾驶公司其他车辆，更不准将公司车辆交由他人驾驶，严禁非驾驶员驾驶公司所有车辆，一经发现将处于一定经济处罚。
4、公车私用及私自用车的，费用由用车人自负，并对驾驶员处以100元/次的罚款。出现事故的责任自负，照损赔偿。
5、驾驶员所登记的“行车记录表”上的里程数应与车辆里
程表相符，不符的数应由驾驶员负责缴纳差数历程的燃油费用。
6、驾驶员报销过路及其他费用时，须在票据背面注明费用发生原因（如乘车人及出车事由等），并签名。
注：各项目部根据自身实际情况可作适当调整
篇三：车辆管理制度
车辆管理制度
为使公司车辆管理统一合理化，合理有效的使用各种车辆，最大限度的节约成本，更有效的控制车辆使用，尽可能的发挥最大经济效益以及对公司所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠，特制定本制度。
一、适用范围
本制度适用公司公务车、营运车辆。
二、车辆使用管理
1 、职责
（1）综合办主任负责办公室车辆派遣及使用，并对各部门用车进行审批、协调、安排，保证办公室车辆的有效使用。
（2）营运车辆由车队负责车辆调度及管理，旨在最大限度的配置车辆使用，最有效的管理车辆。
2、公务车辆使用管理
（1）公务车辆使用管理
因公使用公车的须填写《公务车辆使用申请表》，必须由综合办主任批准，综合办备案。
（2）公务车辆使用安排
（3）综合办对审批通过的用车申请，填制《车辆派遣表》，
将每次外出的时间、地点、公里数记入并有申请外出人签字认可。
（4）公务车辆驾驶人员在收到《车辆派遣表》时，应提前检查车辆状况及油量情况，按照派遣表上的时间按时出车，并填写好派遣表的相关数据。
（5） 公务车辆申请人员在办理公司事宜时，应严格按照派遣表中所规定的时间返回公司，如果在派遣表规定的时间内无法及时返回公司，应提前向综合办说明原因，获得批准后方可延时返回公司。
（6）公务车辆驾驶人员办完事后应及时返回公司，如遇交通阻塞或意外情况不能按时返回公司的，应提前向综合办说明原因，获得批准。
（7） 公务车辆驾驶人员返回公司后应将填好的派遣表及时上交综合办审核，审核无误后交调度存档。
公司公务车驾驶人不得擅自将车开回家。办完公事必须将车辆停放在规定的地点。不得因私使用车辆。
3、营运车辆使用管理
（1）公司营运车辆，应由车队负责管理，调度统一调派，旨在保证车辆安全运营的同时，最大化的配置车辆运营。
（2）公司营运车辆由调度统一调派。对于到网点的营运车辆如需提送货，应经经营办主任及车队长审批同意后，调度统－调派，公司任何人员不得私自调度车辆，更不能因私使用公司车辆。
（3）车队队长应根据公司总体的运营要求，对车辆的出车及保养进行合理安排，驾驶员应服从车队队长的安排及调度员调派，如有特殊情况需提前告知管理人员。
（4）公司车辆驾驶人员须相应有效驾驶证件、从业资格证，并且要熟知交通相关法律、法规和所行驶路况、路名。
（5）公司车辆不得对外出租和出借。
（6）公司所有车辆钥匙及行驶证、营运证、保险卡、油卡、购罝证、粤通卡等证件由调度员统一保存管理，出车时调度员交给需要出车的驾驶员。
（7）公司所有驾驶人员每天下班前须将公司车辆停放在公司指定的地方后，将车辆钥匙及行驶证、营运证、保险卡、油卡、购罝证、粤通卡等证件由调度员统一保管。双方办理签收手续。如遗失应及时报车队管理人员补办，否则责任自负。遇特殊情况车辆当天不能返回公司的，公务车须经综合办主任审核后报经理批准，营运车需经经营办主任及车队长审核后报分管车队副经理批准。
（8）综合办主任或调度员根据公司运营需要，及时安排车辆出车，对需要出车的车辆应填制《车辆出车安排表》及路单。
（9）驾驶人员在接到《车辆出车安排表》及路单时，在规定的时间应到达指定的地点，完成配送任务后应及时返回，如遇特殊情况不能及时返回公司的，应及时向经营办主任及车队长说明情况，报分管车队副经理批准后方可。
（10）调度员应对出车车辆进行登记，填制《车辆出车安排表》、路单及出车前询问告知制度。当车辆返回时，应及时收回《车辆出车登记表》、路单、加油小票，并由驾驶员确认签字。对出车异常的车辆应询问其原因，情况严重的做好记录，并报车队技术员检查报修。
（11）驾驶员在行车中，要遵守交通法规，在允许停车的区域停放车辆，防止因此违规罚款。
三、车辆用油管理
1 、职责
（1）车队队长负责对公务车辆及营运车辆的用油进行监督、控制，财务部辅助配合监控管理。
（2）各部门应加强车辆用油管理，节约用油开支，使车辆均能在经济耗油的情况下有效的运营。
2 、车辆油卡管理
（1）公司所有车车辆统一油卡加油，实行一车一卡制度。
（2）公司所有车辆禁止现金加油，驾驶人员应随时携带油卡，不得以任何理由用现金加油，如遇特殊情况需现金加油，公务车须经综合办主任批准，营运车辆须经车队队长批准，并报车队备案。
（3）车辆加油卡办理后，车队管理人员应按车牌号与油卡号码进行备案登记，每月进行核对。油卡一经备案，不允许变更，如遇到特殊情况，比如油卡坏了，不能正常加油时，应报车队队
长，及时修理或使用备用油卡加油。必要时更换。
（4）禁止车辆间互换油卡，禁止使用其它车辆的油卡加油，如遇特殊情况，应经车队队长同意。
（5） 车队队长应根据车辆需要办理备用油卡，在车辆所配油卡金额不足时备用，车辆在使用备用油卡时应做好备用卡使用记录，便于月底数据统计考核。
（6）驾驶员在使用油卡加油时，应保留好每次加油的小票，小票要保持连续性，每次回车后按顺序粘贴在《车辆出车安排表》及路单上交回调度员保管。以便用油考核。
（7）驾驶员在油卡充值前，应统一根据车队队长的口令，在某一统一的时间点记录本月车辆用油的实际数据，其中：
a.月初余额为油卡在上次充值前的余额。
b.本月充值为油卡上次充值的金额。
c.月末余额为油卡最后一次加油后的金额。
d.本月用油=月初余额+本月充值-月末余额+备用卡加油金额+现金加油
f.起始公里数为上次记录数据时的车辆公里数。
l.中止公里数为本次记录数据时的车辆公里数。
j.中止公里时油箱所剩油量为本次记录数据时油箱的油量金额化。
（8） 一车一卡，一车一表，车队队长在申请充值时应将每辆车的《车辆用油统计表》上报财务审核。
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