篇一：汽车公告审批过程(详细而经典)
1、为什么要公告？
任何一辆在路上行驶的汽车，都必须具有一定的安全标准，否则大家乱来就没有安全可言了。这个标准由谁制定？-------国家有关部门，有谁执行----------交警，由谁审批？----------工业和信息化产业部（原由发改委负责）。这个审批的过程就是“公告的过程”。
2、什么人可以去审请公告？
不是任何人都可以去工信部审报公告的，而必须是“经过工信部审核通过的车辆生产企业”，每一个汽车生产或改装企业要想获得“审请公告的资质”，必须首先审请进入工信
部车辆生产企业名录，最新一批新增的车辆生产企业在这里：
http:///n11293472/n11293832/n12845605/13218731.html
3、公告分为几种？
公告分为两种，一种是“新车型公告”，一般指的是某车辆生产企业新开发了一个车型，那就必须造好几台样车，首先送国家试验场进行新车碰撞试验（NCAP），拿到报告后再进行十万公里路试??.整个过程约需一年，耗资**万。另一种是“扩展公告”，一般是指的某车辆改装企业，在另一个已经取得公告的车型基础上进行改装，改变了车辆的技术参数后变成一个新车型，这样的车就不需要做NCAP试验了，只需要送国家试验场进行路试，整车安全性符合要求即可发给《试验报告》，费用在3到8万元之间。因为每项试验是单独收
费，所以你改动的项目越多，收费越高。
4、公告的过程是什么样的？
一个已经取得了“公告资质的车辆生产或改装企业”，必须首先将自己欲审报公告的新车造好（样车），然后送试验场进行安全性检测并取得相关的试验报告后送“有关部门”审批。合格后才能在工信部正式发布，这个“发布”就叫“公告”，也就是召告天下：这款车是由某某生产企业生产（或改装）的，叫什么什牌子，技术参数是什么什么，核载人数是
多少,外观是什么样??。
5、公告后如何上牌？
车辆的生产或改装企业在取得这个公告之后，就可以为“这种车”开具“准生证”--------《车辆生产或改装合格证》。我们消费者从厂家买到车以后，必须同时拿着《购车发票》和《合格证》去当地的车管部门审请上牌，车管部门根据你的《合格证》从网上查询这车公告的技术参数与你这车的实际参数相符以后，为你办理《车辆行驶证》，这车的名
份就是你公告时的名份-----“旅居车”了！车辆终其一生不得改变的名份呀！再根据你的《购车发票》收取一定比例的“车辆购置税”，再买上保险，就可以发给你牌照让你去“拽”
了。
6、什么叫非法改装？有什么危害？
根据上面的说明，举个例子：我们买了一辆已经上牌的依维柯，它在上牌时用的《合格证》比如说是“小型客车”。现在你把它内部进行了改装，改动了座椅、加装了其它设备。就等于是改变了车辆在公告（小型客车的公告）时的技术参数，如论你有什么理由，交警可以找出许多条条“办”你，实在没词了他说你改变了原车公告的“整备质量”这一项你怎么回答？处罚结果就看各地交警的“尺度”了。路政部门发现后可以说你车上的东东拉的是货，属于“非法营运”！（如果是依维柯厢货的《行驶证》就不担心了）。关键是万一出点
交通事故，保险公司瞪着八只眼来找你毛病---------他好拒赔呀！
7、能不能套用别人的公告？
因为一个车型的“公告所有权”说白了就是改装厂核发的那个《合格证》，一辆车如果已经上了牌，那它就已经在交警的车辆管理系统里面有了登记，国家规定任何车辆终生不得改变“用途”，这话的意思就是不能再发一个《合格证》。如果你的车还没有上牌，想套一个公告，那你首先得保证你这台“还没有上牌”的车有关技术参数（发动机、车架、刹车系统??.）都跟准备套公告的那个车型的“基型车”完全一样，然后跟拥有这个公告的企业谈好：我自带底盘，你们给你改，然后给我旅居车的《合格证》。这时候企业就会说：那么价格呢？这时候你会说：那我不用你们改，光给我个《合格证》行吧，多少钱？你开个价！这时那个企业多半会扣掉电话，因为那样他们涉嫌“非法倒卖《合格证》”一旦查实就要取
消这个企业在工信部的“公告资质”呀！谁会干这种拣芝麻丢西瓜的事？
篇二：汽车公告 学习指南
汽车公告全部内容
目录
第一章：公告申报要求概述 .............................................................................. 1
1 通用要求 ............................................................................................................................. 1
2 各类车型特殊要求 ............................................................................................................. 2
第二章：公告申报操作规范 .............................................................................. 4
1 公告需求评审要点 ............................................................................................................. 4
2 公告备案及试验材料准备流程、要求（见表3） .......................................................... 5
3 备案参数审查要点 ............................................................................................................. 7
4、试验报告审查要点 ........................................................................................................... 14
第三章：公告常见问题举例分析 ..................................................................... 15
附录一：GB13392-2005《道路运输危险物车辆标志》中规定的警示标志 ..... 18
附录二：强检试验项目适用车型对应表.......................................................... 21
附录三：后视镜安装要求 ................................................................................ 26
附录四：备案参数填写说明 ............................................................................ 27
附录五：汽车产品备案照片和简图说明.......................................................... 40
第一章：公告申报要求概述
1 通用要求
1.1 禁止申报的汽车公告产品
1.1.1 警备车、五轴汽车、六轴汽车、并装三轴汽车、浮动轴汽车、四轴半挂车；
1.1.2 装配自然吸气柴油机的汽车产品；
1.1.3 使用三缸机及缸径80 mm以下（含80 mm）柴油机的汽车；
1.1.4 使用缸径100 mm（含100 mm）以上柴油机的N1类汽车产品；
1.1.5 采用具有农机特性的柴油机（如采用BQ泵、S系列喷油嘴、喷油压力600 bar以下）的汽车产品。
1.2 排放要求
1.2.1 要求总质量3.5吨以上车用柴油机申报国Ⅲ必须采用机内净化，不允许采用后处理装置，原则上必须采用共轨、电控单体泵、电控泵喷嘴技术路线；
1.2.2 总质量3.5吨以下增压非中冷柴油机产品，应进行八万公里耐久性试验；
1.2.3 总质量3.5吨以下国三产品应进行耐久性试验及OBD标定。
1.3 其他技术要求
1.3.1 N类、O类车及低速载货货车不能选装超过两种规格尺寸的轮胎；
1.3.2 N类、O类车不能选装片数不同的多片钢板弹簧；
1.3.3 利用公告内底盘改装的厢式运输车（含客厢式货车）、自卸车、仓栅车、蓬式车及用客车改装的客厢式货车，其总质量应在底盘总质量的0.9（含）～1.0（含）倍之间；
1.3.4 平头且车长大于6 m的车辆应安装前下视镜。
1.4 其他要求
1.4.1 申报公告产品必需具有明确的费用来源
1.4.2 申报公告产品必需提供完整的产品备案参数表
1.4.3 符合现行公告执行标准的零部件强制性检验报告（含发动机报告）
1.4.5 与申报状态一致的公告样车
2 各类车型特殊要求
2.1 N类车：
2.1.1 多种整备质量的产品，最高整备质量应为最低整备质量的1.1倍以下；
2.1.2 一个公告产品只能有一种总质量；
2.1.3 多种轴距产品，最大轴距应为最小轴距的1.1倍以下；
2.1.4 多种发动机产品，发动机功率功率最大应为最小的1.2倍以下；
2.1.5 总质量不小于12吨的货车后部应设置车身反光标识；
2.1.6 车长不小于10 m的货车应在侧面安装车身反光标识；
2.1.7 总质量大于16吨允许挂接总质量大于10吨的货车应安装ABS；
2.1.8 N2、N3类产品应安装补盲后视镜，但不得装在不能保证其离地高度大于1.8 m的车上；
2.1.9 要符合载质量利用系数要求（见表1）
表1 载质量利用系数要求
注：对于随车起重运输车的起重装置质量和装有顶盖的自卸汽车的顶盖质量，应计入整备质量
计算方法：载质量利用系数＝最大允许装载质量（含额定乘员质量（千克） 整备质量
2.2 M类车辆：
2.2.1 额定载客禁止跨类；
2.2.2 长途客车和旅游客车应安装行驶记录仪；
2.2.3 总质量大于12吨的长途客车和旅游客车应安装ABS。
2.3 自卸汽车
2.3.1 对于三轴及三轴以上自卸汽车和自卸式半挂车的货箱栏板高度，应满足下列公式的要求，并且栏板上不允许设置插桩结构。 货箱栏板高度（米）≤载质量（千克）
900?货箱内部长度（米）?货箱内部宽度（米）?0.1
2.3.2 装有顶盖的自卸汽车的顶盖质量，应计入整备质量。
2.4 客厢式运输车产品
2.4.1 人数不能超过6人。
2.4.2 载货质量应小于乘员质量
2.4.3 货仓部分应安装盲创，禁止安装玻璃窗。
2.4.4 乘客区与货舱应安装符合强度要求的隔离装置
2.5 半挂车
2.5.1 总质量3.5吨的挂车应设置车身反光标识（后部、侧部）；
2.5.2 总质量大于10吨的挂车应安装ABS。
2.5.3 低平板半挂车
2.5.3.1 轮胎规格不超过8.25-20（8.25R20）。
2.5.3.2 总长不超过16.0 m，与牵引车的连接为“大鹅颈”结构。
2.5.3.3 不允许在货台两边设置插桩结构。
2.5.4 集装箱运输半挂列车
2.5.4.1 用于运输集装箱的半挂车必须采用“集装箱运输半挂车”名称，否则不允许承载运输集装箱；
2.5.4.2 所有集装箱运输半挂车必须采用框架式结构；
2.5.4.3 对于运输30 ft及小于30 ft集装箱的集装箱运输半挂车，如其车架上平面是在一个完整水平平面内，则其牵引销处的车架总高度应不超过90 mm；否则，必须采用“大鹅颈”结构，且承载集装箱的车架上平面在空载时离地高应不超过1409 mm，其牵引销处的车架总高度不限；
注:牵引销处的车架总高度是指货台承载面至牵引销与牵引座结合面的距离。
2.5.4.4 对于运输40 ft及大于40 ft集装箱的集装箱运输半挂车，如其车架上平面是在一个完整水平平面内，则其牵引销处的车架总高度应不超过90 mm；否则，必须采用“小鹅颈”结构，且牵引销处的车架总高度应不超过210 mm；
集装箱半挂车载质量和长度要与所载集装箱的箱货总重和长度相适应，要求见表2。
表2 集装箱半挂车与所载集装箱的适应要求
二轴集装箱半挂车最大能运送40英尺集装箱，车长限值13 m；只有三轴集装箱半挂车才能运送长度大于12.2 m（40英尺）的集装箱。
2.6 牵引车
2.6.1 集装箱半挂牵引车鞍座承载面空载离地高应不超过1320 mm（牵引“大鹅颈”结构集装箱运输半挂车的牵引车除外）；
2.6.2 用于牵引集装箱半挂车的牵引车必须采用“集装箱半挂牵引车”名称，（牵引“大鹅颈”结构集装箱运输半挂车的牵引车除外），否则不允许牵引集装箱半挂车；
2.6.3 比功率应满足GB 7258-2004标准规定，不能小于5.0 kw/t；
2.6.4 集装箱半挂牵引汽车应在其他栏注明：鞍座承载面空载离地高度。
第二章：公告申报操作规范
1 公告需求评审要点
1.1 需求提报材料完整，符合《汽车产品公告管理办法》规定；
1.2 需求提报流程符合管理办法规定；
例如：营销公司提报的产品必须由市场管理部统一提报，各品牌单独提报的产品不能受理。
1.3 费用来源要明确
提报的需求应为有明确的预算项目来源，且预计发生的费用不得超过预算额。
1.4 要符合国家标准和公告政策
1.4.1 判断提报的申报需求是否为政策规定禁止申报的产品
1.4.2 判断是否符合基本的标准规定
例如：平板车整车长度8 m以上的产品，总质量必须大于12吨。（轴距4200 mm以上
篇三：汽车产品公告管理办法
ICS
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Q/DYC
Q/DYC JB3172—2015
代替 Q/ 成都大运汽车集团有限公司企业标准
汽车产品公告管理办法
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文稿版次选择
2015 - 02 - 10发布 2015 - 02 - 14实施
目 次
前言 ................................................................................ II
1 范围 .............................................................................. 1
2 规范性引用文件 .................................................................... 1
3 目的 .............................................................................. 1
4 术语 .............................................................................. 1
5 各部门职责 ........................................................................ 2
6 培训和资格 ........................................................................ 3
7 控制流程图与控制要点 .............................................................. 3
8 公告申报周期 ...................................................................... 6
9 记录和表格 ........................................................................ 6
附录A（规范性附录） .................................................................. 8
前 言
本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。
本标准由成都大运汽车集团有限公司研发中心产品策划部提出并归口。
本标准主要起草单位：产品策划部。
本标准主要起草人：董学龙、汪绍勇。
本标准为首次制定。
汽车产品公告管理办法
1 范围
本标准适用于成都大运汽车集团有限公司开发生产的汽车、挂车及低速货车产品。
2 规范性引用文件
Q/DYC CCC2.0-01-2013 认证产品一致性控制程序
引用国家标准见附录A（略）
3 目的
3.1 规范成都大运汽车集团有限公司汽车产品《公告》申报流程，明确各单位职能职责，提高申报工作效率和准确性。
3.2 满足成都大运汽车集团有限公司汽车产品经营需求，更好的为市场服务。
3.3 提高成都大运汽车集团有限公司汽车产品《公告》利用率，减少无效《公告》的申报，降低《公告》成本。
4 术语
术语见表1 。
表1 术语
5 各部门职责
各部门职责见表2。
表2 各部门职责
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