篇一：冬季保养
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冬季交通安全常识
发布日期：2010-09-27 来源：网络
冬季交通安全常识
一、增强冬季行车安全意识
冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低，环境复杂，对行车安全有较大影响。驾驶人员应提高对冬季安全驾驶的认识，加强冬季驾驶的知识和技能的学习，做到防冻、防滑、防事故，掌握处理冬季驾驶过程中常见问题的方法。切忌在冬季仍以其他季节的驾驶习惯行车。
二、及时了解路况信息
驾车出行前，提前通过电视、广播等方式掌握路况信息，提前做好应对准备。 三、车辆换季保养
要做好车辆的换季保养工作，对车辆制动、转向等系统及气路管道、水路管道、油路管道等各部件进行全面检查保养，为车辆装备必要的防冻装置，按规定添加机油、齿轮油。
四、防冻液
车辆在日常维护过程中，有可能在防冻液中加入过普通水，则必须更换防冻液。冷却液不足的要补足，否则会使发动机水温过高，导致发动机机件的损坏。更换防冻液要严格按产品使用方法操作，关键是要注意尽可能地放干净水，尽可能地排完气，不要产生“气阻”，要尽可能地加足，待发动车辆运转一会后观察情况，适量补足。要做到勤检查，勤补充。
五、蓄电池保暖及充电
汽车的蓄电池多为铅酸电池，在严寒的环境里往往会因受冻而降低功效，可采取适当措施为蓄电池保暖和充电。
六、注意检查轮胎
冬季气温寒冷，橡胶在低温环境里相对变硬、变脆，因此气压是否合适直接影响轮胎寿命和行车安全。气压过低，会使轮胎壁折曲度增大，加上低温很容易使胎壁橡胶发生断裂；气压过高会使轮胎抓地力降低。要注意检查各个轮胎的充气是否均衡。也可以考虑在冬季将车辆轮胎更换为冬季轮胎。
七、冰雪天气安装防滑链
冰雪天气，应在出行之前安好防滑链，不要在遇到冰雪路面之后再安装，因为临时停车安装防滑链比提前安装麻烦，也不利于安全。安装、拆卸前要将车辆停放在安全地带。如在繁忙的路上，需要设置必要的交通警示标志。安装防滑链后，行驶速度一般不要超过每小时50公里，并注意尽可能避免突然加速或减速。并可考虑携带铁锹、铁镐等防滑工具。 八、及时清除雾气
冬季汽车在行驶过程中由于室内外温差会令车窗凝结雾气，用暖风除雾的同时将前车门窗打开一点，其效果十分迅速有效。还应注意后窗除雾，以观察车后情况并增强倒车过程的安全性。
篇二：装备也要抗日
装备也要“抗日”
又到了夏日炎炎、高温难耐的日子。虽说战士们有着钢铁般的身体与意志，但也扛不住这酷暑的炙烤。因此，合理的调整作息时间，避开高温时间段训练，积极“抗日”，成为了保持部队战斗力生成的重要途径。同理，装备也是我们战斗力的重要组成部分，它们同样有着钢筋铁骨，但是在这样的高温条件下，它们不怕热吗？答案不言而喻，因此，装备也在呐喊：我也要“抗日”！
“抗日”的呐喊我们早已听见，新一轮的夏季装备换季保养又如火如荼的展开，可是在此过程中，需要着重检查维护哪些方面呢？ 1.机油防变质。夏季温度高,易造成车辆润滑油变稀、零配件易腐蚀、等现象,因此夏季养护好车辆装备,是保证行车安全的重要因素。发动机在高温环境中运转时,润滑油粘度降低,润滑性能变差;润滑油的抗氧化安定性变坏,加剧其热分解、氧化和聚合,易引起润滑油变质;同时润滑油中的胶质、沉淀物粘附于汽缸壁、活塞、活塞环和其他零件的表面,致使导热性能降低
2.凉身防爆胎。温度过高，车辆的轮胎橡胶就易老化，严重时会出现胞胎现象。因此，在夏季行车过程中要随时检查轮胎气压，发现轮胎过热、气压过高，应将车辆停在阴凉处降温，不可用冷水泼冲，否则会导致途中爆胎。
3.看表防缺水。高温天气下行车，水箱内的水蒸发加快，要时刻注意检查冷却水量。注意水温表。发现缺水时要立即怠速运转降温后再加水，并注意不要马上打开散热器，以防被水蒸气烫伤。
4.电器防短路。电器线路由于自身电磁感应的原理，器件表面容易附着一些灰尘、油污，导致打不着火、电器仪表不正常的现象，严重影响车辆的出动保障，因此及时清理显得极为重要。首先将线圈作烘干处理，进行绝缘及到店性能的检查。及时清除电极桩上的油污、泥土，在线卡和极桩处涂抹黄油。拧开加液孔盖，疏通通气孔，用蒸馏水清洗电瓶内的杂质，洗净后加入电解液充电。
通过以上的几条“防晒”“抗日”小妙招，想必装备今年也不怕热了吧！
篇三：机械设备维护保养制度
机械设备维护保养制度 2007-07-03 10:22
1 保养的原则和要求
1.1 为保证机械设备经常处于良好的技术状态，随时可以投入运行，减少故障停机日，提高机械完好率、利用率，减少机械磨损，延长机械使用寿命，降低机械运行和维修成本 确保安全生产，必须强化对机械设备的维护保养工作； 1.2 机械保养必须贯彻“养修并重，预防为主”的原则，做到定期保养、强制进行，正确处理使用、保养和修理的关系，不允许只用不养，只修不养； 1.3 各班组必须按机械保养规程、保养类别做好各类机械的保养工作，不得无故拖延，特殊情况需经分管专工批准后方可延期保养，但一般不得超过规定保养
间隔期的一半；
1.4 保养机械要保证质量，按规定项目和要求逐项进行，不得漏保或不保。保
养项目、保养质量和保养中发现的问题应作好记录，报本部门专工；
1.5 保养人员和保养部门应做到“三检一交（自检、互检、专职检查和一次交
接合格）”，不断总结保养经验，提高保养质量；
1.6 资产管理部定期监督、检查各单位机械保养情况，定期或不定期抽查保养
质量，并进行奖优罚劣。 2 保养作业的实施和监督
2.1 机械保养坚持推广以“清洁、润滑、调整、紧固、防腐”为主要内容的“十字”作业法，实行例行保养和定期保养制，严格按使用说明书规定的周期及检查
保养项目进行。
2.2 例行保养是在机械运行的前后及过程中进行的清洁和检查，主要检查要害、易损零部件（如机械安全装置）的情况，冷却液、润滑剂、燃油量、仪表指示等。
例行保养由操作人员自行完成，并认真填写《机械例行保养记录》。
2.3 一级保养：普遍进行清洁、紧固和润滑作业，并部分地进行调整作业，维护机械完好技术状况。使用单位资产管理人员根据保养计划开具《机械设备保养、润滑通知单》下达到操作班组，由操作者本人完成，操作班班长检查监督。 2.4 二级保养：包括一级保养的所有内容，以检查、调整为中心，保持机械各总成、机构、零件具有良好的工作性能。由使用单位资产管理人员开具《机械设备保养、润滑通知单》下达到操作班组，主要由操作者本人完成，操作者本人完成有困难时，可委托修理部门进行，使用单位资产管理员、操作班班长检查监督。
2.5 其他保养
2.5.1 换季保养：主要内容是更换适用季节的润滑油、燃油，采取防冻措施，
增加防冻设施等。由使用部门组织安排，操作班长检查、监督。
2.5.2 走合期保养：新机及大修竣工机械走合期结束后必须进行走合期保养，主要内容是清洗、紧固、调整及更换润滑油，由使用部门完成，资产管理员检查，
资产管理部监督。
2.5.3 转移保养：机械转移工地前，应进行转移保养，作业内容可根据机械的技术状况进行保养，必要时可进行防腐。转移保养由机械移出单位组织安排实施，
项目部、资产管理员检查，资产管理部监督。
2.5.4 停放保养：停用及封存机械应进行保养，主要是清洁、防腐、防潮等。
库存机械由资产管理部委托保养，其余机械由使用部门保养。
2.6 保养计划完成后要经过认真检查和验收，并编写有关资料，做到记录齐全、
真实。
变配电站及发电设备安全性评价检查表
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