交通事故应急预案

篇一：交通事故应急预案

XXXX有限公司

交通事故应急预案

编 制:

审 核:

批 准:

受控状态:

2013年11月1日发布 2013年11月1日实施

道路交通事故应急救援预案

一、编制目的

为贯彻落实“安全第一、预防为主，综合治理”的安全生产方针，建立行之有效的重特大突发事故的应急组织指挥协调系统，确保在突发重特大道路交通事故时，能及时、有效地开展事故应急救援工作，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，结合我公司实际情况，特制定本预案。

二、编制依据

《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、国务院《关于特大安全事故行政责任追究的规定》、《重庆市突发公共事件总体应急预案》等。

三、公司的基本情况

公司总部位于XXXX。

四、分类分级

公司主要从事客（货）运输（含危险化学品运输），事故主要是以道路运输途中发生的交通事故、以及因交通事故引发危化品泄漏、火灾、爆炸等事故。道路交通事故按照其严重程度、影响范围等因素，一般分为四级：I级（特别重大）、II级（重大）、III级（较大）、IV级（一般）。

特别重大交通事故包括：造成30人以上死亡，或100人以上重伤，或1亿元以上直接经济损失，或载有易燃、易爆、化学等危险物品的车辆发生交通事故，需要紧急转移安置10万人以上的安全事故。

重大道路交通事故包括：造成10人以上、30人以下死亡，或50人以上、100人以下重伤，或直接经济损失5000万元以上、1亿元以

下的事故，或载有易燃、易爆、化学等危险物品的车辆发生交通事故，需要紧急转移安置5万人以上、10万人以下的事故。

较大交通事故包括：3人以上、10人以下死亡，或10人以上50人以下重伤或经济损失1000万元以上5000万元以下的事故，或载有易燃、易爆化学危险物品的车辆发生交通事故，需要紧急转移安置人员的事故。

一般交通事故包括：造成3人以下死亡，或10人以下重伤，直接经济损失在1000万元以下的事故。

五、适用范围

本预案所称交通事故是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。适用于本集团公司内所有营运性车辆（包括客货运、危险化学品运输车辆）可能发生或者已经发生的重特大及较大道路交通事故。车辆发生伤亡人数较多的路外交通事故时，也应按照本预案立即启动应急救援工作。

六、工作原则

1.以人为本、依法规范。把保障人民群众的生命安全和身体健康为应急工作的出发点和落脚点，最大限度地减少交通事故造成的人员伤亡和危害；切实加强处置事故人员的安全防护，提高科学指挥的能力和水平。按照有关程序制定、修订应急预案，做到依法行政，依法实施应急预案。

2.防治结合，预防为主。任何单位和个人都有维护交通安全设施、遵守道路交通安全法律法规和提高交通安全意识的义务。

3.整合资源、信息共享。按照降低行政成本的要求，充分利用现有资源，对人员、资金、设备、物资等进行有效整合，保障应急处置工作的正常进行。加强情报信息的沟通与交流，以信息网络等为载体，建

立信息服务平台，实现信息资源共享，为科学决策提供正确的依据。

4.快速反应、密切协作。一旦发生交通事故，立即进入应急状态，启动应急预案，确保发现、报告、指挥、处置等环节紧密衔接，在最短时间内控制势态。各部门在指挥部的统一领导下，分工负责，互相支持，协调联动，整体作战。

七、组织体系

（一）应急处理机构和职责

公司设事故应急救援领导指挥部，应急救援领导指挥部下设四个小组和一个办公室。四个小组包括信息收集小组、后勤服务小组、事故处理小组、现场保护小组，应急救援办公室在安全部。

1)应急救援领导指挥部

指 挥 长：

副指挥长：

成 员：

机构职责

(1) 组织制定和修订事故应急救援预案；

(2) 负责人员、资源配置、应急队伍的调动；

(3) 确定现场应急救援指挥小组人员；

(4) 协调事故现场有关工作；

(5) 批准本预案的启动与关闭；

(6) 及时确定事故状态下的各级人员的职责；

(7) 负责事故信息的收集上报工作；

(8) 接受上级的指令和调动；

(9) 直接领导应急救援办公室；

(10)组织应急预案相关知识的培训工作；

(11)组织应急预案的演练。

指挥长职责

(1) 负责应急预案批准发放；

(2) 确定应急预案的启动与关闭时间；

(3) 及时进行应急预案小组人员变化的审核调整及资源配置；

(4) 组织人员对各职能部门分预案进行评价、评审。

副指挥长职责：

(1) 负责应急预案审核；

(2) 协助组长抓好领导小组工作；

(3) 抓好应急救援办公室的工作；

(4) 组长不在时接替组长工作。

2)应急救援办公室

主 任：

副主任：

成 员：

机构职责

（1）负责公司道路交通运输的应急救援组织协调日常工作；

（2）负责公司道路交通应急救援预案的编制、修订、实施与改进；

（3）负责检查应急救援的运力储备、吊装储备、通讯联系、地方救助联系，督促各分公司组织开展应急救援的综合演练；

（4）负责组织抢险救灾运力方案的计划制定与抢险车辆的组织协调工作；

（5）参与道路交通特别重大事故现场的处置工作；

（6）负责向局道路交通特别重大事故应急救援组织协调领导小组上报和向业主传达相关信息

篇二：交通事故应急预案

1 总则

交通事故应急预案

1.1编制目的

高效有序地做好本企业突发交通事故的应急处置和救援工作，避免或最大限度地减轻交通事故造

成的损失，保障员工生命和企业财产安全，维护社会稳定。

1.2编制依据

中华人民共和国交通法

中华人民共和国突发事件应对法 j．

电力企业专项应急预案编制导则

上级有关单位突发事件总体应急预案

1.3适用范围

本预案适用于本企业突发交通事故的应急处置和应急救援工作。

2应急处置基本原则

遵循“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，坚持防御和救援相结合的原则。统一领导、分

工负责、加强联动、快速响应，最大限度地减少突发事件造成的损失。

3事故类型和危害程度分析

3.1 事故风险的来源、特性

3.1.1道路状况、作业环境、气候变化等自然环境影响的不安全因素，如雨、雪、霜、雾天气，山路

险路，节假日繁忙交通，施工现场狭窄复杂等。

3.1.2机动车辆制动、转向、传动、悬挂、灯光、信号等安全部位和装置不可靠。

3.1.3酒后驾车、疲劳驾驶、抢超抢会、超速行驶、超载行驶、人货混载等司乘人员不安全行为。

3.2事故类型、影响范围及后果 t

3.2.1 发生交通事故可能导致人员伤亡、车辆损坏、火灾、生产设备物资损坏影响机组检修工期、生

产运行值班人员无法正常交接班。

3.2.2车辆伤害，企业机动车辆在行驶中引起的人体坠落和物体倒塌、飞落、挤压等造成的伤亡

事故。

4事件分级

根据交通事故严重程度、涉及范围等，划分为特别重大交通事故（I级）、重大交通事故(II

级)、一般交通事故（IⅡ级）和轻微交通事故（Ⅳ级）4级。

4.1特大交通事故

特大交通事故：指一次造成死亡3人以上，或者重伤11人以上，或者死亡1人，同时重伤8人以

上，或者死亡2人，同时重伤5人以上，或者财产损失6万元以上的事故。

4.2重大交通事故

重大交通事故：指一次造成死亡1～2人，或者重伤3人以上10人以下，或者财产损失为3万元

以上6万元以下的事故。

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组 长：车管部门负责人

副组长：相关部门负责人

成员：车管部门成员

(7)运行值班处置工作组

组长：发电部负责人

副组长：运行部门负责人

成员：运行部门成员

}鬻鼗事故灾难类

交通事故应急预案《《《————]

f———：：应急指挥机构的职责

5.2. 1 应急指挥领导小组职责

(1)应急指挥领导小组组长职责；负责提供车辆交通事故应急所需的资源；负责在事故发生时启

} 动应急计划，指挥救援工作，并上报相关主管部门。

{(2)应急指挥领导小组副组长职责：协助组长安排现场救援的各项工作；负责实施应急计划的培

}

} 训与演练。

}(3)应急指挥领导小组成员职责：负责实施现场救援的各项工作，事故现场的保护，无关人员的

l 疏散，医疗机构的联系，伤员的运送，事故善后工作；事故调查取证，设备物资损坏情况鉴定及重新

} 准备，运行人员值班安排调整等。

522伤员解救处置工作组职责

负责调动起重机械、工具等破拆车辆，解救因车辆颠覆、变形被困于车内的人员；负责现场伤员

} 紧急救治和护理工作，负责医疗机构的联系，组织伤员的运送：或协助救援部门解救伤员和协助医疗

} f 救护部门做好伤员的运送。 ；．

i5.2.3现场保卫处置工作组职责

现场保护小组职责：做好现场保卫工作，负责保护好现场，或协助公安部门做好现场治安秩序维

r 护和现场无关人员疏散工作。

1 5.2.4善后工作处置工作组职责

负责伤亡人员事故善后处理及家属抚慰工作。

}5

b.2.5事故调查处置工作组职责

负责现场人证、物证的事故调查、取证工作。

5.2.6设备物质处置工作组职责

负责设备物资损坏鉴定及联系厂商重新发货或加工工作。

5.2.7运输处置工作组职责

f 负责应急车辆的调配，’确保人员、设备物资的运送。

}5.2.8运行值班处置工作组职责

负责生产运行人员的调配，确保生产正常进行。

。 6预防与预警

6.1风险监测

6.1.1异常气候变化由总经理工作部负责与地方政府气象管理部门联系，或通过相关气象网站获取。

6.1.2 山路险路、异常路况由车管部门负责与地方政府公安交通部门联系，或通过相关公安交通网站

获取。

6.1.3车辆安全部位和装置不可靠由车管部门检查、监测。

6.1.4驾驶员精神状态由车管部门检查、监测。

6.1.5车辆从出发地至目的地的正常时间由车管部门监测。

6.2预警发布与预警行动

6.2.1 异常气候变化由总经理工作部负责提供详细的气象资料，并负责在公司区域网上发布气象信息

和用手机短信方式发至相关部门领导。

6.2.2 山路险路、异常路况由车管部门负责在车管部门和驾驶员内发布。

6.2.3生产现场作业环境复杂由该区域管理部门负责在本部门、车管部门和驾驶员内发布。

6.2.4车辆未按时到达目的地由车管部门负责在车管部门和驾驶员内发布。

6.2.5各相关部门、相关人员接到预警信息后，做好安全交底，加强驾驶员安全意识和责任意识教

育，同时要加强车辆“三检”，对精神状态不佳的驾驶员暂时停驾，将事故消除在萌芽状态。 4 119

l

篇三：车辆交通事故应急预案

车辆交通事故应急预案

为了维护广大职工的生命财产安全，最大限度地预防和减少车辆交通事故的发生，降低事故造成的危害和影响，减少人员伤亡和财产损失，及时处理好公司发生的特大交通事故（死亡3人以上），根据《道路交通事故处理办法》和《中华人民共和国道路交通安全法》等法规的规定，制定交通事故应急预案。 1 事故类型和危害程度

车辆交通事故以车祸最为常见，如行人、自行车被机动车撞伤，汽车翻车伤及车内人员受伤等。严重的车祸可导致人员作伤亡，伤情以颅脑外伤、脊椎骨折、胸部损伤为主，多发骨折，同时伴有烧伤等复合伤。其死亡的主要原因为头部损伤，严重的复合伤和碾压伤。 2 应急处置的基本原则

按照以人为本、预防为先、统一领导、快速反应、协同作战的原则，强化抢险意识和大局观念，服从指挥，各尽其责，保证处置工作高效、快速、有序进行。 3 组织机构及职责 3.1 应急组织体系

本项目的交通事故应急预案的应急反应组织机构分为一、二级编制，项目部设置应急预案实施的一级反应组织机构，工程施工队设置应急预案实施的二级反应组织机构。项目部一级反应组织机构领导小组人员及联系方式见附件。

组织机构图

公司车辆交通事故应急救援领导小组的办公室设在安质部，并安排有关人员24小时值班。

项目部设置的二级应急反应组织由项目经理担任组长，明确人员组成及职责。

3.2 指挥机构及职责

3.2.1 一级反应组织机构的职责

（1）认真贯彻国家有关的法规、法令、决议，制定本项目车辆交通事故应急预案以及安全防范制度，负责车辆交通事故应急组织机构设置及人员配备。

（2）制定预防事故发生措施和救援方案，检查应急准备和各项决策落实情况；

（3）指挥、协调应急反应行动，与企业外应急反应人员、部门、组织机构进行联络；

（4）直接监察应急操作人员的行为，最大限度地保证现场人员和外援人员及相关人员的安全；

（5）协调后勤方面以支援现场的应急反应组织； 3.2.2 项目部的应急反应组织机构及职责

（1）综合协调组：负责组织安全检查，制订和组织实施对重大隐患整治计划，组织制订安全生产的规划，认真检查督促落实情况；全面了解事故综合情况；负责向上级报告事故综合情况；协调解决工作中的有关问题及通信联络工作。

（2）事故调度处置组：负责事故现场救护及现场保护工作；负责维护现场的交通秩序；调查事故原因，报有关上级部门。

（3）善后工作组的职能和职责：

1）做好伤亡人员及家属的稳定工作，确保事故发生后伤亡人员及家属思想能够稳定。

2）做好受伤人员医疗救护工作的跟踪工作，协调处理医疗救护单位的相关矛盾。

3）与保险部门一起做好伤亡人员及财产损失的理赔工作。

（4）物资调运组：负责抢险救护物资的采购、调拨和运输工作；管理物资储运和分配。 4 预防与预警 4.1 危险源监控

4.1.1 危险源分析与监控：

发生车辆事故的原因主要有驾驶员疲劳驾驶、酒后驾驶、危险地段行车（陡坡地段、急转弯地段）、无证驾驶等。

对引起车辆交通事故的危险源进行全面的大检查，制定各项管理制度和防范措施。

4.1.2 预防措施

4.1.2.1 车辆交通安全防范制度

⑴安全技术交底制度：在工程开工前，编制车辆交通事故预案，并严格执行编、审、批手续程序；必须进行安全技术交底，制定的应急预案必须有安全注意事项和安全防范措施。

⑵安全岗位责任制：明确各级领导、各职能部门对车辆管理工作应负的责任，建立严密的保证体系，做到定岗、定位、定责。

⑶安全教育培训制度：所有职工都要在工前进行安全教育培训，使每个人员掌握车辆运输及车辆事故抢险的相关知识。

⑷建立生活、施工用车审批制度：生活车辆出车前必须履行审批制度，未经办公室批准，严禁任何人私自驾车外出；施工车辆出车必须经施工队长批准。 4.1.2.2 劳动安全保护制度

⑴根据作业的特点，给现场工人配备相应的劳保用品，如安全帽、水鞋、雨衣、手套、安全带等。

⑵为每个抢险的职工购买一份意外伤害保险。

⑶项目部设立救援组，出现紧急情况，做好现场救护。 4.1.2.3 通过复杂地段的安全注意事项：

⑴通过危险陡坡时，应先换入低速档，保持足够的动力。

⑵通过依山傍水地段时，应选择道路中间或靠山的一侧谨慎行车；转弯时应随时提防对方来车和注意路旁情况，遇有来车，选择安全地带会车。

⑶驶近弯道时必须做到“减速、鸣喇叭、靠右行”，要注意路边是否坚实可靠。

⑷山地驾驶注意保持车距，下坡与前车距离不少于75米，上坡不少于50米。若遇陡坡，应在前车通过后，再行爬坡。 4.1.2.4 炎热条件下行车的安全注意事项：

⑴行驶中随时注意水温，不要使水温超过95℃。 ⑵冷却水沸腾时，不要马上熄火和急于加添冷水。

⑶热车开启散热器盖时，须用手套或手巾裹手，同时脸部避开加水口上方，慢慢旋转散热器盖。

⑷经常注意轮胎气压，如发现气压过高，应停车休息，待正常后再行车。 ⑸在高温下不可频繁使用制动，以免造成制动失灵。 4.1.2.5 雨雾天行驶安全注意事项：

⑴通过引起打滑地段时，必须严格控制车速，不要急转方向，避免使用脚刹，防止车辆侧滑。

⑵选择安全路面行驶，会车时应注意，防止路肩坍塌造成翻车事故。 ⑶遇到浓雾天气，应等到大雾散去后再行行驶。 4.1.2.6 夜间驾驶安全注意事项：

⑴会车时要注意预选平坦、安全的交会地点。

⑵车辆出现故障时，停车灯不亮时，应用手电筒或简便用具显示停车位置，避免其他车辆观察不清发生意外。

⑶禁止疲劳驾驶。 4.1.2.7 其它安全措施：

⑴车辆下坡时，禁止空挡溜车。 ⑵施工现场内行车限速5公里。 ⑶禁止无证驾驶，禁止超载。 4.2 预警行动

现场安全员、管理人员应对施工车辆交通事故隐患地段及时发出危险警示信息，加强道路安全宣传教育。并及时安排人员对车辆交通事故隐患地段进行综合治理，消除车辆交通安全隐患。要建立和完善道路交通安全预警机制，加强道路交通安全工作的督促检查。 5 信息报告程序

一旦发生车辆交通事故，现场人员应及时报现场负责人、安全长、安全员、项目负责人及车辆事故应急办公室，现场负责人接警后立即组织开展救援工作。根据现场车辆事故态势决定是否寻求外部支援，如果需要及时拨打110、120、122请求支援，并上报公司应急救援预案领导小组。 6 应急处置 6.1 响应分级

Ⅰ级应急响应。适用于发生交通事故死亡1人以上或重伤3人以上及直接经济损失10万元以上的事故。由项目部按照重大事故报告规定以最快方式向上级主管部门和事故发生地市、县级建设行政主管部门及检察、劳动部门报告，并上报建总。由集团公司负责应急响应，现场积极开展应急救援。

Ⅱ级应急响应。适用于发生交通事故轻伤5人以上或重伤1-2人及直接经济损失5万元以上的交通事故。由项目部报公司应急领导小组，由公司负责应急响

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