篇一：学习长征精神
学习长征精神，做红色传人
此时此刻，站在演讲台上，我想起了一件事情。那天，我跟妈妈到公园游玩，听见一位小女孩问;“爸爸，红军爷爷长征时怎么会没有吃的，也没有喝的呢?他们为什么不吃巧克力，不喝健力宝呢?”
是啊，长征，对于我们这一代人来说，已经成为一个老外婆的传奇故事。然而，随着岁月的流逝，长征精神以越来越深刻的魅力，吸引着众多的人到长征路上去追寻、去思考。老师告诉我们在二万五千里的漫漫征途中，每天都有很多很多感人至深的故事。在长征中，有这样一个故事，一位在战斗中刚刚入党的警卫员，在过草地时，为了抢救陷入泥沼的文件箱，献出了年仅18岁的生命。当他渐渐沉下去的时候，手里还紧紧攥着一块银圆，这是他的第一次党费，也是最后一次党费??同学们，当你听到这里的时候，你难道不为我们的战士那种对革命事业和共产主义的坚定信念深深感动吗?在茫茫的雪域高原，一支红军队伍在艰难地前进，一位军需处长被冻死在雪地里，大雪覆盖了他的身体，他因此成了一座晶莹的丰碑，听到这里，你可能会想：既然是军需处长，手里掌握着战士们的吃穿，在饥饿和寒冷面前，他完全可以吃饱、穿暖，他怎么会被饥饿和寒冷夺去宝贵的生命呢?难道他是傻瓜吗?不，他绝不是傻瓜，在他的心灵深处，有一种比金子还要宝贵的东西，这就是为国家、为民族，勇于牺牲、勇于奉献、无私无畏的长征精神。
正是这种面对困难不低头、遇到挫折不屈服的长征精神，半个多世纪以来，像涓涓的甘泉，哺育了我们千千万万的祖辈和父辈。在新时期取得了令人骄傲和自豪的成绩。同学们，让我们重踏长征路，弘扬长征精神，努力拼搏，去追寻明媚的春光，追寻火红的太阳，追寻金色的理想吧!
篇二：郫县团结长征考场科目二考试学习
郫县团结长征考场科目二(捷达)、三考试
一、郫县团结长征考场情况
1.场地示意图
2.考试顺序为：通过单边桥à
坡道定点停车、起步à右直角转弯à曲线行驶à倒车入库à侧方位停车。 其中：通过单边桥à坡道定点停车、起步à右直角转弯à曲线行驶都是走的同一道，中间不能换道行驶哈，
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如上图上半部分所示共有四个道，最好走3号4号道，因为1号2号道下坡道后到直角的距离很短，有可能会影响你直角转弯的点位判断，尤其是1号道，一定不要去。
二、考试过程注意事项以及项目点位介绍
1.考试等待
在“候考室”等考场工作人员叫到后，按照工作人员要求刷身份证并照相，然后进入“待考室”，等待分配考试车。待考室最前面有个大屏幕，显示考试人员姓名和考试车，注意听广播和看大屏幕，记住系统给你分配的考试车号。分配了车之后就到考场对号上车。
2.考试心理
考试时切忌不要紧张，如果紧张的话上车之前运动一下，深呼吸一下可以缓解下。
3.上车准备
（1）关车门：确认车门是否关好；
（2）调座位：将座位调至平时练车的位置；
（3）调后视镜：将左右后视镜调到能分别看到左右后车轮即可（备注：之所以调到能看到后车轮是因为在单表桥调整方向、直角转弯、曲线行驶、倒车入库、侧方位停车判断是否压线都要看后轮的位置）； （4）转动方向盘，并踩离合：（该过程主要是熟悉搬动方向盘所需要的力度和离合器的弹力）；
（5）系好安全带：（安全带分正反，应将凹面朝里，还要注意不要把安全带扣到副驾驶座上去了）。
4.起步、考试
做好了上车准备后，协考员问你是否准备好了，如果没准备好，就说再准备下。准备好了后协考员会点击“开始考试”的按钮，等系统播报“开始考试”后，打起步灯（左转向灯）、挂一档、松手刹、慢抬离合器起步。依次进行以下项目：
（1）通过单边桥
单边桥分左单边桥和右单边桥。
左单边桥要点：以引擎盖上左边凸起的那条楞的末端对准左边单边桥的右边。车上桥后，注意观察左后视镜，如果后轮在桥外，应往右修点方向盘；如果后轮在桥内侧，应往左修点方向；(当前轮上桥时，由于左前轮受桥头的作用会向右偏转，因此要向左稍带转向盘，以消除方向左边的自由间隙;上桥后，向右稍带方 2
向，以抵消因汽车偏重而向左偏行的趋势。)
右单边桥要点：当左前轮下了左单边桥两秒时，向右打半圈方向，当车引擎盖左楞末端向右三指母宽度处刚刚对准右桥内侧时，迅速向左打一圈方向，当引擎盖上的车号圆圈的中点跟右单边桥重合时立即回正方向。车上桥后，注意观察右后视镜，如果后轮在桥外，应往左修点方向盘；如果后轮在桥内侧，应往右修点方向；
注意事项:
(1)通过单边桥时，由于单边桥高出路面，使车身倾斜，方向容易跑偏。因此，要特别注意保持端正的驾驶姿势，握紧转向盘，选好参照点。
(2)提前选好延长线，驶入桥上“盲区”时照直行驶。
(3)稳住车速一次通过，不能使用制动和踩下离合器踏板。
（2）坡道定点停车、起步 引擎盖中间圆圈的右边去切坡道上的右边黄色实边线，上坡的时候，记得速度一定要慢，如果位置不偏倚，则车身是正的，能保证离右边黄线30CM。当确保车身与边黄线在30CM内后，这时你就应该看左后视镜，当看到中间粗的那根停止线刚好出现在左后视镜下端的时候，立即停车。
停好车以后【停2-5秒(切记不要让自己死在“超过30秒未起步”！)】，打起步灯（左转弯灯），慢抬离合当车身大抖时稳住离合器，慢慢抬脚刹（如果滑车的话，马上踩紧刹车，重复前面的步骤，直到松脚刹后车不打滑），车子原地不动后可以有两种方法让车开动：
一是抬一点点离合，记得一定要慢，（抬多了或者是抬快了就会容易熄火），车子就会向前走了；二是稳住离合，右脚轻踩油门，车就开动了。
（3）右直角转弯
以左边引擎盖缝隙线去对准左边黄线，一直相切走，可确保距左边30CM内， 此时看引擎盖刚盖前面实线，立即向右打死方向盘，如果怕停车可以给一点点油。车正时立即回正方向盘（一圈半）
（4）曲线行驶 S弯前半段：以自己的位置对准S弯道的中点看进去，直走，直到引擎盖的中点跟右边线相交时，慢慢向左回方向盘，让引擎盖的中点一直跟右边线相交，同时注意观测左后视镜看左后轮是否会压左边线； S弯后半段：当左引擎盖左端点跟S线左边线重合时，向右回半圈方向，直走，直到引擎盖的中点跟左边线相交时，慢慢向右回方向盘，让引擎盖的中点一直跟左边线相交，同时注意观测右后视镜看右后轮是否会压右边线；
当车头出了S弯后，应向左回半圈方向，不然会压右边线。
攻略(一)：
原则上进入弯道后尽量走大圈;处于弯道时，通过方向盘让里侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边缘(具体为不出线，也不能离边缘线太远)，到S弯尽头回正方向。
攻略(二)：
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当车进入第一弯时(目测)将右车头压左边线行驶，进入第二弯时(目测)，用左车头压右边线行驶。攻略(三)：
1.车向右进入时，当看到右车头离开线的15-20公分左右，回正两把(或圈)方向。等左挡风玻璃角在S路路宽的两侧路基线的中间时稍微提前打方向。挡风玻璃边的大梁始终保持中立行驶。
2.车向左进入时，当看到左车头离开线的15-20公分左右，回正一把(或圈)方向。等右挡风玻璃角在S路路宽的两侧路基线的中间时(也就是把挡风玻璃边的粗柱作为一把菜刀切开路折中的方法)，稍微提前打方向。挡风玻璃边的大梁始终保持中立行驶。
攻略(四)：
车进入S路时，当看到右车头盖住右S边线时，向左回正方向，并点刹车及时放开。等左车头盖住右S路基线时向左再打一周多方向。稳住并根据小圆镜中边线大的一方稍微调整。当看到左车头盖住左S边线时，向右回正方向，并点刹车及时放开。等右车头盖住左S路基线时，向右再打一周多方向。稳住并根据小圆镜中边线大的一方稍微调整，千万注意方向不能打死，要及时调整和观察反光镜中的变化。
需要注意的是，根据路弯的特点和后轮半径来及时调整方向是关键。其次是在转弯时方向千万不要打死打足，从而影响回调方向的难度。还有就是在弧度大的地方应该向反方向松点方向。根据不同的地理环境采取刹车应用，但过死的点刹和速度过慢都不利于安全，可以借前小圆镜适当辅助。
（5）倒车入库
倒车入库分右飞和左飞。
摆正车位：右飞时要先把车开到倒车的位置，车子应距离左边线30-50公分，车身摆正，一直到前面的黄色虚线（停止线）快到肩膀的时候即可踩停。 右飞：挂倒档，直退时刚好左后视镜下沿盖到黄色虚线（停止线）,立即向右打死方向继续退(这时车辆就向右后行驶了)，【注意控制车速，慢慢后倒，观察右后视镜里车身和库边角的距离，如果越来越近，就往左回一些方向盘，看到车身(车屁股)进入库里面了（距离合适时）就又右打死。】；然后观察左后视镜，直退到看到库底角，立即回正方向，（通过左后视镜看：进库后车身后面窄，立即向右修半圈，待车身正时，立即回正方向；进库后车身后面快，立即向左修半圈，待车身正时，立即回正方向。）。最后等到左后视镜把库前角那条线挡住，立即停车。
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停车时，车前轮压在黄色虚线（停止线）线上(可以过线，因为线上有感应器，压到或压过才能感应到)
在车上观察，线在左窗立柱时停车，正好车轮压在线上
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篇三：《红军长征》教案
第十二课 红军长征
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